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公开(公告)号：CN106143035B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201610658424.6
申请日：2016-08-11
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种摆臂衬套与车身连接结构，包括衬套、摆臂、衬套筒、球销及球销座；球销座与摆臂的外侧端通过螺栓固定连接；在球销座上设置有球销套筒；球销压装于球销套筒内；衬套筒与摆臂内侧端固定连接；衬套压装于衬套筒内；在摆臂本体的上表面设置有圆台面，用于固定螺旋弹簧的下端；球销中心点与衬套筒中心点的连线所形成的平面与圆台面的顶端面平行。本发明由一个长衬套改为两个短衬套，增大衬套的承载能力；防止车辆在制动或启动时，摆臂套筒在衬套上窜动；同时减小衬套Z向的刚度，提高车辆行驶的平顺性；增大衬套Y向刚度，减小车辆左右位移的变化，增大车辆行驶的稳定性；增大衬套的寿命和可靠性。
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公开(公告)号：CN107458166A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710639151.5
申请日：2017-07-31
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬架装置，对称设置在驱动桥的两侧，包括：下摆臂，螺旋弹簧和连杆，下摆臂的两端分别与驱动桥和车架转动连接；连杆的两端分别与驱动桥和车架转动连接。连杆与车架的纵轴具有夹角，两侧的连杆的延长线的焦点位于车架的后方，该焦点即为悬架的侧倾中心，由于连杆的前端的位置高于连杆的后端的位置，即侧倾中心位于悬架上方，侧倾中心比较高，可以减小侧倾力矩，有利于减小转向行驶时车身的侧倾角，可以提高车辆的操纵稳定性。本悬架装置使用螺旋弹簧替代现有技术中所使用的钢板弹簧，降低了悬架的重量，有利于提高车辆的燃油经济性和操纵稳定性能，并且螺旋弹簧的动刚度小，更有利于提高车辆的平顺性。
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公开(公告)号：CN107436121A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710626090.9
申请日：2017-07-27
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC分类号： G01B5/061 , G01B5/0025
摘要： 本发明公开了一种悬架高度检测装置，包括左侧检测单元和右侧检测单元，二者对称设置在地面上，且均包括设置在底板上的前悬架检测单元、后悬架检测单元和挡块，前悬架检测单元与后悬架检测单元的结构完全相同，均包括轮心高度测量装置和悬架前安装点高度测量装置，轮心高度测量装置包括第一立柱、第一高度调节套和第一横向尺，第一立柱垂直固定在底板上，第一横向尺通过第一高度调节套与第一立柱滑动连接，悬架前安装点高度测量装置包括第二立柱、第二高度调节套和第二横向尺，第二立柱与底板滑动连接，第二横向尺通过第二高度调节套与第二立柱滑动连接。本发明能够有效检测悬架的轮心高度和前安装点高度，具有检测速度快和检测精度高的优点。
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公开(公告)号：CN107414733A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710868196.X
申请日：2017-09-22
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B25B27/02
CPC分类号： B25B27/02
摘要： 一种驱动轴防尘盖拆装装置，其包括基座、卡板和压块，基座的定底板和动底板与驱动轴垂直并具有呈半圆形的通过孔且水平方向间经调整螺母具有变化间距；卡板的两个半圆柱体经调整螺母在垂直方向上具有变化间距，拆卸时，通过卡板底部的圆弧卡口嵌入贴合线内进行垂直方向上的分离拆卸；压块的两个半圆法兰经螺钉与基座固定连接且具有位于底部端面的压模，装配时，压模与驱防尘盖的上部端面相压装接触，结构简单且方便操作。
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公开(公告)号：CN106739895A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710112265.4
申请日：2017-02-28
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60G7/00
CPC分类号： B60G7/001
摘要： 本发明涉及一种下摆臂，包括叉臂式的下摆臂本体、在下摆臂本体的一侧设置有球销，在下摆臂本体上设置有减振器安装座，在下摆臂本体的另一侧前端设置有第一衬套，后端设置有第二衬套；第一衬套与第二衬套在下摆臂本体上的安装方向不同。本申请通过对第一衬套和第二衬套在下摆臂本体上安装的位置的设置，即第一衬套的第一卸载槽位置与第二衬套的第二限位块的位置相同，第一衬套的第一限位块与第二衬套的第二卸载槽的位置相同，这样的结构使得第一衬套在车辆左右方向刚度较大，在前后方向和扭转方向刚度较小，这样能够实现转向稳定和行驶舒适。
