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公开(公告)号：CN103334829B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310269613.0
申请日：2013-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种中冷器系统，由有电控单元部分和机械部分组成；所述电控单元部分包括有温度控制单元和压力控制单元。根据实验室的实际情况，冷却水由水泵房水泵直接提供，取消中冷器自带水泵供水；目前试验部增压发动机无需对增压空气加热，取消加热器和三通控制阀，改用控制球阀；不再使用台架控制器，自制中冷器控制箱实现对中冷器的控制。
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公开(公告)号：CN102840985A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210336391.5
申请日：2012-09-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明提供了一种既能进行常规试验，又能进行反拖试验的发动机试验系统，包括：变频器；电动机；扭矩仪；电磁离合器；测功机；离合器控制单元；所述变频器控制所述电动机的转速，所述电动机连接至所述扭矩仪一端，所述扭矩仪的另一端连接至所述电磁离合器的主动件，所述电磁离合器的从动件连接至所述测功机的一端，所述测功机的另一端连接至被测发动机，所述离合器控制单元控制所述电磁离合器的分离与结合。该系统结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN104316325A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410404479.5
申请日：2014-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种发动机气道模拟缸套，包括有模拟缸套本体，上端法兰，下端法兰，小密封圈，定位安装通孔及快插接头；所述上端法兰和所述下端法兰分别固定于所述模拟缸套本体外壁两端的近端部；所述上端法兰上均布有定位安装通孔；所述模拟缸套本体近上端法兰的顶部端面设置有O形凹槽；所述小密封圈设置于所述O形凹槽内。通过本技术方案可通过该模拟缸套模拟柴油机进气道的各种实际使用工况，进而获得不同气门升程下的涡流强度，这可以更方便的测试出缸盖气道的进气性能。
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公开(公告)号：CN102840985B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201210336391.5
申请日：2012-09-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明提供了一种既能进行常规试验，又能进行反拖试验的发动机试验系统，包括：变频器；电动机；扭矩仪；电磁离合器；测功机；离合器控制单元；所述变频器控制所述电动机的转速，所述电动机连接至所述扭矩仪一端，所述扭矩仪的另一端连接至所述电磁离合器的主动件，所述电磁离合器的从动件连接至所述测功机的一端，所述测功机的另一端连接至被测发动机，所述离合器控制单元控制所述电磁离合器的分离与结合。该系统结构简单，成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105181057A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510629294.9
申请日：2015-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01F15/00
Abstract: 本发明公开了一种油耗仪溢油保护装置，在溢油罐的预设高度上设有一光电传感器；采用气路控制进油电磁阀启闭，在气路上设有电磁阀，电磁阀上设有继电器，气路为并联气路，包括开启气路、闭合气路，气路一端与储气罐连接，另一端连接进油电磁阀，光电传感器的另一端与所述继电器连接，继电器通过控制电磁阀的电磁铁在开启气路与所述闭合气路间运动来控制进油电磁阀的启闭。使用时，当油耗仪少量溢油时，可以将燃油储存在溢油罐内，不需要停止发动机试验；当燃油大量溢出时，此时进油电磁阀关闭，避免可能产生的危险。
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公开(公告)号：CN103334829A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310269613.0
申请日：2013-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种中冷器系统，由有电控单元部分和机械部分组成；所述电控单元部分包括有温度控制单元和压力控制单元。根据实验室的实际情况，冷却水由水泵房水泵直接提供，取消中冷器自带水泵供水；目前试验部增压发动机无需对增压空气加热，取消加热器和三通控制阀，改用控制球阀；不再使用台架控制器，自制中冷器控制箱实现对中冷器的控制。
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公开(公告)号：CN204164638U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420492193.2
申请日：2014-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机测试设备中轴承密封组件的润滑系统，其包括：油箱，其用于盛放润滑油；流量调节阀，其通过管路分别与轴承密封组件的进油孔和所述油箱相连接；该轴承密封组件的出油孔通过管路与所述油箱相连接；油泵，其与所述流量调节阀相连接；电控系统，其用于调节控制所述油泵，监控所述油箱内的液位，以及当润滑系统异常时发出报警信号。这一润滑系统相对于脂润滑，对轴承的阻力更小，与轴承产生的摩擦热量更小，且润滑油本身也能将部分热量带出至润滑油箱中。润滑油流量可以在流量调节阀允许调节范围内自主调节，以适应不同种类轴承润滑需要。
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公开(公告)号：CN203223488U
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201320246511.2
申请日：2013-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16D1/033
Abstract: 本实用新型公开了一种连接装置，所述连接装置包括连接主体，在所述连接主体的两端分别设置有用于连接角标仪的法兰面的第一连接部和用于连接固装在发动机的曲轴皮带轮上的固定螺栓的第二连接部；并且，所述角标仪的法兰面、第一连接部、第二连接部以及固定螺栓四者同轴设置。应用本实用新型所述的连接装置的连接方式，即可实现连接牢固可靠，又可实现角标仪与发动机的曲轴皮带轮的同轴运转，便于对发动机燃烧开发的数据采集分析；连接装置的材料为A3钢、经久耐用；结构简单、设计巧妙、美观，成本低。
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公开(公告)号：CN204085598U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420513683.6
申请日：2014-09-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油耗仪，属于汽车技术领域。该油耗仪，包括底部分别设置有进油口和出油口的油耗仪壳体，油耗仪壳体的顶部设置有排气口，进油口通过进油管道与油库相连，出油口通过出油管道与发动机相连，还包括：检测排气口所排出的气体中是否含有燃油的光电传感器，根据光电传感器的检测结果输出动作指令的控制阀，根据控制阀的动作指令打开或者关闭排气口的光电执行器；光电传感器设置在排气口处，光电执行器与控制阀相连，控制阀设置在光电传感器和光电执行器之间。该油耗仪能够在检测到排气口所排出的气体中含有燃油时，及时关闭排气口，从而有效防止安全事故的发生。
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