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公开(公告)号：CN104019992B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410293495.1
申请日：2014-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明提供了一种发动机附件载荷模拟系统，包括：控制单元；交流发电机模拟单元；空调模拟单元、液压助力转向模拟单元、硅油风扇离合器模拟单元、真空泵模拟单元中的一个或者多个；所述控制单元控制所述空调模拟单元、所述交流发电机模拟单元、所述液压助力转向模拟单元、所述硅油风扇离合器模拟单元、所述真空泵模拟单元向发动机施加或切断负载，其特征在于，所述交流发电机模拟单元包括交流发电机和第一风扇，所述第一风扇在作为所述交流发电机的负载的同时为所述控制单元、所述空调模拟单元、所述液压助力转向模拟单元、所述硅油风扇离合器模拟单元、所述真空泵模拟单元中的一个或者多个提供散热。本发明使发动机试验更加准确且能耗低。
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公开(公告)号：CN105004407A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510218377.9
申请日：2015-04-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01F25/00
Abstract: 本发明属于汽车检测技术领域，提供了一种瞬态油耗仪标定系统，包括测量单元，测量流过待测油耗仪燃油的质量；计时单元，记录流经待测油耗仪燃油的时间；控制单元，控制截止阀的开闭，并计算待测油耗仪的流量；所述测量单元、所述计时单元和所述截止阀分别连接于所述控制单元。本发明通过控制单元控制截止阀的开闭控制流经待测油耗仪的燃油、测量单元检测流过待测油耗仪的燃油质量、并通过计时单元记录燃油流经待测油耗仪的时间，然后通过计算得出待测油耗仪的流量，该标定系统能够直接得到待测油耗仪的流量，无需比较，标定方便，操作简单，避免对于标准油耗仪的检定，提高了标定精度，保证车辆的正常使用。
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公开(公告)号：CN106185141A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610635212.6
申请日：2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B65G1/04
CPC classification number: B65G1/04
Abstract: 本发明涉及物料存放装置技术领域，公开了一种组合式物料货架，包括货架本体，所述货架本体上具有两块相隔预设距离设置的安装板，两块所述安装板的内表面上均设有多个第一链轮，同一所述安装板上的多个所述第一链轮通过第一链条传动连接，且两块安装板之间设有多组物料存放部，所述物料存放部的两端分别与邻近的所述第一链条固定连接且多组所述物料存放部沿所述第一链条的周向布置；所述安装板的外表面上设有多个第二链轮，同一所述安装板上的所述第二链轮与所述第一链轮一一对应，相互对应的所述第一链轮和所述第二链轮可同步转动；工作时，多个所述第二链轮依次转动从而带动所述第一链条运动。该组合式物料货架具备较高的操作方便性和安全性。
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公开(公告)号：CN106167152A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610635033.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B65G1/04
CPC classification number: B65G1/0464
Abstract: 本发明涉及物料存放装置技术领域，公开了一种组合式物料货架，包括物料存放装置、举升装置和传动装置，所述物料存放装置包括存放支架和搭放在所述存放支架上的存放隔板，所述举升装置包括举升驱动部以及连接在所述举升驱动部上并用于取出所述存放隔板的举升托架，所述传动装置的两端分别与所述物料存放装置和所述举升装置连接，且所述传动装置工作时促使所述物料存放装置和所述举升装置相互靠近或相互远离。该组合式物料货架提高了存取物料的方便性和安全性，降低了操作人员的劳动强度，提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN106114579A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610725549.6
申请日：2016-08-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种夹具总成和物资运输用拖车，其中前者包括夹具支架一、导向盘、摇臂和卡爪组件，夹具支架一上开设有长槽，导向盘与夹具支架一可旋转连接，两个摇臂的第一端分别与导向盘可旋转连接，卡爪组件包括卡爪一和卡爪二，卡爪一与其中一个摇臂的第二端固定连接，卡爪二与另一个摇臂的第二端固定连接，导向盘和摇臂能带动卡爪组件在长槽中移动。使用时，可以转动导向盘带动摇臂转动，摇臂则带动卡爪一和卡爪二相互靠近或者相互远离，操作人员可以根据需要抓取的零部件的尺寸进行操作。与现有技术相比，利用卡爪组件抓取零部件的等物品，减少了人力消耗，操作方便，并且卡爪组件将抓取的物品悬空，不会产生磨损的现象，也提高了操作安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105223008A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510640762.2
