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公开(公告)号:CN118797844A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202411072090.5
申请日:2024-08-06
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种镰形前刀头立铣刀的镰形刃线确定方法,涉及铣刀技术领域,本发明通过实时监测和分析切削过程中的温度变化,构建数学模型预测刀具温度分布,并据此调整镰形刃线的设计,基于镰形切削刃与前刀面获得了规律变化的前角特征,在铣刀半径最大处,形成沿镰形刃变化的正前角,减小切屑被切下时的弹性变形和切屑流出时与前面的摩擦阻力;在铣刀端面半径中段,形成沿镰形刃规律变化的负前角,改善刃部的受力状况和散热条件,提高切削刃强度和耐冲击能力,此外,通过引入了摩擦指标、切削力指标、刀具磨损量和振动指标进行性能评估,实现了对刀具设计的全面优化,显著提高镰形前刀头立铣刀的切削效率和使用寿命。
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公开(公告)号:CN118194526A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410246361.8
申请日:2024-03-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机进气系统气动性能的多目标优化方法,属于燃气轮机技术领域。解决优化方法在提升的过程中可能会对进气系统的其它性能做出牺牲,不能全面提高进气系统气动性能的问题。包括:建立燃气轮机进气系统数值模拟仿真模型;定义气动性能的评价指标;确定作为影响因子的结构参数;构建总压畸变度和速度不均匀度的响应曲面预测模型;开展误差分析,剔除影响因子中的不显著项;保留的显著项拟合得到响应曲面预测模型;通过优化响因器得到结构参数的最优取值以及性能指标的预测值;对最优结构参数取值进行数值模拟验证。本发明以进气系统气动性能最优为优化目标,以优化目标实际尺寸范围为约束,对进气系统的结构参数展开了多目标优化。
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公开(公告)号:CN117621939A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311370380.3
申请日:2023-10-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B60L58/30 , B60L50/70 , H01M8/04746 , H01M8/04701
Abstract: 本发明提供一种基于混合动力的热电协同控制方法、系统及发电设备,涉及混合动力发电技术领域,所述方法包括:通过生物质气存储供给子系统的燃料供应量调节电池发电子系统的电堆单元的输出功率,通过电堆单元的空气流量,调节电堆单元的空气温度,通过余热回收子系统的输入气体流量,调节余热回收子系统的工作温度;当空气温度处于预设空气温度范围且工作温度处于预设工作温度范围时,实现对混合动力系统的热电协同控制。本发明对各个子系统协调控制,以实现通过调节空气流量和燃料流量,来调节工作温度,实现热能的梯级利用,提高混合动力系统的发电效率的同时保证燃料电池与燃气轮机的混合推进与发电机的协调供电。
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公开(公告)号:CN117605025A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311022090.X
申请日:2023-08-14
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有组式电控供油泵的柴油打桩机,其活塞上安装有供油泵组件和电控单元,供油泵组件至少包括有二个供油泵单元,各供油泵单元相互并接后通向喷油嘴组件,每一供油泵单元均包括有泵体,在泵体的柱塞腔中滑动设置有柱塞;在泵体上还设置有高压油路和低压油路,设置于泵体上的阀芯位于高压油路和低压油路相交处,该阀芯通过阀杆与电磁铁相连接;活塞的对应位置设置有位置传感器一和位置传感器二,所述位置传感器一、位置传感器二和电磁铁与所述电控单元相电连接。该柴油打桩机,不仅能够灵活控制喷油脉宽和调整喷油正时,使得高压柴油在最优时刻喷入气缸,而且可以通过增加或者减少油泵组中油泵实际工作数量来调整最大供油量。
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公开(公告)号:CN117574750A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311370343.2
申请日:2023-10-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/126 , G06F113/04 , G06F111/06 , G06F111/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种SOFC‑MGT耦合系统多目标优化方法及系统,涉及混合供电技术领域,所述方法包括:根据目标工况,设置SOFC‑MGT耦合系统模型的初始参考量和多目标优化算法的算法参数,并根据多目标优化算法和初始参考量,得到初始变量种群,获取满足条件的初始变量种群的最优解,根据迭代完成的所有初始变量种群的最优解,得到目标工况的最优解集,再通过帕累托解集,优化目标工况。本发明通过多目标优化算法实现对目标的精准优化,提高优化效率与精度,以改善SOFC‑MGT耦合系统的运行性能。
