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公开(公告)号：CN106643429A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610970595.2
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/24
CPC classification number: G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种弹簧托盘螺旋升角的检测装置，包括底座1、中枢轴2、连接件3、顶针安装板4、顶针5和划线笔6，所述底座1上设有同心布置的中枢轴座11、托盘安装座12和画线板13，所述托盘安装座12位于所述中枢轴座11与所述画线板13之间；所述中枢轴2的下端插接在所述中枢轴座11内，所述连接件3活动安装在所述中枢轴2上，所述连接件3可沿所述中枢轴2上下滑动，所述顶针安装板4和所述划线笔6相对设置在所述连接件3的侧面上，所述顶针5固定安装在所述顶针安装板4的底面上。本发明能够准确且快速地检测出弹簧托盘螺旋升角是否合格，提高检测效率，且能够有效降低浪费。
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公开(公告)号：CN106643429B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201610970595.2
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种弹簧托盘螺旋升角的检测装置，包括底座1、中枢轴2、连接件3、顶针安装板4、顶针5和划线笔6，所述底座1上设有同心布置的中枢轴座11、托盘安装座12和画线板13，所述托盘安装座12位于所述中枢轴座11与所述画线板13之间；所述中枢轴2的下端插接在所述中枢轴座11内，所述连接件3活动安装在所述中枢轴2上，所述连接件3可沿所述中枢轴2上下滑动，所述顶针安装板4和所述划线笔6相对设置在所述连接件3的侧面上，所述顶针5固定安装在所述顶针安装板4的底面上。本发明能够准确且快速地检测出弹簧托盘螺旋升角是否合格，提高检测效率，且能够有效降低浪费。
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公开(公告)号：CN206592396U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720301656.6
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摆臂调节螺栓，其中，包括螺栓本体、压装垫圈、配合垫圈和安装螺母；螺栓本体包括螺栓头和螺栓杆，螺栓杆与螺栓头固定连接，螺栓杆远离螺栓头的一端的外周上设有圆弧槽；圆弧槽的长度方向与螺栓杆的中心线平行；圆弧槽的数量为两个且沿螺栓杆的中心线对称分布；圆弧槽的与螺栓杆的外周平滑过渡；螺栓杆远离螺栓头的一端的外周上设有螺纹；安装螺母能够与螺栓杆远离螺栓头的一端螺纹连接；压装垫圈安装在螺栓杆上，且压装垫圈的外侧面与螺栓头一端贴合；螺栓杆的中心线与压装垫圈的中心线平行；配合垫圈上设有配合孔，配合孔内壁上设有能够与圆弧槽配合的凸起。本实用新型能够减少应力集中，提高螺栓本体使用寿命。
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公开(公告)号：CN206072191U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621100796.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于板簧支撑的上缓冲块，包括缓冲块上模块、缓冲块下模块、第一连接块及第二连接块；第一连接块的上端与缓冲块上模块的下表面固定连接，第一连接块的下端与缓冲块下模块的上表面固定连接；第二连接块的上端与缓冲块上模块的下表面固定连接，第二连接块的下端与缓冲块下模块的上表面固定连接；在缓冲块上模块的上表面设置有第一凹槽；在缓冲块下模块的下表面设置有第二凹槽。本申请的技术方案通过对上缓冲块结构的改进，在结构上充分考虑应力集中、降重等情况，使得缓冲块寿命更长，同时本体重量较轻。
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公开(公告)号：CN206072190U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621064070.4
申请日：2016-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车悬架技术领域，提供了一种板簧降噪件及板簧总成，该板簧降噪件包括：降噪件本体，所述降噪件本体为块状阻尼材料；限位件，所述限位件具有通孔，所述限位件的上表面和所述降噪件本体的底部固定连接，所述限位件的延伸端和板簧卡接；固定件，所述固定件的一端穿过所述限位件的通孔与所述降噪件本体的底部固定连接。本实用新型可以解决现有技术的降噪垫容易被磨断脱落，且板簧上预设两个尺寸较大的限位槽影响板簧的刚度的问题。
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