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公开(公告)号：CN106643429B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201610970595.2
申请日：2016-10-27
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01B5/24
摘要： 本发明公开了一种弹簧托盘螺旋升角的检测装置，包括底座1、中枢轴2、连接件3、顶针安装板4、顶针5和划线笔6，所述底座1上设有同心布置的中枢轴座11、托盘安装座12和画线板13，所述托盘安装座12位于所述中枢轴座11与所述画线板13之间；所述中枢轴2的下端插接在所述中枢轴座11内，所述连接件3活动安装在所述中枢轴2上，所述连接件3可沿所述中枢轴2上下滑动，所述顶针安装板4和所述划线笔6相对设置在所述连接件3的侧面上，所述顶针5固定安装在所述顶针安装板4的底面上。本发明能够准确且快速地检测出弹簧托盘螺旋升角是否合格，提高检测效率，且能够有效降低浪费。
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公开(公告)号：CN106114105B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610748759.7
申请日：2016-08-26
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60G7/00
摘要： 本发明涉及一种汽车独立悬架摆臂总成，包括摆臂本体、球销及两个衬套；球销与摆臂本体通过螺栓固定连接；两个衬套与摆臂本体压接配合；摆臂本体上设置有球销安装开档；摆臂本体与球销安装开档相对处设置有前摆臂和后摆臂；前摆臂的横截面为工字形；前摆臂内有S形加强筋；后摆臂的横截面为槽形，大幅增大了后摆臂的强度。本发明在球销的前后两侧分别增加上台肩和下台肩，作用在螺栓上的垂直力及其力矩转移到球销和摆臂上，螺栓的光杆的末端深入摆臂前部开档内，减小在螺栓光杆与螺纹过渡处的应力。在一个摆臂本体上集合了安装螺旋弹簧、球销、前衬套、后衬套、稳定杆连杆的功能，大幅简化结构，减轻摆臂总成的重量。
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公开(公告)号：CN106050909B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610664010.4
申请日：2016-08-12
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种滚针衬套及其滚针衬套辅装结构，其中滚针衬套包括多个滚针、两个端部保持环；多个滚针活动式安装于两个端部保持环之间；滚针包括圆柱形滚针本体、及圆柱形滚针本体的两端的半球体；每个端部保持环面向滚针的表面设置有一圈凹槽；半球体活动设置于凹槽内。本发明的滚针衬套能够大幅减小相对运动时的摩擦力，提高机械效率、性能及可靠性，并降低能耗。本申请的滚针衬套辅装结构，即能够协助滚针衬套的组装，也能够在运输过程中起到固定保护作用。
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公开(公告)号：CN107244204A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710526908.X
申请日：2017-06-30
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60G11/113
CPC分类号： B60G11/113 , B60G2204/121
摘要： 本发明提供了一种板簧与后桥的安装结构，其包括U型螺栓、板簧中心螺栓、紧固螺母、板簧垫板、板簧、后桥、钢托，钢托上设有安装孔，板簧中心螺栓的头部设置在安装孔中，板簧中心螺栓的螺杆段穿过板簧上的过孔和板簧垫板上的固定孔与紧固螺母相配合，其还包括预装螺母、马鞍型的U型螺栓垫板、弹性件，U型螺栓垫板的两端分别设有弧形槽；U型螺栓垫板上设有容纳紧固螺母的通孔，板簧中心螺栓上远离头部的一端穿过通孔与预装螺母相配合；U型螺栓垫板上靠近板簧垫板的一侧设有凹槽，弹性件的一端与凹槽的槽底相连，弹性件的另一端与板簧垫板相抵接。本发明的板簧与后桥的安装结构，其能够大大地降低板簧的中段出现断裂的可能性。
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公开(公告)号：CN108534633B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201810321254.1
申请日：2018-04-11
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本发明公开了一种板簧弧高检测装置，包括定位尺和具有刻度的测量尺，所述定位尺的两端设有定位装置；所述定位装置包括可拆卸连接的定位销和卡接结构；测量时，所述定位销插入板簧的卷耳套管内，并通过所述卡接结构固定，所述定位尺的两端与所述卡接结构固定连接，且所述定位尺的上表面与两个所述卷耳套管的中心点之间的连线重合或平行。本发明能够提高板簧弧高的测量精度，且只需一人便可操作，节约大量人工成本。
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