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公开(公告)号：CN113323925B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110745999.2
申请日：2021-07-01
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种压气机用可调高度的端壁翼刀，包括：压气机的机匣、翼刀滑轨、限位器、两组主动齿轮、两组变径滑轨齿轮、翼刀组件以及动力元件；变径滑轨齿轮套在压气机的机匣的外侧壁上并由限位器限定其在压气机的机匣的轴向运动，变径滑轨齿轮的齿轮幅板上设有变径滑槽；翼刀滑轨上设有翼刀滑槽，翼刀叶片设置在翼刀支架上，翼刀支架两端设置在变径滑槽中；动力元件上设有主动齿轮，主动齿轮与变径滑轨齿轮啮合，主动齿轮驱动变径滑轨齿轮转动时，变径滑槽能够驱动翼刀叶片沿压气机的机匣的径向方向运动。本发明可以实现端壁翼刀高度的主动调节，减小了压气机二次流造成的损失，为多变的来流攻角导致的损失增大的问题提供了解决方案。
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公开(公告)号：CN114517794B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210195424.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种跨音速轴流压气机联合机匣处理结构，包括自循环机匣和轴对称端壁造型，所述自循环机匣安装在压气机匣壁面上，所述轴对称端壁造型设置在压气机转子通道上；所述自循环机匣与压气机机匣一端形成引气口，另一端形成射流口，且所述引气口的截面大于所述射流口的截面，形成收缩的流道；所述轴对称端壁造型设置在转子的叶顶‑10％～48％轴向弦长上。本发明公开了一种跨音速轴流压气机联合机匣处理结构，通过在压气机机匣壁面上安装自循环机匣，然后在压气机转子通道上进行轴对称端壁造型，有效改善了压气机的稳定工作裕度并提高了设计点的效率。
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公开(公告)号：CN113266512B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110600269.3
申请日：2021-05-31
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种太阳能风帆与自适应水流发电装置，包括：第一电力系统、第二电力与充电控制模块；第一电力系统、第二电力系统均与充电控制器电路连接，以便将所述第一电力系统和第二电力系统获得的能量转化为电能；所述蓄电池将电能进行存储。本发明通过在帆面上设置薄膜太阳能层，使得太阳能吸收面积大，从而实现太阳能转化率高；同时将太阳能发电和水流发电进行结合，发电模式丰富，当船舶航行时，即使太阳光不足，无法利用第一发电系统进行发电时，也能通过第二发电系统进行水流发电。并且通过在第二发电系统上导流片的设置，使得船舶在驶帆航行时，螺旋桨能够始终面向水流流动方向，动能获取率高，从而使得发电效率高。
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公开(公告)号：CN113323925A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110745999.2
申请日：2021-07-01
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种压气机用可调高度的端壁翼刀，包括：压气机的机匣、翼刀滑轨、限位器、两组主动齿轮、两组变径滑轨齿轮、翼刀组件以及动力元件；变径滑轨齿轮套在压气机的机匣的外壁面上并由限位器限定其在压气机的机匣的轴向运动，变径滑轨齿轮的齿轮幅板上设有变径滑槽；翼刀滑轨上设有翼刀滑槽，翼刀叶片设置在翼刀支架上，翼刀支架两端设置在变径滑槽中；动力元件上设有主动齿轮，主动齿轮与变径滑轨齿轮啮合，主动齿轮驱动变径滑轨齿轮转动时，变径滑槽能够驱动翼刀叶片沿压气机的机匣的径向方向运动。本发明可以实现端壁翼刀高度的主动调节，减小了压气机二次流造成的损失，为多变的来流攻角导致的损失增大的问题提供了解决方案。
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公开(公告)号：CN114537631A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210258993.7