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公开(公告)号:CN117570593A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311524027.6
申请日:2023-11-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供包括并联式混合驱动氨基一体化热泵机组,本发明提出了由氨燃料发动机和电动机作为双动力源的混合动力驱动的热泵机组。动力源部分采用并联式混合动力结构,发动机与电机与离合器相连,通过动力并联与电机电控联合驱动,实现了混合动力热泵的稳定高效运行;针对混合动力驱动的热泵机组,提出氨基一体化设计。依据所提出并联式混合动力构型的的动力源,结合热泵运行工质需求,发动机采用零碳氨燃料发动机,并以氨为工质进行热力循环,划分为热泵循环模块、零碳混合驱动模块、余热循环模块;针对热泵机组供热和供冷功能需求以及混合动力驱动系统,设计了多模式、多场景、多源能量耦合管理策略,提升能量利用效率。
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公开(公告)号:CN115387944B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202211066652.6
申请日:2022-09-01
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明的目的在于提供低回油量可变针阀开启速率电控喷油器,包括电磁控制阀组件、先导控制组件以及自上而下设置的蓄压腔壁、电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板、喷嘴,电磁控制阀组件设置在电磁阀块、控制阀块和上量孔板里,先导控制组件设置在下量孔板和喷嘴里,喷嘴里设置针阀,针阀中部加工有凸缘,凸缘上方的针阀外部套有阀套,阀套与凸缘之间安装针阀复位弹簧,蓄压腔壁里设置高压油路,高压油路经电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板并连通喷嘴,喷嘴底部设置喷孔和压力室。本发明可以通过一个电磁阀接通不同的电位决定针阀上方控制腔的回油速率,改变针阀的开启速度,从而实现高响应、先缓后急等不同特点的喷射模式。
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公开(公告)号:CN117386501A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311524050.5
申请日:2023-11-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02B19/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种装配可变开度环形出口预燃室的内燃机及其控制方法,内燃机包括主燃室和预燃室,主燃室内装配有主燃料喷射器,预燃室内装配有点燃燃料喷射器、火花塞、电磁阀控制器和柱塞。柱塞与预燃室下部分构成可变开度的环形出口,通过环形出口连通预燃室与主燃室。柱塞的运动通过电磁阀控制器控制,电磁线圈通电,电磁力大于复位弹簧预紧力,柱塞下移,环形出口开度增加,通过电磁线圈电流控制柱塞运动升程。本发明分别提供了四冲程内燃机和二冲程内燃机的控制方法,实现预燃室内的稳定可控当量比、实现预燃室内高效充分换气过程、以及主燃室内最佳的射流引燃过程。
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公开(公告)号:CN117365674A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311350554.X
申请日:2023-10-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D11/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带阻流器的动叶片顶端汽封,包括本级隔板7、下级隔板、导叶6、动叶5、围带4,本级隔板7位于导叶6和动叶5的外部,动叶5的端部安装围带4,围带4的外部设置汽封体3,汽封体3内壁沿流向设置汽封齿2,围带4与汽封齿2之间存在供流体流动的径向间隙。本发明围带与隔板之间形成的进出口导流流道,缓解泄漏流流向突变程度,避免带来额外掺混损失;围带前端沿径向方向形成阶梯型台阶,后端形成起伏型凹凸结构,加强汽封流道内耗散作用,减少流体泄漏量。
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公开(公告)号:CN117051827A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310982880.6
申请日:2023-08-07
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种精准电控喷油的柴油打桩机,其活塞上设置有电控燃油系统和电控单元,该活塞的外侧设置有位置传感器一和位置传感器二;电控燃油系统包括燃油泵组件、喷油嘴组件和两位三通电磁阀,燃油泵组件的出油口通向两位三通电磁阀的压力油口P,两位三通电磁阀的工作油口A经开关电磁阀通向喷油嘴组件的进油口,在两位三通电磁阀的工作油口A还连通有压力传感器;所述两位三通电磁阀的回油口T则连向油箱;电控单元分别与两位三通电磁阀、开关电磁阀、共轨管回油电磁阀及压力传感器相电连接。该柴油打桩机,不仅能实现柴油锤打桩机的电控化,而且能实现燃油喷射压力、喷射正时和喷油量的精准可控,有效改善打桩机燃烧,提高打桩效率。
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