申请日：2015-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及发动机增压器测试技术领域，公开了一种涡轮增压器试验装置，包括第一风机，连接于所述第一风机与涡轮机入口间的涡轮机进气管道，设于所述涡轮机进气管道上的调节阀、第一温度传感器和第一压力传感器，连接于所述涡轮机出口处的涡轮机排气管道，设于所述涡轮机排气管道上的第二温度传感器、第二压力传感器和第一流量测量仪，连接于压气机入口处的压气机进气管道和连接于所述压气机出口处的压气机排气管道，所述压气机进气管道的端头与大气相通，且压气机排气管道上设有节流阀和第二流量测量仪、第三温度传感器和第三压力传感器。该试验装置能够使涡轮增压器实现工作运转状态，从而实现对涡轮增压器多种工作性能的检测，方便实用。
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公开(公告)号：CN105181057A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510629294.9
申请日：2015-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01F15/00
Abstract: 本发明公开了一种油耗仪溢油保护装置，在溢油罐的预设高度上设有一光电传感器；采用气路控制进油电磁阀启闭，在气路上设有电磁阀，电磁阀上设有继电器，气路为并联气路，包括开启气路、闭合气路，气路一端与储气罐连接，另一端连接进油电磁阀，光电传感器的另一端与所述继电器连接，继电器通过控制电磁阀的电磁铁在开启气路与所述闭合气路间运动来控制进油电磁阀的启闭。使用时，当油耗仪少量溢油时，可以将燃油储存在溢油罐内，不需要停止发动机试验；当燃油大量溢出时，此时进油电磁阀关闭，避免可能产生的危险。
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公开(公告)号：CN104792538A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510208181.1
申请日：2015-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种发动机水温调节回路，包括热水箱，所述热水箱的热水进口与发动机出口之间设有第一控制阀，所述热水箱的热水出口与发动机进口之间设有第二控制阀；所述热水进口通过所述第一控制阀的开闭连通或者断开于所述发动机出口，所述热水出口通过所述第二控制阀的开闭连通或者断开于所述发动机进口。本发明提供一种发动机水温调节回路，通过增设热水箱、第一控制阀和第二控制阀，能够通过热水箱的热水与发动机进行热交换，加快发动机温度上升的速度，发动机在较短的时间内即可达到规定的温度，提高工作效率，保护发动机。
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公开(公告)号：CN103900823A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410161596.3
申请日：2014-04-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机模拟载荷装置及发动机加载测试系统，前者包括正、负电源接入端子，及以并联的方式电连接于所述正、负电源接入端子之间的各负载电路，所述负载电路包括串联连接的负载和开关，以通过所述开关调节发动机模拟载荷的大小。本发明发动机模拟载荷装置的发动机模拟载荷的大小具有可调性，因此，可模拟发动机的各种实际使用工况，进而获得发动机在不同发动机模拟载荷下的性能，这可以更科学更全面地考核发动机的耐久性、磨损率、油耗率、机械完整性、相关系统性能以及排放性能等。
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公开(公告)号：CN106248572A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610635026.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及测量装置技术领域，公开了一种螺栓摩擦系数测量装置，包括试验台和测量控制单元，所述试验台上依次设有打紧电枪、前端测量模块和后端测量模块，所述打紧电枪上装有扭矩角度测量装置，所述前端测量模块中内置有压力传感器，所述后端测量模块中内置有扭矩传感器；且所述前端测量模块靠近所述打紧电枪的一侧固定有适配器，所述适配器贴近待测螺栓端头的表面上设有样件切片放置槽；所述后端测量模块上设有锁紧螺母固定结构；所述前端测量模块和所述后端测量模块之间还设有模拟连接件，所述适配器、所述前端测量模块、所述后端测量模块和所述模拟连接件上设有同轴设置的螺栓安装孔。该测量装置可测得螺栓所有关键摩擦系数，且测量结果准确。
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