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公开(公告)号：CN105292228A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510868773.6
申请日：2015-12-01
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 履带装甲车辆用电控方向盘，它涉及一种电控方向盘。本发明为了解决现履带装甲车辆的转向操纵方式已不能适应和满足履带装甲车辆的转向要求的问题。本发明包括手轮、内轴、中轴、外轴、回位弹簧、调节螺栓、支撑弹簧、限位弹子、轴承、转向电路旋转连接器、角度调节机构，本发明方向盘采用手轮形式，通过机械机构带动转向电路旋转连接器，输出逻辑电压信号，实现控制转向电磁阀的功能。本发明具有长短调节及安装角度调节功能。采用两个深沟球轴承，结构简单，支撑可靠，转动灵活。通过弹子限位形式实现方向盘旋转角度定位，弹簧自动回中位,左右170°旋转,设有机械限位。
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公开(公告)号：CN106438941A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610891103.0
申请日：2016-10-12
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 一种用于履带抢救车辆作业泵的传动箱，属于履带式装甲抢救车作业液压技术领域。本发明的研制目的是为了消除万向节轴对泵轴的影响，同时保证动力舱的密封，以解决现有技术的不足。本发明的泵固定端、传动箱壳体、输出端连接器、传动轴套、轴承和润滑油脂；泵固定端、传动箱壳体、输出端连接器由右至左焊接在一起组成传动箱体的固定支撑部分；固定支撑部分采用焊接方式与车体固定；传动轴套安装在传动箱体内部，并用两个轴承支撑；传动轴套一端通过法兰与万向节轴输出端相连，另一端通过花键与泵轴端连接；传动箱体在安装完成后内部充满润滑油脂。它具有体积小、结构紧凑、固定可靠、使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN106246973A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610891104.5
申请日：2016-10-12
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 一种履带装甲车辆用定压阀，属于履带装甲车辆变速箱操纵润滑液压技术领域。本发明的研制目的是为了满足履带装甲车辆变速箱操纵和润滑的需要，保证其工作可靠，调整方便，发热少；同时定压阀还需适应变速箱整体结构要求，体积小。本发明操纵压力控制部分采用滑阀结构，通过轴、孔间隙密封，包括滑阀、第一弹簧、第一弹簧座、第一调节螺堵、第一锁紧螺纹套，起到调节操纵压力的功能。润滑压力控制部分采用钢球结构，通过钢球和斜面配合密封，由第二锁紧螺纹套、第二调节螺堵、第二弹簧座、第二弹簧、钢球，起到设定润滑压力的作用。本发明用于控制变速箱操纵部分和润滑部分压力。它具有体积小、结构紧凑、工作可靠、方便调整、使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN106640796A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610891105.X
申请日：2016-10-12
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
CPC classification number: F15B11/04 , F01P5/04 , F01P7/026 , F01P7/044 , F01P7/08 , F01P11/16 , F02B63/06
Abstract: 一种履带装甲车辆风扇液压传动系统，其技术要点在于：包括变量柱塞泵、定量马达、油箱、冲洗阀及散热器，所述变量柱塞泵与定量马达构成闭式变量液压系统，在定量马达上集成有冲洗阀，在变量柱塞泵上集成有补油泵，补油泵的入口端通过吸油管路连接油箱，冲洗阀的泄油口通过溢流管路连接油箱，变量柱塞泵的泄油管路连接油箱，散热器设在泄油管路上，闭式变量液压系统的管路上于补油泵与冲洗阀之间设有快速接头。本发明采用液压传动，通过变量柱塞泵从发动机输出端取力，为系统提供压力油，驱动定量马达带动冷却风扇旋转，具有防冲击、防过载、冷却风扇旋转和停止方便控制的优势，还可实现无极调速，更加合理的配合发动机工作，合理利用发动机功率。
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公开(公告)号：CN105351581A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510868654.0
申请日：2015-11-30
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: F16K17/04
CPC classification number: F16K17/04
Abstract: 本发明涉及履带装甲车辆用减压阀，包括铰接螺栓、阀芯、弹簧、弹簧座、螺堵，所述阀芯安装于所述铰接螺栓的孔内，所述弹簧的一端抵接于所述阀芯的上端，所述弹簧的另一端抵接于所述弹簧座上，所述弹簧座安装于所述螺堵内并压在所述弹簧上，所述螺堵拧紧安装于所述铰接螺栓上，通过弹簧来调节变速助力时的压力，进而有效减小变速助力压力，操作性能强，可延长使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205136759U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520983332.6
