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公开(公告)号：CN106286054A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610993766.3
申请日：2016-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及发动机技术领域，公开了一种高压油泵安装结构，包括发动机本体和正时链轮，所述正时链轮固定在所述发动机本体上，所述发动机本体上设有安装孔，所述正时链轮上设有内壁为花键结构的链轮通孔，高压油泵传动轴的一端固定有花键套筒，固定有所述花键套筒的高压油泵传动轴的一端穿过所述安装孔并与所述链轮通孔花键连接；且高压油泵与所述发动机本体可拆卸式固定连接。该高压油泵安装结构方便高压油泵拆卸，从而利于高压油泵的维修，提高了维修效率。本发明还提供了采用上述高压油泵安装结构的发动机。
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公开(公告)号：CN103352767A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310309547.5
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机冷却系统，包括有进水通道、缸体冷却水通道、缸盖冷却水通道及出水通道；进水通道由缸体侧面的进水口、节温器阀座、水泵出口组成；出水通道由缸体侧面的出水口和散热器组成。将发动机的进出水管的布置移动到发动机缸体进气侧或排气侧，该处可以布置的选择空间较大，减小了布置的难度，方便了发动机的整体布置和后期的安装。
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公开(公告)号：CN106337837A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201611010783.7
申请日：2016-11-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: F04D29/22 , F04D29/026
Abstract: 本发明涉及发动机冷却系统技术领域，公开了一种水泵叶轮，包括叶轮底板和叶轮顶板，在所述叶轮底板和所述叶轮顶板之间设有多组叶片，多组所述叶片将所述叶轮底板与所述叶轮顶板之间的空间分割成多个甩水空间；且所述叶轮底板、所述叶轮顶板和所述叶片为同步运动的整体式结构。该水泵叶轮结构紧凑，利于提高水泵的泵水效率。本发明还提供了一种包括上述水泵叶轮的水泵。
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公开(公告)号：CN104832461A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510271399.1
申请日：2015-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: F04D29/669 , F01P5/10 , F04D29/185 , F04D29/406
Abstract: 本发明公开了一种发动机的水泵，包括壳体、安装于所述壳体内的驱动轴、安装于所述驱动轴上的叶轮，其特征在于，所述叶轮包括轴流叶轮和离心叶轮，所述轴流叶轮和所述离心叶轮间隔安装于所述驱动轴上，所述壳体上具有出水口、位于所述轴流叶轮和所述离心叶轮之间的主进水口、靠近所述轴流叶轮的副进水口，所述壳体内形成第一水道和第二水道，所述第一水道依次经过所述副进水口、所述轴流叶轮以及所述离心叶轮，所述第二水道自所述主进水口延伸至所述离心叶轮所在的位置处。上述水泵的离心叶轮处不容易因低压而出现汽蚀现象。本发明还公开了一种发动机。
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公开(公告)号：CN103352767B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310309547.5
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机冷却系统，包括有进水通道、缸体冷却水通道、缸盖冷却水通道及出水通道；进水通道由缸体侧面的进水口、节温器阀座、水泵出口组成；出水通道由缸体侧面的出水口和散热器组成。将发动机的进出水管的布置移动到发动机缸体进气侧或排气侧，该处可以布置的选择空间较大，减小了布置的难度，方便了发动机的整体布置和后期的安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103712046A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310719687.X
申请日：2013-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 一种带改进泄压阀的机油泵，所述泄压阀包括泄压腔和位于所述泄压腔中的柱塞，当所述机油泵中的压力超过预定值时，柱塞相对机油泵的泄油口开启状态配合，其中：所述柱塞包括泄油段和导向段，所述泄油段与所述泄油口相配合，所述导向段与所述泄压腔的腔壁相配合，在工作时导向段能够起到导向的作用，保证柱塞的位置，防止磨损的发生。
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公开(公告)号：CN205819331U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620818089.7
申请日：2016-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 一种发电机复合支架，包括：安装底座，电机支架和连接臂，连接臂位于安装底座的内侧且其上还具有惰轮安装支架；所述安装底座的外侧分别同发动机缸体和油底壳固定连接，且所述安装底座的内侧同空调压缩机固定连接，该复合支架同时将电机、惰轮和空调压缩机固定连接，同又与发动机缸体和油底壳固定连接，有效改善机构的共面性，集成功能多，大大减少了零部件数量和整体重量，安装方便。
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公开(公告)号：CN204055956U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420324207.X
申请日：2014-06-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件固定技术领域，公开了一种动转泵支架。所述动转泵支架包括槽型的支架本体，所述支架本体包括连接第一固定板和第二固定板的连接板，所述第二固定板上开设有通孔，所述通孔中安装有中心为螺纹孔的衬套，且所述衬套与所述通孔间隙配合，使其可沿通孔轴线方向移动。在安装过程中，首先保证动转泵的一侧安装面与所述第一固定板贴紧配合固定，然后调整所述衬套在所述通孔中的位置，保证动转泵与所述衬套的端面贴合，并用螺栓拧紧固定。由此，所述动转泵的两侧安装面与所述第一固定板的接触面及与所述衬套的接触面均为面接触，从而可使动转泵牢靠的安装在支架上，有效保证安装的可靠性。
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公开(公告)号：CN203717123U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420090992.7
申请日：2014-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本实用新型公开了一种安装支架，属于汽车技术领域。安装支架，包括：相互垂直连接的第一安装面和第二安装面构成的支架本体；在所述第一安装面上的多个定位孔处设置有多个定位套，用于通过螺栓连接将所述支架本体与发动机本体进行固定。该安装支架，能够将支架本体与发动机本体进行可靠固定，且安装位置精度高。
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公开(公告)号：CN203559977U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320798766.X
申请日：2013-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型提供了一种柴油机节温器阀座，包括阀座本体，该阀座本体上设有节温器安装腔、发动机安装部和水泵安装部，所述阀座本体还包括冷却液通道，所述冷却液通道固定连接在所述阀座本体的下部，从所述发动机安装部延伸至水泵安装部，并与水泵出水口和发动机缸体相通。本实用新型通过调整节温器阀座的结构，能够改变冷却液出水泵后，进入缸体的冷却液走向，减少水管的设计，将该冷却液通道集成设计到节温器阀座上，同时也释放了缸体水套的设计空间，进缸体水套的位置更加灵活。
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