公开(公告)号：CN116652468A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310825145.4

申请日：2023-07-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 袁会利 ,  王艳 ,  陈媛媛 ,  胡宏 ,  汪小霞 ,  黄星丽 ,  洪海玻 ,  廉美转 ,  王维 ,  封磊 ,  刘辉

IPC: B23K37/00

Abstract: 本发明属于汽车车身制造技术领域，公开了一种零件搭接防错装置及零件搭接方法。该零件搭接防错装置包括底座以及防错结构，底座设置有斜面端，斜面端沿延伸方向开设有导槽，防错结构包括第一支撑件以及第二支撑件，第一支撑件的一端与第二支撑件的一端连接，第一支撑件与第二支撑件呈夹角设置，第一支撑件与第二支撑件的连接处设置有滑动件，滑动件滑动设置在导槽内，第一支撑件被配置为支撑第一搭接零件，第二支撑件被配置为支撑第二搭接零件当第一支撑件向下滑动至第一预设位置时，第二支撑件向下滑动至第二预设位置，第一搭接零件搭接于第二搭接零件。能够防止汽车车身焊装装配过程中零件出现装配顺序错误，进而减少零件报废。

公开(公告)号：CN109357596A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811557723.6

申请日：2018-12-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 袁会利 ,  胡宏 ,  洪海玻 ,  邓方艳 ,  杜坤 ,  王艳 ,  陈素平 ,  胡珂 ,  刘慧 ,  王维 ,  刘辉

IPC: G01B5/14

Abstract: 本发明公开了一种车身内间隙检测机构，包括主体、第一基准块、第二基准块以及驱动件，所述第一基准块固定于所述主体上，所述第一基准块的背离所述主体的一端形成有第一基准面，所述第二基准块与所述驱动件的驱动端连接，所述第二基准块的背离所述驱动件的一端形成有第二基准面，所述驱动件驱动所述第二基准面靠近或远离所述第一基准面。与现有技术相比，本发明可较为精确的测量车门与车身内间隙，且精度高、结构简单、成本低、易操作。

公开(公告)号：CN109357596B

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201811557723.6

申请日：2018-12-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 袁会利 ,  胡宏 ,  洪海玻 ,  邓方艳 ,  杜坤 ,  王艳 ,  陈素平 ,  胡珂 ,  刘慧 ,  王维 ,  刘辉

IPC: G01B5/14

Abstract: 本发明公开了一种车身内间隙检测机构，包括主体、第一基准块、第二基准块以及驱动件，所述第一基准块固定于所述主体上，所述第一基准块的背离所述主体的一端形成有第一基准面，所述第二基准块与所述驱动件的驱动端连接，所述第二基准块的背离所述驱动件的一端形成有第二基准面，所述驱动件驱动所述第二基准面靠近或远离所述第一基准面。与现有技术相比，本发明可较为精确的测量车门与车身内间隙，且精度高、结构简单、成本低、易操作。