一种用于履带抢救车辆作业泵的传动箱

    公开(公告)号:CN106438941A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610891103.0

    申请日:2016-10-12

    CPC classification number: F16H57/02 F16H57/04

    Abstract: 一种用于履带抢救车辆作业泵的传动箱,属于履带式装甲抢救车作业液压技术领域。本发明的研制目的是为了消除万向节轴对泵轴的影响,同时保证动力舱的密封,以解决现有技术的不足。本发明的泵固定端、传动箱壳体、输出端连接器、传动轴套、轴承和润滑油脂;泵固定端、传动箱壳体、输出端连接器由右至左焊接在一起组成传动箱体的固定支撑部分;固定支撑部分采用焊接方式与车体固定;传动轴套安装在传动箱体内部,并用两个轴承支撑;传动轴套一端通过法兰与万向节轴输出端相连,另一端通过花键与泵轴端连接;传动箱体在安装完成后内部充满润滑油脂。它具有体积小、结构紧凑、固定可靠、使用寿命长的优点。

    一种履带装甲车辆用定压阀

    公开(公告)号:CN106246973A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610891104.5

    申请日:2016-10-12

    CPC classification number: F16K17/30 F16K17/06

    Abstract: 一种履带装甲车辆用定压阀,属于履带装甲车辆变速箱操纵润滑液压技术领域。本发明的研制目的是为了满足履带装甲车辆变速箱操纵和润滑的需要,保证其工作可靠,调整方便,发热少;同时定压阀还需适应变速箱整体结构要求,体积小。本发明操纵压力控制部分采用滑阀结构,通过轴、孔间隙密封,包括滑阀、第一弹簧、第一弹簧座、第一调节螺堵、第一锁紧螺纹套,起到调节操纵压力的功能。润滑压力控制部分采用钢球结构,通过钢球和斜面配合密封,由第二锁紧螺纹套、第二调节螺堵、第二弹簧座、第二弹簧、钢球,起到设定润滑压力的作用。本发明用于控制变速箱操纵部分和润滑部分压力。它具有体积小、结构紧凑、工作可靠、方便调整、使用寿命长的优点。

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