一种履带车辆加强筋校平工装

    公开(公告)号:CN206981468U

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201720839493.7

    申请日:2017-07-11

    Abstract: 本实用新型属于钣金校平技术领域,尤其涉及一种履带车辆加强筋校平工装,包括校形轴、托辊,校形轴轴线的正下方设置有校形辊,待校正的加强筋板位于校形轴与校形辊之间,校形辊两侧分别设置有一个托辊,且托辊的轴心与校形轴的轴心位于同一水平面;校形轴上等间距设置有若干个环形的导正槽,校形辊上装有若干个导正环,校形轴的端部通过轴套和连接键与电机的输出轴连接,并通过顶丝固定。本实用新型由于在校形轴上设置有若干个导正槽,保证加强筋在校平过程中不会发生位移,由于设置有软钢板工艺垫,对于局部弯曲较大的部分能起到更好的校平效果。校平后的加强筋板在组焊后的车体变形小,不影响其他部件组合。

    一种实现逻辑控制电旋的方向盘

    公开(公告)号:CN206984102U

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201720987861.2

    申请日:2017-08-08

    Abstract: 本实用新型属于车辆控制技术领域,尤其涉及一种实现逻辑控制电旋的方向盘,包括:手轮,手轮与内轴连接,内轴设置于中轴内部,中轴设置于外轴内部,其底部通过拨杆与转向电路旋转连接器的电旋内套连接,外轴通过螺栓与连接架连接,连接架与转向电路旋转连接器底部的电旋外套固定连接,方向盘采用手轮形式,通过机械机构带动转向电路旋转连接器,输出逻辑电压信号,控制转向电磁阀,实现了机械控制电压进而控制液压的功能,实现车辆准确的一位、二位转向,角度准确不需经常调整。具有高低调节及安装角度调节功能,具有自动回中位的功能,方向盘与阀组之间采用电缆连接,受空间限制小,转动方向盘输出电信号,操作简便直观。

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