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公开(公告)号：CN216919349U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220672985.2
申请日：2022-03-25
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 一种控制薄壁齿圈渗碳淬火变形的装置，属于机械零件制造加工领域。本实用新型解决了现有的薄壁齿圈零件在渗碳淬火过程中变形现象严重的问题。本实用新型包括上部工装和下部工装，上部工装布置在下部工装上方，上部工装的内压环、外压环和外压模限位板由内至外依次建立连接，外压模限位板与外压模建立连接，模座上安装有支板，滑座与支板配合安装，外环支圈安装在滑座上，涨模安装在台车平台上并通过滑座紧固，复合排大齿圈套装在涨模上，上部工装通过将复合排大齿圈压紧在下部工装上，导锥安装在模座上并通过导锥螺钉固定，中心压杠穿过上部工装压紧在导锥上。通过本实用新型的装置可有效防止薄壁齿圈在渗碳淬火过程中产生变形的情况。
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公开(公告)号：CN213795295U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202023064914.4
申请日：2020-12-18
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车床夹具，属于车削加工技术领域。为解决现有的铸造异形件的过程中缺乏专用的车床夹具的问题，本实用新型提供了一种铸造异形件的车床夹具，包括：第一基准板、第二基准板、第一围板、第二围板和底座，第一基准板、第二基准板、第一围板和第二围板呈矩形顺次连接并固定安装在底座上，底座上加工有与车床相配的通孔，第一围板和第二围板上分别加工有与定位螺丝相匹配的第一围板螺孔和第二围板螺孔。本实用新型通过围板、底座和定位螺栓相配合实现了对铸造异形件的装夹，此结构在立式、卧式车床都适用，不仅解决了异形件的装夹问题，而且实现了快速换产，速换零件的有益效果。即保证了产品质量，又提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN209190652U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822072897.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 一种变速箱装配翻转装置，涉及变速箱装配辅助设备技术领域，解决了变速箱装配时需翻转的箱体人力翻转，既不安全又在翻转过程中存在磕碰的问题，包括：底座；底座的左右两端分别固定设置有左支撑架和右支撑架，左支撑架顶端与左连接机构活动连接，右支撑架顶端与右连接机构活动连接，左连接机构和右连接机构分别与变速量的两端配合连接，右连接机构还与手动变速箱连接，手动变速箱设置在右支撑架上。本实用新型通过底座和左、右支撑架，并在左、右支撑架的顶端分别设置左、右连接机构，通过左、右连接机构与变速箱的配合关系将变速箱固定，通过手动变速箱的手动驱动改变。
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公开(公告)号：CN205136415U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520982710.9
申请日：2015-11-30
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: F16D13/72
Abstract: 本实用新型提供了一种自散热型主离合器，其技术要点为：所述自散热主离合器由冷却风扇和铜网、带通风口的结合盘构成,所述冷却风扇和铜网、带通风口的结合盘均安装在主离合器上，进风口处设置过滤网，为防止异物进入主离合器，在进风口设置过滤网。车辆行驶时，该风扇随主离合器一同旋转。本实用新型在主离合器前端连接盘外端设置冷却风扇，可将外部的空气吸进主离合器内，再通过排风口排出进行散热。
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公开(公告)号：CN205132961U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520983118.0
申请日：2015-12-01
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: B66C23/36
Abstract: 履带车辆随车起重机装置，属于起重机领域，连接体上安装回转装置和中心回转体，转台通过中心回转体安装在连接体上，转台的上端铰接有连接件，连接件的另一端连接内臂，内臂的另一端连接外臂，外臂的另一端通过伸缩臂连接吊钩支座，伸缩臂由安装在外壁上的伸缩油缸控制，吊钩通过绳索吊装在吊钩支座的下方，绳索的另一端与液压绞车连接，第一变幅油缸连接在连接体与连接件之间，第二变幅油缸连接在连接件与外臂之间。履带车辆运输装填车随车起重机装置是广泛应用于各领域的一种起重设备，它具有体积小、重量轻、结构紧凑、操纵轻便、运转平稳和工作安全可靠等优点，对减轻劳动强度、节约人力，降低成本等方面起着十分重要的作用。
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