公开(公告)号：CN116593184A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310558437.6

申请日：2023-05-16

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杨彬 ,  刘小号 ,  夏良志 ,  周丽丽 ,  曹广政

IPC: G01M17/04 ,  G01H13/00

Abstract: 本发明公开了一种基于滚下法的自动化多功能汽车偏频试验装置及试验方法，具体地，基于偏频试验中的滚下法，通过限位杆总成及推杆总成共同作用，使得车辆左右轮胎能够对齐，保证左右车轮同时从试验装置上落下；同时限位杆总成反向旋转从而调节支撑台总成边沿与地面高度，该高度是无级调节可以任意设置，相对现有几档调节的装置应用范围更广，能满足不同悬架多种车型的偏频试验凸台高度要求，整体装置强度更高，且不易变形，具有更佳的推广前景。相应的偏频试验方法通过扬声器、声音接收器、限位杆电机及推杆电机等组合控制实现试验过程的自动化，司机无需下车即可完成整个测量过程，节省人工和调试时间，大幅提高试验效率。

公开(公告)号：CN116353569A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310343929.3

申请日：2023-03-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 丁永杰 ,  刘小号 ,  杨彬 ,  张志勇 ,  陈波 ,  赵大为 ,  马宇东 ,  苑旭励 ,  鲍会亮

IPC: B60T15/02 ,  B60T15/04 ,  B60T15/36 ,  B60T15/20 ,  B60T13/12 ,  B60T13/26 ,  B60K23/02

Abstract: 本发明公开了一种液控气阀及汽车离合制动操控系统，所述液控气阀包括：液控气阀壳体，与发动机上的动转泵出油口连接；液控气阀壳体包括小圆柱壳体和大圆柱壳体，液控气阀壳体内设置有阀芯，阀芯包括与小圆柱壳体对应的空心圆管和与大圆柱壳体对应的实心圆柱，阀芯的实心圆柱外侧连接有可延伸到壳体外部的离合拨叉总成，阀芯的空心圆管内设置有开关阀，开关阀的右端部设置有开关阀弹簧，液控气阀壳体内设置有位于右端部的制动弹簧。本发明提供的液控气阀及汽车离合制动操控系统，使得整车制动、离合通过一个踏板控制时有助力，减轻踏板力的大小，提高舒适性；取消原先的离合分泵，简化整个离合、制动系统，使得整车制动、离合通过一个踏板控制。

公开(公告)号：CN114358612A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202210016472.0

申请日：2022-01-07

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 董奎星 ,  丁元俊 ,  陈锟 ,  何方华 ,  张华党 ,  杨彬 ,  李晓飞 ,  陆龙 ,  戎金鑫

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/10

Abstract: 本发明公开了一种汽车主观评价方法，包括：利用层次分析法，对各层级的汽车主观评价项目进行权重分配；对汽车主观评价的模糊评语进行定量化处理；创建各层级的汽车主观评价项目的模糊评判的隶属矩阵；根据各层级的汽车主观评价项目的权重分配结果、模糊评判的隶属矩阵和模糊评语的定量化处理结果，得到不同层级的项目评价得分和整车评价得分。本发明的汽车主观评价方法，通过层次分析法确认评价项目权重，合理地分配各评价项目在整车或子系统中的重要度，减少个人主观分配权重的片面性；通过模糊评判，充分利用各行业人群的评价结果，使评价结果趋向于市场客户的实际驾乘感受、车辆开发的市场定位，减少因长期固定人员评价结果的主观性和片面性。

公开(公告)号：CN112240832A

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202011092162.4

申请日：2020-10-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张华党 ,  董奎星 ,  丁元俊 ,  李晓飞 ,  杨彬 ,  陈锟 ,  何方华 ,  陆龙 ,  戎金鑫

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开一种试验袋，包括袋体、加强部和吊装部，袋体用于装入砂石，加强部包括与袋体连接的第一加强组件和第二加强组件，第一加强组件环绕袋体的周向设置，第二加强组件沿着袋体的侧面及底部设置，且第二加强组件的端部与第一加强组件连接，吊装部与第一加强组件在第一加强组件和第二加强组件的交界处连接。本发明的试验袋装入砂石后对车辆进行加载可以使得加载载荷均匀分布。

公开(公告)号：CN107244204A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201710526908.X

申请日：2017-06-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈云 ,  任思义 ,  王成立 ,  周磊磊 ,  韩丽 ,  杨彬 ,  洪学臣

IPC: B60G11/113

CPC classification number: B60G11/113 ,  B60G2204/121

Abstract: 本发明提供了一种板簧与后桥的安装结构，其包括U型螺栓、板簧中心螺栓、紧固螺母、板簧垫板、板簧、后桥、钢托，钢托上设有安装孔，板簧中心螺栓的头部设置在安装孔中，板簧中心螺栓的螺杆段穿过板簧上的过孔和板簧垫板上的固定孔与紧固螺母相配合，其还包括预装螺母、马鞍型的U型螺栓垫板、弹性件，U型螺栓垫板的两端分别设有弧形槽；U型螺栓垫板上设有容纳紧固螺母的通孔，板簧中心螺栓上远离头部的一端穿过通孔与预装螺母相配合；U型螺栓垫板上靠近板簧垫板的一侧设有凹槽，弹性件的一端与凹槽的槽底相连，弹性件的另一端与板簧垫板相抵接。本发明的板簧与后桥的安装结构，其能够大大地降低板簧的中段出现断裂的可能性。