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公开(公告)号：CN112448000B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202011438446.4
申请日：2020-12-07
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04858
Abstract: 本发明提供一种船用燃料电池冷却水循环装置，与燃料电池相连，包括：冷却循环系统底座、外界水循环系统和燃料电池冷却水循环系统，对流换热器与外界水循环系统相连，用于将外界水循环系统输送的外界水进行热交换后，排到外界水域中；对流换热器与燃料电池冷却水循环系统相连，用于将燃料电池冷却水循环系统输送的来源于燃料电池的热水进行热交换后，输送至燃料电池内进行冷却。本发明能够维持燃料电池系统内部的热平衡，对其进行辅助冷却，保证其内部适宜的工作温度，保证燃料电池能够在船舶上安全、高效、稳定的运行。
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公开(公告)号：CN112550569A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011599332.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新型氢能混动游艇，包括：由首至尾依次设置的防撞舱、卫生储物间、甲板功能区和艉阱以及燃料电池系统和超级电容系统，甲板功能区包括甲板上功能区和甲板下功能区，燃料电池系统和超级电容系统共同为整个游艇供电，在不同工况下，分别有不同的供电组合方式。本发明整体由铝合金型材焊接而成，包括主船体、驾驶室在内；船体型线采用深V型双折角剖面，单体单挂机；整体质量较轻，有利于节能减排；以燃料电池和超级电容组成混合动力系统，搭配无轴环形推进器，整体上减少能量传递过程的损失，提高能量利用率；燃料电池供电较传统柴油机更加安静，无轴环形推进器可减少震动和噪声，节能环保的同时提高了游艇安静舒适的效果。
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公开(公告)号：CN112448000A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011438446.4
申请日：2020-12-07
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04858
Abstract: 本发明提供一种船用燃料电池冷却水循环装置，与燃料电池相连，包括：冷却循环系统底座、外界水循环系统和燃料电池冷却水循环系统，对流换热器与外界水循环系统相连，用于将外界水循环系统输送的外界水进行热交换后，排到外界水域中；对流换热器与燃料电池冷却水循环系统相连，用于将燃料电池冷却水循环系统输送的来源于燃料电池的热水进行热交换后，输送至燃料电池内进行冷却。本发明能够维持燃料电池系统内部的热平衡，对其进行辅助冷却，保证其内部适宜的工作温度，保证燃料电池能够在船舶上安全、高效、稳定的运行。
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公开(公告)号：CN112550569B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011599332.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新型氢能混动游艇，包括：由首至尾依次设置的防撞舱、卫生储物间、甲板功能区和艉阱以及燃料电池系统和超级电容系统，甲板功能区包括甲板上功能区和甲板下功能区，燃料电池系统和超级电容系统共同为整个游艇供电，在不同工况下，分别有不同的供电组合方式。本发明整体由铝合金型材焊接而成，包括主船体、驾驶室在内；船体型线采用深V型双折角剖面，单体单挂机；整体质量较轻，有利于节能减排；以燃料电池和超级电容组成混合动力系统，搭配无轴环形推进器，整体上减少能量传递过程的损失，提高能量利用率；燃料电池供电较传统柴油机更加安静，无轴环形推进器可减少震动和噪声，节能环保的同时提高了游艇安静舒适的效果。
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公开(公告)号：CN112768730A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011599354.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/0438 , B65D90/00 , B65D90/20 , B65D90/22 , F17C1/00 , F17C1/10 , F17C5/00 , F17C7/00 , F17C13/04 , F17C13/06 , F17C13/08 , F17C13/12
Abstract: 本发明提供一种船用燃料电池储供氢系统，包括保护罩、氢气储存系统、氢气加注系统和氢气供给系统。保护罩上设有若干通风口；氢气储存系统包括储供氢系统底座、氢气瓶支架、氢气瓶固定装置、过剩氢气集中排放口和若干氢气瓶；氢气加注系统，用于向氢气储存系统中加注氢气，其上设置有氢气加注口，氢气加注口与氢气加注管路相连通；氢气供给系统与氢气储存系统和燃料电池相连，将氢气储存系统存储的氢气输送至燃料电池中，包括与氢气加注管路连通的供氢管路，供氢管路与燃料电池相连。本发明整体结构紧凑、重量轻、体积小，结构设计更加稳定，能够适应船舶在复杂多变的海洋环境中行驶，同时节省空间。