申请日：2022-03-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种可折叠的太阳能风帆结构，包括：船体、桅杆、横杆、风帆、电机、若干吊环、传动带、传动轮、导线；风帆由若干小风帆拼接而成，小风帆侧边设有与吊环连接的连接孔；小风帆包括：第一小风帆和第二小风帆，所述第一小风帆位于风帆最顶端；第一小风帆包括：帆布和连接部件；所述帆布底端设有连接部件；第二小风帆包括：两个薄膜太阳能电池、帆布、连接部件和阴阳极；第二小风帆上下端均设有连接部件；帆布两面与薄膜太阳能电池连接，薄膜太阳能电池一端设有阴阳极，所述阴阳极与导线连接。本发明解决了太阳能风帆在使用过程中难收帆的问题，操作便利，调节灵活自由，帆布易收取。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114517794A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210195424.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种跨音速轴流压气机联合机匣处理结构，包括自循环机匣和轴对称端壁造型，所述自循环机匣安装在压气机匣壁面上，所述轴对称端壁造型设置在压气机转子通道上；所述自循环机匣与压气机机匣一端形成引气口，另一端形成射流口，且所述引气口的截面大于所述射流口的截面，形成收缩的流道；所述轴对称端壁造型设置在转子的叶顶‑10％～48％轴向弦长上。本发明公开了一种跨音速轴流压气机联合机匣处理结构，通过在压气机机匣壁面上安装自循环机匣，然后在压气机转子通道上进行轴对称端壁造型，有效改善了压气机的稳定工作裕度并提高了设计点的效率。
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公开(公告)号：CN113266512A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110600269.3
申请日：2021-05-31
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种太阳能风帆与自适应水流发电装置，包括：第一电力系统、第二电力与充电控制模块；第一电力系统、第二电力系统均与充电控制器电路连接，以便将所述第一电力系统和第二电力系统获得的能量转化为电能；所述蓄电池将电能进行存储。本发明通过在帆面上设置薄膜太阳能层，使得太阳能吸收面积大，从而实现太阳能转化率高；同时将太阳能发电和水流发电进行结合，发电模式丰富，当船舶航行时，即使太阳光不足，无法利用第一发电系统进行发电时，也能通过第二发电系统进行水流发电。并且通过在第二发电系统上导流片的设置，使得船舶在驶帆航行时，螺旋桨能够始终面向水流流动方向，动能获取率高，从而使得发电效率高。
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公开(公告)号：CN112092992B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010969130.1
申请日：2020-09-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种船舶波浪能发电和减摇系统，包括，上船体、下船体、油箱、液压泵、电动机、先导溢流阀、马达、发电机、液压发电单元和控制器；液压发电单元包括：液压缸、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀；液压缸的下缸与第一单向阀的出口和先导溢流阀一端连接，先导溢流阀另一端与马达一端连接，马达与及发电机连接，马达另一端与第一单向阀的入口和第三单向阀的入口连接，第三单向阀的出口与液压缸的上缸连接；液压缸的上缸与第二单向阀的入口连接，第二单向阀的出口与马达一端连接；上船体通过多个液压缸支撑于两个下船体上。本发明在双体船上设置发电单元将波浪能充分采集；使得发电量多于船舶耗能量，同时提高船舶的稳定性。
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公开(公告)号：CN113551695A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110765947.1
申请日：2021-07-06
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种高精度五孔探针的定位装置及定位方法，包括调平仪、三维坐标架、刻度盘、五孔探针、叶栅试验件、台架以及压气机；调平仪上设有三维坐标架，三维坐标架的Z轴沿Y轴的一侧设有刻度盘，刻度盘上设有旋转件，旋转件内设有五孔探针。本发明设计的高精度定位装置其操作简单，试验台装置易搭建，可适用于多种实验场合；其定位方法当五孔探针的同一方向的测压孔压力均一致时，且中心测量孔与第一气流的测量压力在误差范围值内时，即可完成五孔探针的定位；基于该定位装置的定位方法具有响应速度快，准确测量气流出口流场的流动特性，可获得较高的测量精度。
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公开(公告)号：CN114537631B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210258993.7
申请日：2022-03-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种可折叠的太阳能风帆结构，包括：船体、桅杆、横杆、风帆、电机、若干吊环、传动带、传动轮、导线；风帆由若干小风帆拼接而成，小风帆侧边设有与吊环连接的连接孔；小风帆包括：第一小风帆和第二小风帆，所述第一小风帆位于风帆最顶端；第一小风帆包括：帆布和连接部件；所述帆布底端设有连接部件；第二小风帆包括：两个薄膜太阳能电池、帆布、连接部件和阴阳极；第二小风帆上下端均设有连接部件；帆布两面与薄膜太阳能电池连接，薄膜太阳能电池一端设有阴阳极，所述阴阳极与导线连接。本发明解决了太阳能风帆在使用过程中难收帆的问题，操作便利，调节灵活自由，帆布易收取。
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