一种发动机气缸盖
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103266961B

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201310202472.0

    申请日:2013-05-27

    Abstract: 本发明涉及一种发动机气缸盖,在气缸盖内形成有冷却水腔,气缸盖冷却水腔由中间隔板分成上层水腔与下层水腔;冷却水通过进水孔进入下层水腔;在上层水腔与下层水腔之间设置有连通孔,下层冷却水通过连通孔进入上层水腔。可使冷却液在气缸盖内尽可能的冷却气缸盖底部;同时气缸盖的上水孔设计在排气道下方,两层水套间的连通孔设计在进气道侧,这样可使冷却液从排气道下方进入气缸盖,在气缸盖内流经排气道与气缸盖间区域、排气道与排气道之间区域以及排气道与进气道之间的区域后从进气侧进入气缸盖上层水套,此种设计可充分冷却排气道周围的高温区域。

    发动机的气门弹簧上垫片和锁夹的拆装工具

    公开(公告)号:CN104647285A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201510104664.7

    申请日:2015-03-10

    Inventor: 王森 喻春凤

    CPC classification number: B25B27/14

    Abstract: 本发明公开了一种发动机的气门弹簧上垫片和锁夹的拆装工具,包括能够固定于发动机缸盖上的支架、铰接于所述支架上的压杆、安装于所述压杆上的连接杆以及安装于所述连接杆的末端的安装套管,所述压杆具有靠近气门安装孔的第一行程以及远离气门安装孔的第二行程,所述安装套管与气门安装孔相对,且所述安装套管上具有上垫片作用端,所述连接杆和所述安装套管中的一者具有位于气门安装孔的轴面内的摆动行程。上述拆装工具通过支架安装于发动机缸盖上,仅采用压杆、连接杆和安装套管即可在发动机缸盖的单侧实现气门弹簧上垫片和锁夹的拆装。本发明提供的拆装工具可适用于整机安装,因此该拆装工具的通用性较强。

    一种发动机配气机构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104791036A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510140792.7

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种发动机配气机构,包括有气门桥本体,在所述气门桥本体的同一表面上设置有两个圆形凹槽;分别为第一凹槽和第二凹槽;在第一凹槽的底部设置有第一球型凸起;在第二凹槽的底部设置有第二球型凸起;第一球型凸起的中心与第一凹槽的中心不重合;第二球型凸起的中心与第二凹槽的中心不重合。当气门杆安装在凹槽内以后,气门杆与凹槽之间有一定的间隙,在发动机工作过程中,气门桥与气门杆之间会产生相互之间的移动,在移动过程中所产生的摩擦力的中心并不在气门杆的中心,这个摩擦力提供了气门杆旋转的力矩,配合相应的气门锁夹就可以使气门杆旋转起来。

    一种油耗仪溢油保护装置

    公开(公告)号:CN105181057A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510629294.9

    申请日:2015-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种油耗仪溢油保护装置,在溢油罐的预设高度上设有一光电传感器;采用气路控制进油电磁阀启闭,在气路上设有电磁阀,电磁阀上设有继电器,气路为并联气路,包括开启气路、闭合气路,气路一端与储气罐连接,另一端连接进油电磁阀,光电传感器的另一端与所述继电器连接,继电器通过控制电磁阀的电磁铁在开启气路与所述闭合气路间运动来控制进油电磁阀的启闭。使用时,当油耗仪少量溢油时,可以将燃油储存在溢油罐内,不需要停止发动机试验;当燃油大量溢出时,此时进油电磁阀关闭,避免可能产生的危险。

    发动机的气门弹簧上垫片和锁夹的拆装工具

    公开(公告)号:CN104647285B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201510104664.7

    申请日:2015-03-10

    Inventor: 王森 喻春凤

    Abstract: 本发明公开了一种发动机的气门弹簧上垫片和锁夹的拆装工具,包括能够固定于发动机缸盖上的支架、铰接于所述支架上的压杆、安装于所述压杆上的连接杆以及安装于所述连接杆的末端的安装套管,所述压杆具有靠近气门安装孔的第一行程以及远离气门安装孔的第二行程,所述安装套管与气门安装孔相对,且所述安装套管上具有上垫片作用端,所述连接杆和所述安装套管中的一者具有位于气门安装孔的轴面内的摆动行程。上述拆装工具通过支架安装于发动机缸盖上,仅采用压杆、连接杆和安装套管即可在发动机缸盖的单侧实现气门弹簧上垫片和锁夹的拆装。本发明提供的拆装工具可适用于整机安装,因此该拆装工具的通用性较强。

    发动机的水泵及发动机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104832461A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510271399.1

    申请日:2015-05-25

    CPC classification number: F04D29/669 F01P5/10 F04D29/185 F04D29/406

    Abstract: 本发明公开了一种发动机的水泵,包括壳体、安装于所述壳体内的驱动轴、安装于所述驱动轴上的叶轮,其特征在于,所述叶轮包括轴流叶轮和离心叶轮,所述轴流叶轮和所述离心叶轮间隔安装于所述驱动轴上,所述壳体上具有出水口、位于所述轴流叶轮和所述离心叶轮之间的主进水口、靠近所述轴流叶轮的副进水口,所述壳体内形成第一水道和第二水道,所述第一水道依次经过所述副进水口、所述轴流叶轮以及所述离心叶轮,所述第二水道自所述主进水口延伸至所述离心叶轮所在的位置处。上述水泵的离心叶轮处不容易因低压而出现汽蚀现象。本发明还公开了一种发动机。

    一种发动机气门桥结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104712385A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201510140761.1

    申请日:2015-03-27

    CPC classification number: F01L1/26

    Abstract: 本发明涉及一种发动机气门桥结构,包括有气门桥本体,在所述气门桥本体的同一表面上设置有两个圆形凹槽;分别为第一凹槽和第二凹槽;在第一凹槽的底部设置有第一球型凸起;在第二凹槽的底部设置有第二球型凸起;第一球型凸起的中心与第一凹槽的中心不重合;第二球型凸起的中心与第二凹槽的中心不重合。当气门杆安装在凹槽内以后,气门杆与凹槽之间有一定的间隙,在发动机工作过程中,气门桥与气门杆之间会产生相互之间的移动,在移动过程中所产生的摩擦力的中心并不在气门杆的中心,这个摩擦力提供了气门杆旋转的力矩,配合相应的气门锁夹就可以使气门杆旋转起来。

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