一种新型氢能混动游艇
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112550569A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011599332.8

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明提供一种新型氢能混动游艇,包括:由首至尾依次设置的防撞舱、卫生储物间、甲板功能区和艉阱以及燃料电池系统和超级电容系统,甲板功能区包括甲板上功能区和甲板下功能区,燃料电池系统和超级电容系统共同为整个游艇供电,在不同工况下,分别有不同的供电组合方式。本发明整体由铝合金型材焊接而成,包括主船体、驾驶室在内;船体型线采用深V型双折角剖面,单体单挂机;整体质量较轻,有利于节能减排;以燃料电池和超级电容组成混合动力系统,搭配无轴环形推进器,整体上减少能量传递过程的损失,提高能量利用率;燃料电池供电较传统柴油机更加安静,无轴环形推进器可减少震动和噪声,节能环保的同时提高了游艇安静舒适的效果。

    一种新型氢能混动游艇
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112550569B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202011599332.8

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明提供一种新型氢能混动游艇,包括:由首至尾依次设置的防撞舱、卫生储物间、甲板功能区和艉阱以及燃料电池系统和超级电容系统,甲板功能区包括甲板上功能区和甲板下功能区,燃料电池系统和超级电容系统共同为整个游艇供电,在不同工况下,分别有不同的供电组合方式。本发明整体由铝合金型材焊接而成,包括主船体、驾驶室在内;船体型线采用深V型双折角剖面,单体单挂机;整体质量较轻,有利于节能减排;以燃料电池和超级电容组成混合动力系统,搭配无轴环形推进器,整体上减少能量传递过程的损失,提高能量利用率;燃料电池供电较传统柴油机更加安静,无轴环形推进器可减少震动和噪声,节能环保的同时提高了游艇安静舒适的效果。

    一种新型氢能混动游艇
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214493267U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202023242966.6

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本实用新型提供一种新型氢能混动游艇,包括:由首至尾依次设置的防撞舱、卫生储物间、甲板功能区和艉阱以及燃料电池系统和超级电容系统,甲板功能区包括甲板上功能区和甲板下功能区,燃料电池系统和超级电容系统共同为整个游艇供电,在不同工况下,分别有不同的供电组合方式。本实用新型整体由铝合金型材焊接而成,包括主船体、驾驶室在内;船体型线采用深V型双折角剖面,单体单挂机;整体质量较轻,有利于节能减排;以燃料电池和超级电容组成混合动力系统,搭配无轴环形推进器,整体上减少能量传递过程的损失,提高能量利用率;燃料电池供电较传统柴油机更加安静,无轴环形推进器可减少震动和噪声,节能环保的同时提高了游艇安静舒适的效果。

    一种压气机用可调高度的端壁翼刀

    公开(公告)号:CN113323925B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202110745999.2

    申请日:2021-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种压气机用可调高度的端壁翼刀,包括:压气机的机匣、翼刀滑轨、限位器、两组主动齿轮、两组变径滑轨齿轮、翼刀组件以及动力元件;变径滑轨齿轮套在压气机的机匣的外侧壁上并由限位器限定其在压气机的机匣的轴向运动,变径滑轨齿轮的齿轮幅板上设有变径滑槽;翼刀滑轨上设有翼刀滑槽,翼刀叶片设置在翼刀支架上,翼刀支架两端设置在变径滑槽中;动力元件上设有主动齿轮,主动齿轮与变径滑轨齿轮啮合,主动齿轮驱动变径滑轨齿轮转动时,变径滑槽能够驱动翼刀叶片沿压气机的机匣的径向方向运动。本发明可以实现端壁翼刀高度的主动调节,减小了压气机二次流造成的损失,为多变的来流攻角导致的损失增大的问题提供了解决方案。

    一种带有冷却通道的有叶扩压器压气机

    公开(公告)号:CN113653674A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202111045218.5

    申请日:2021-09-07

    Inventor: 陈化 王宇

    Abstract: 本发明公开了一种带有冷却通道的有叶扩压器压气机,包括:蜗壳、挡热板和扩压器叶片,所述蜗壳、挡热板和扩压器叶片中设有连通的流道,所述流道具有进液口和出液口,所述流道内设有冷却介质。本发明提出的一种带有冷却通道的有叶扩压器压气机,设置连通的冷却通道,冷却介质从进液口进入流道,流经蜗壳、扩压器叶片和挡热板后,从出液口离开流道,优化了水冷压气机的结构,同时对压缩空气进行进一步地冷却,降低了压缩空气温度,提高了压气机工作效率。

    一种开式向心涡轮
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112610281A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011496874.2

    申请日:2020-12-17

    Inventor: 陈化 王宇

    Abstract: 本发明公开了本发明提供一种开式向心涡轮,包括:转子和蜗壳,所述蜗壳具有蜗壳出口,所述蜗壳出口与压缩腔连通,所述转子在所述压缩腔内转动,所述压缩腔前端敞开,后端设有封闭件,所述封闭件的内壁面为所述压缩腔的后端面,所述蜗壳出口的后侧面与所述封闭件的内壁面平滑连接。所述蜗壳出口的后侧面与所述封闭件的内壁面在同一平面内。本发明公开的一种开式向心涡轮,使气流的降速和漩涡现象大大改善,降低了气动效率损失,使开式向心涡轮的效率大大提高。

Patent Agency Ranking