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公开(公告)号：CN118979790A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411122264.4
申请日：2024-08-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种作用于径流涡轮转子大径的抑振结构，通过在涡轮转子的进口侧，在机匣的内壁面上开设以经过涡轮转子的轴线的平面为中心面的直凹槽，以解决当涡轮运行在特定的转速时，由于激振力作用而导致的转子叶片因高周疲劳而损毁的问题，能够在不修改蜗壳几何结构或者不修改蜗舌几何尺寸的情况下，来改善蜗壳出口压力周向分布均匀性，降低叶片上的振动应力。本发明所开设的直凹槽，通用性高，对涡轮气动性能的影响几乎能够忽略不计，不需要通过优化叶片形状和厚度分布来降低叶片上的振动应力，能够有效的解决由于转子的不同阶数的谐振所导致的转子叶片前缘即叶片大径振动的问题。
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公开(公告)号：CN118830828A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410872190.X
申请日：2024-07-01
IPC: A61B5/08 , A61B5/024 , A61B5/0245 , A61B5/00 , G06F18/25 , G06F18/2131 , G06F18/214 , G06F123/02
Abstract: 本发明一种基于ECG和PPG信号时域和频域融合分析的呼吸信号估计方法，包括以下步骤：对原始ECG信号与PPG信号分别进预处理，得到预处理后的ECG信号与PPG信号；将预处理后的ECG信号与PPG信号单独输入到Embedding层，组合得到高维特征向量；高维特征向量分别输入到时域模块和频域模块中进行融合分析，得到原始ECG信号与PPG信号的呼吸波形，本申请方法ECG和PPG信号通过Embedding层后分别形成高维特征向量，分别进入时域、频域模块单独处理，随后两模块输出进行融合出预测结果。
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公开(公告)号：CN111896211B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202010744265.8
申请日：2020-07-29
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种大来流角度下五孔探针的分区插值方法，包括获取内区插值文件和外区插值文件；获取五孔探针采集到的五孔压力值，根据五孔压力值确定插值分区模式，所述插值分区模式分为内区模式和外区模式；当插值分区模式为内区模式时，基于所述内区插值文件对所述五孔压力值进行处理，得到流场的总压和静压；当插值分区模式为外区模式时，基于外区插值文件对所述五孔压力值进行处理，得到流场的总压和静压；基于流场的总压和静压计算得到流场的流速。当探头来流角度过大时，探头部分区域的气流会发生附面层分离，处在分离区中的感压孔将失效，从而导致测量不准。采用本发明方法可以克服上述问题，将探头适应的来流角度范围由±30°提升至±45°。
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公开(公告)号：CN113276966A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110571958.6
申请日：2021-05-25
Applicant: 大连海事大学
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明公开了一种货车用节能减阻装置，属于汽车空气动力学领域，该节能装置包括起支撑作用的底座及固定在所述底座上方用于将层流附面层发展为湍流附面层、延迟附面层的分离的涡流发生器；涡流发生器与底座垂直设置、通过底座中心点且与底座的中心线成N°的夹角，涡流发生器为表面形状包括：上弧面、上平行面和侧面；上弧面一端与底座的底边相连接、上弧面的另一端与上平行面一端平滑连接，上平行面的另一端与侧面的上端垂直连接，侧面的下端与底座的另一底边垂直连接；底座的底边与底座的另一底边平行；本发明基于空气动力学知识，通过将附面层提前、充分发展成湍流附面层使其更不易分离，从而减小了分离区、负压区，进而达到节能减排的作用。
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公开(公告)号：CN111896211A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010744265.8
申请日：2020-07-29