申请日：2015-12-01
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: F16K31/06
Abstract: 履带装甲车辆用电磁阀组，属于履带车辆操纵液压技术领域。本实用新型为解决履带装甲车辆转向迟钝、动作可靠性差的问题。本实用新型包括阀体、离合器插装电磁阀、制动插装电磁阀、常闭插装电磁阀和常开插装电磁阀，阀体内部设有进油路和回油路，离合器插装电磁阀、制动插装电磁阀和常闭插装电磁阀分别插装在阀体一侧设有的三个安装口内，常开插装电磁阀插装在阀体另一侧设有的安装口内，离合器插装电磁阀、制动插装电磁阀、常闭插装电磁阀和常开插装电磁阀分别与进油路、回油路建立连通。本实用新型结构布局巧妙，安装简单，制造成本低，通过电磁阀组控制油路反应迅速、动作准确可靠。
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公开(公告)号：CN202561017U
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201220237261.1
申请日：2012-05-24
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 履带车辆定轴式机械双流变速箱的变速液压助力操纵装置，它涉及变速液压助力操纵装置，具体涉及履带车辆定轴式机械双流变速箱的变速液压助力操纵装置。本实用新型为了解决现有履带车辆定轴式机械双流变速箱的操作不灵活，导致整车的机动性和操作性较差，提高了驾驶员的操作疲劳程度的问题。本实用新型的纵轴插装在变速器箱体的下部，拉臂的下端与纵轴的一端连接，纵轴的另一端与变速杆的下端连接，第一闭锁组件的上端、第二闭锁组件的上端、第三闭锁组件的上端分别与第一传动杆的外侧壁、第二传动杆外侧壁、第三传动杆的外侧壁接触，握把安装在变速杆上，握把的下端通过钢丝与闭锁轴连接。本实用新型用于履带车辆的操控。
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公开(公告)号：CN205132961U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520983118.0
申请日：2015-12-01
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: B66C23/36
Abstract: 履带车辆随车起重机装置，属于起重机领域，连接体上安装回转装置和中心回转体，转台通过中心回转体安装在连接体上，转台的上端铰接有连接件，连接件的另一端连接内臂，内臂的另一端连接外臂，外臂的另一端通过伸缩臂连接吊钩支座，伸缩臂由安装在外壁上的伸缩油缸控制，吊钩通过绳索吊装在吊钩支座的下方，绳索的另一端与液压绞车连接，第一变幅油缸连接在连接体与连接件之间，第二变幅油缸连接在连接件与外臂之间。履带车辆运输装填车随车起重机装置是广泛应用于各领域的一种起重设备，它具有体积小、重量轻、结构紧凑、操纵轻便、运转平稳和工作安全可靠等优点，对减轻劳动强度、节约人力，降低成本等方面起着十分重要的作用。
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公开(公告)号：CN205117872U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520983285.5
申请日：2015-12-01
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 履带装甲车辆操纵用定压阀组，其技术要点是：先导阀体由螺栓固定在定压阀体的阀孔一端，先导阀芯安装在先导阀体中心孔中，并穿过滑阀芯，弹簧安装在滑阀芯和先导阀体之间，先导阀体用螺栓固定在定压阀体的阀孔另一端，锥阀由弹簧压装在先导阀体的锥孔内，并与先导阀芯接触，调压螺钉安装在先导阀体的端部，第一插装单向阀、第二插装单向阀、第三插装单向阀分别插装在定压阀体的三个插装孔内，并与溢流限压阀集成在一个阀体上。本实用新型具有压力可调功能，压力稳定，压力损失小，发热量低，耐高温的特点。
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公开(公告)号：CN203511763U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320689010.1
申请日：2013-11-04
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 一种履带车辆变速箱的方向盘顶置驾驶的转向操纵装置。本实用新型属于一种转向操纵装置，具体涉及一种履带车辆变速箱的方向盘顶置驾驶的转向操纵装置。本实用新型解决了现有顶置驾驶室与底置动力舱布局远、传动链长，从而导致可靠性低，传递阻力大，驾驶员操作不方便，劳动强度大的问题。所述一种履带车辆变速箱的方向盘顶置驾驶的转向操纵装置包括转向操纵机构和加力操纵机构，转向操纵机构包括方向盘（1）、第一转向轴（2）、前箱体（7）、第二转向轴（9）、后箱体（11）、左转向拉杆（13）、右转向拉杆（14）、第三转向轴（16）、后支架（17）和转向阀（19）。本实用新型主要用于履带车辆变速箱的方向盘顶置驾驶的转向操纵。
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