一种履带车辆钢板加强筋的镶块组合式压筋模

    公开(公告)号:CN106391865A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610887893.5

    申请日:2016-10-11

    CPC classification number: B21D37/10

    Abstract: 本发明提供了一种履带车辆钢板加强筋的镶块组合式压筋模,其技术要点在于:包括凸模底板、凹模底板、凸模镶块和凹模镶块,所述凸模镶块通过凸模固定板设在凸模底板的顶部,所述凹模镶块通过凹模固定板设置在凹模底板的底部,凸模底板的顶部靠近两端设有导柱,凹模底板的底部设有与导柱相配合的导套,凸模底板的底部设有顶料杆。本发明仅为一套公用模板,通过互换凸模镶块和凹模镶块来完成多种不同规格的加强筋板的成形,成形后的加强筋板的端部无褶皱,无渗漏现象,提高履带车辆入水的安全系数和车体外观质量;提高加强筋板使用强度,减少焊接,提高生效率;节约多套模具材料和生产费用,缩短了模具生产周期。

    一种用于装甲投掷车上应急输送装置

    公开(公告)号:CN203667621U

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201420047389.0

    申请日:2014-01-24

    Abstract: 一种用于装甲投掷车上应急输送装置,本实用新型涉及一种应急输送装置,本实用新型为了解决现有技术中装甲投掷车上的投掷装置在投掷时,补给运输车不能及时赶到现场对投掷车进行补给,需要人工对投掷车进行应急补充,这样工作效率低,而且需要多个劳动力工作,以及工作人员的安全问题不能得带有效的保证的问题,所述运输装置包括斜支架体机构总成、上支架体机构总成、托送总成和两个支腿,斜支架体机构总成的一端与两个支腿的一端固定连接,两个支腿均倾斜设置,斜支架体机构总成的另一端与上支架体机构总成的一端固定连接,托送总成固定安装在斜支架体机构总成上,本实用新型用于装甲投掷车上应急输送时使用。

    新型履带骨架体热压成型模具

    公开(公告)号:CN206083630U

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201621117629.5

    申请日:2016-10-12

    Abstract: 新型履带骨架体热压成型模具,属于钣金冲压技术领域,本实用新型为了解决现有产品履带骨架体生产效率和产品质量低的问题。所述凹模模座通过A型螺栓和圆柱销固定在下模板上,凹模通过B型螺栓固定在凹模模座上,凸模型面与凹模型面配合,凸模通过A型螺栓和圆柱销固定在上模板上,凸模上安装有热电偶,热电偶外缘与凸模型面边缘的距离d2为8‑10cm,凸模与凹模的合模间隙d1为10‑20mm。本实用新型的新型履带骨架热压成型模具能提高履带骨架体的生产效率,强化履带骨架体的质量,为整车行走速度及稳定性的提高夯实基础。

    自行火炮炮塔方向机电子综合检测装置

    公开(公告)号:CN205175466U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520982763.0

    申请日:2015-11-30

    Abstract: 一种自行火炮炮塔方向机电子综合检测装置,其技术要点是:由制动器总成、弹性联轴器总成、ZL传感器支座总成、夹具体上压板总成、传动箱总成、制动齿轮总成、焊接箱体总成、检测试件、检测试件用夹具体、电器总成组成,检测试件通过两个定位销、一个圆柱销及一个削边销固定在检测试件用夹具体上,制动齿轮总成中齿轮一端与炮塔方向机中齿轮啮合连接传动,另一端通过传动箱总成中锥齿轮传动完成由垂直传动变为水平传动;传动箱总成水平输出端通过联轴节与ZL传感器支座连接,ZL传感器支座另一水平端通过联轴节与制动器总成连接。在武器装备毫米自行火炮炮塔方向机装配完成后,按验收技术条件在本实用新型上检测,检测数据直观可读,数据准确。

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