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公开(公告)号:CN206083630U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201621117629.5
申请日:2016-10-12
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 新型履带骨架体热压成型模具,属于钣金冲压技术领域,本实用新型为了解决现有产品履带骨架体生产效率和产品质量低的问题。所述凹模模座通过A型螺栓和圆柱销固定在下模板上,凹模通过B型螺栓固定在凹模模座上,凸模型面与凹模型面配合,凸模通过A型螺栓和圆柱销固定在上模板上,凸模上安装有热电偶,热电偶外缘与凸模型面边缘的距离d2为8‑10cm,凸模与凹模的合模间隙d1为10‑20mm。本实用新型的新型履带骨架热压成型模具能提高履带骨架体的生产效率,强化履带骨架体的质量,为整车行走速度及稳定性的提高夯实基础。
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公开(公告)号:CN206981468U
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201720839493.7
申请日:2017-07-11
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: B21D1/02
Abstract: 本实用新型属于钣金校平技术领域,尤其涉及一种履带车辆加强筋校平工装,包括校形轴、托辊,校形轴轴线的正下方设置有校形辊,待校正的加强筋板位于校形轴与校形辊之间,校形辊两侧分别设置有一个托辊,且托辊的轴心与校形轴的轴心位于同一水平面;校形轴上等间距设置有若干个环形的导正槽,校形辊上装有若干个导正环,校形轴的端部通过轴套和连接键与电机的输出轴连接,并通过顶丝固定。本实用新型由于在校形轴上设置有若干个导正槽,保证加强筋在校平过程中不会发生位移,由于设置有软钢板工艺垫,对于局部弯曲较大的部分能起到更好的校平效果。校平后的加强筋板在组焊后的车体变形小,不影响其他部件组合。
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公开(公告)号:CN206083632U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201621121320.3
申请日:2016-10-13
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 一种铰接式全地形车履带齿一次拉伸热压型工装,属于热压拉伸技术领域,本实用新型为了解决拼接履带齿强度低、生产效率低的问题。冲头安装在压力机上曲柄上,阴模通过螺栓A型安装在模座上,模座通过压板、螺栓B型、螺母B型固定在压力机操作台面上,拉杆安装在滑道内,拉杆的上端固定在压力机曲柄上,滑道的底端与托板相连接,阴模和模座的中间位置设有通孔,顶杆安装在通孔内,并且放置在托板上,螺母A型安装在拉杆的下端,夹子安装在滑道上,螺母A型和夹子用于防止拉杆滑出滑道。本实用新型的一种铰接式全地形车履带齿一次拉伸热压型工装能一次压制出可一代二的压型毛坯,提高履带齿的强度与生产效率。
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