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种大来流角度下五孔探针的分区插值方法，包括获取内区插值文件和外区插值文件；获取五孔探针采集到的五孔压力值，根据五孔压力值确定插值分区模式，所述插值分区模式分为内区模式和外区模式；当插值分区模式为内区模式时，基于所述内区插值文件对所述五孔压力值进行处理，得到流场的总压和静压；当插值分区模式为外区模式时，基于外区插值文件对所述五孔压力值进行处理，得到流场的总压和静压；基于流场的总压和静压计算得到流场的流速。当探头来流角度过大时，探头部分区域的气流会发生附面层分离，处在分离区中的感压孔将失效，从而导致测量不准。采用本发明方法可以克服上述问题，将探头适应的来流角度范围由±30°提升至±45°。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111047154A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911159793.0
申请日：2019-11-22
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明一种基于图像的苹果主观口感鉴定方法，包括根据样本的体积和重量求取其比重；提取样本灰度图的纹理特征；根据多人多样本口感测评结果得到测评表建立口感鉴定数据库；融合比重与纹理特征两项指标并利用分类器得到分类识别模型；利用所述分类识别模型对待测苹果的口感进行分类得到测评结果。本发明采用苹果的表面图像和比重信息，分析外部特征与苹果口感的测定之间的关系，并将特征进行融合，得到适合的数据库，进而鉴定待测苹果的口感。
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公开(公告)号：CN112861321B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110050452.0
申请日：2021-01-14
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种对具有串列静子叶型的轴流压气机进行端壁造型的方法，包括建立具有串列静子叶型的轴流压气机模型，对该模型进行数值仿真和流场分析，并进行参数化处理获取串列静子叶型的吸力面和压力面与端壁的相贯线在三维笛卡尔坐标下的三维坐标值，通过圆柱坐标系转换获得圆柱坐标值，通过对相贯线的差值计算获得中弧线，并对中弧线进行等分后通过对每个截面进行端壁曲线造型，并最终将多个曲线进行拟合获得造型后的端壁曲面。该方法获得的端壁可以有效地提高具有串列叶型特征的轴流压气机的级压比和级效率。
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公开(公告)号：CN112861321A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110050452.0
申请日：2021-01-14
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种对具有串列静子叶型的轴流压气机进行端壁造型的方法，包括建立具有串列静子叶型的轴流压气机模型，对该模型进行数值仿真和流场分析，并进行参数化处理获取串列静子叶型的吸力面和压力面与端壁的相贯线在三维笛卡尔坐标下的三维坐标值，通过圆柱坐标系转换获得圆柱坐标值，通过对相贯线的差值计算获得中弧线，并对中弧线进行等分后通过对每个截面进行端壁曲线造型，并最终将多个曲线进行拟合获得造型后的端壁曲面。该方法获得的端壁可以有效地提高具有串列叶型特征的轴流压气机的级压比和级效率。
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公开(公告)号：CN110929787B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201911158969.0
申请日：2019-11-22
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/44 , G06V10/56
Abstract: 本发明提供一种基于图像的苹果客观定级方法，包括：对摄像头拍摄的单果图像进行病害特征提取进而判断该单果是否属于不可食用类别；对可食用类别的单果进行分类特征提取，并根据由特征提取结果生成的多特征指标对单果定级。本发明利用计算机视觉取代人力，代替了大批劳动力并且避免人力出现的主观性和疲劳性；在分级工作前淘汰不可食用的苹果，努力实现较为完整的系统；采用多特征指标进行检测分级，比起传统的单一特征提高了质量和效率。
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公开(公告)号：CN113653674A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111045218.5
申请日：2021-09-07
Applicant: 大连海事大学
IPC: F04D29/58
Abstract: 本发明公开了一种带有冷却通道的有叶扩压器压气机，包括：蜗壳、挡热板和扩压器叶片，所述蜗壳、挡热板和扩压器叶片中设有连通的流道，所述流道具有进液口和出液口，所述流道内设有冷却介质。本发明提出的一种带有冷却通道的有叶扩压器压气机，设置连通的冷却通道，冷却介质从进液口进入流道，流经蜗壳、扩压器叶片和挡热板后，从出液口离开流道，优化了水冷压气机的结构，同时对压缩空气进行进一步地冷却，降低了压缩空气温度，提高了压气机工作效率。
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