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公开(公告)号：CN214493267U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202023242966.6
申请日：2020-12-29
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型氢能混动游艇，包括：由首至尾依次设置的防撞舱、卫生储物间、甲板功能区和艉阱以及燃料电池系统和超级电容系统，甲板功能区包括甲板上功能区和甲板下功能区，燃料电池系统和超级电容系统共同为整个游艇供电，在不同工况下，分别有不同的供电组合方式。本实用新型整体由铝合金型材焊接而成，包括主船体、驾驶室在内；船体型线采用深V型双折角剖面，单体单挂机；整体质量较轻，有利于节能减排；以燃料电池和超级电容组成混合动力系统，搭配无轴环形推进器，整体上减少能量传递过程的损失，提高能量利用率；燃料电池供电较传统柴油机更加安静，无轴环形推进器可减少震动和噪声，节能环保的同时提高了游艇安静舒适的效果。
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公开(公告)号：CN213636053U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022945386.7
申请日：2020-12-07
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04858
Abstract: 本实用新型提供一种船用燃料电池冷却水循环装置，与燃料电池相连，包括：冷却循环系统底座、外界水循环系统和燃料电池冷却水循环系统，对流换热器与外界水循环系统相连，用于将外界水循环系统输送的外界水进行热交换后，排到外界水域中；对流换热器与燃料电池冷却水循环系统相连，用于将燃料电池冷却水循环系统输送的来源于燃料电池的热水进行热交换后，输送至燃料电池内进行冷却。本实用新型能够维持燃料电池系统内部的热平衡，对其进行辅助冷却，保证其内部适宜的工作温度，保证燃料电池能够在船舶上安全、高效、稳定的运行。
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公开(公告)号：CN114002116B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202111307176.8
申请日：2021-11-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种阻抗式磨粒材质区分装置及方法。本发明装置，包括传感线圈、通道、激励单元、检测单元以及数据处理分析单元；通过通道输送携带有金属磨粒的油液通过传感线圈；激励单元向线圈施加激励，传感线圈会在其周围产生磁场；检测单元检测线圈的阻抗变化，获取磨粒产生的阻抗信号；数据处理分析单元对所检测的阻抗信号进行分析，获取磨粒的材质及尺寸。本发明方法通过不同材质磨粒的电感电阻信号与粒径关系特征曲线，分析出金属磨粒的材质及尺寸，由此得出机械设备的磨损部位。本发明提供的阻抗式磨粒材质区分装置及方法，实现了金属磨粒材质的区分，从而获取了更为详细的机械设备的状态信息，其可用于机械设备磨损部位及磨损程度的诊断。
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公开(公告)号：CN119030360A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411108454.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: H02N1/04
Abstract: 本发明公开了一种用于水润滑轴承水膜流态感知的摩擦纳米发电机及其制备方法，摩擦纳米发电机包括水密壳体、金属层以及非金属球；两个金属层分别安装在水密壳体上侧以及下侧的内壁上，金属层与水密壳体外部的电信号测量装置电性连接；若干非金属球体设置在水密壳体内并能够收轴瓦内水流振动在水密壳体内振动；水密壳体的一端通过弹性连接结构安装在轴瓦底部内侧，水密壳体另一端为自由端，水密壳体能够受轴瓦与轴瓦内轴颈间的水流冲击产生振动。本摩擦纳米发电机能够对流场中水膜的激励进行直接且有效地收集并将其转化为电信号向外输出，从而达到实时、全面、有效地感知轴承内水膜流态的目的，对于水润滑轴承系统可靠性和安全性有着深远影响。
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公开(公告)号：CN118443730A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410549311.7
申请日：2024-05-06
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于纳米晶材料的油液污染物高精度传感器及其制作方法，本发明传感器包括：微流体检测芯片和激励‑检测单元，微流体检测芯片包括玻璃基底、设置在玻璃基底上的芯片主体和设置在芯片主体上的微流道入口、微流道、电感检测单元和微流道出口，电感检测单元包括平面电感线圈和纳米晶，微流道从平面电感线圈的内孔穿过，与平面电感线圈紧密贴合；纳米晶固定在平面电感线圈上，且紧贴在平面电感线圈一侧，相邻的两块纳米晶呈90°；激励‑检测单元通过绝缘导线连接平面电感线圈的两个引线端，用于对平面电感线圈施加交流电激励，并检测平面电感线圈的电感信号。本发明传感器通过电感信号和电阻信号可区分出20μm的铁颗粒和80μm铜颗粒。
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