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公开(公告)号：CN117605025A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311022090.X
申请日：2023-08-14
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其活塞上安装有供油泵组件和电控单元，供油泵组件至少包括有二个供油泵单元，各供油泵单元相互并接后通向喷油嘴组件，每一供油泵单元均包括有泵体，在泵体的柱塞腔中滑动设置有柱塞；在泵体上还设置有高压油路和低压油路，设置于泵体上的阀芯位于高压油路和低压油路相交处，该阀芯通过阀杆与电磁铁相连接；活塞的对应位置设置有位置传感器一和位置传感器二，所述位置传感器一、位置传感器二和电磁铁与所述电控单元相电连接。该柴油打桩机，不仅能够灵活控制喷油脉宽和调整喷油正时，使得高压柴油在最优时刻喷入气缸，而且可以通过增加或者减少油泵组中油泵实际工作数量来调整最大供油量。
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公开(公告)号：CN117051827A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310982880.6
申请日：2023-08-07
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种精准电控喷油的柴油打桩机，其活塞上设置有电控燃油系统和电控单元，该活塞的外侧设置有位置传感器一和位置传感器二；电控燃油系统包括燃油泵组件、喷油嘴组件和两位三通电磁阀，燃油泵组件的出油口通向两位三通电磁阀的压力油口P，两位三通电磁阀的工作油口A经开关电磁阀通向喷油嘴组件的进油口，在两位三通电磁阀的工作油口A还连通有压力传感器；所述两位三通电磁阀的回油口T则连向油箱；电控单元分别与两位三通电磁阀、开关电磁阀、共轨管回油电磁阀及压力传感器相电连接。该柴油打桩机，不仅能实现柴油锤打桩机的电控化，而且能实现燃油喷射压力、喷射正时和喷油量的精准可控，有效改善打桩机燃烧，提高打桩效率。
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公开(公告)号：CN116791608A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310944981.4
申请日：2023-07-28
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电控式柴油打桩机，包括导杆、顶横梁和活塞，活塞上设置有电控燃油系统和电控单元，该活塞的外侧设置有位置传感器一和位置传感器二；电控燃油系统包括燃油泵组件、喷油嘴组件和两位三通电磁阀，燃油泵组件的出油口通向两位三通电磁阀的压力油口P，两位三通电磁阀的工作油口A通向喷油嘴组件的进油口，两位三通电磁阀的回油口T则连向油箱；电控单元与两位三通电磁阀电连接。位置传感器一与活塞活塞体最上一道活塞环处于同一平面上。位置传感器二与撞击销和曲臂的接触点处于同一平面上。该柴油打桩机能根据工况调整喷射控制开始时刻及喷射控制脉宽，燃油能在最优时刻喷入气缸，实现对喷油量及喷油正时自动、精准控制。
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公开(公告)号：CN220550553U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322183711.4
申请日：2023-08-14
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有组式电控供油泵的柴油打桩机，其活塞上安装有供油泵组件和电控单元，供油泵组件至少包括有二个供油泵单元，各供油泵单元相互并接后通向喷油嘴组件，每一供油泵单元均包括有泵体，在泵体的柱塞腔中滑动设置有柱塞；在泵体上还设置有高压油路和低压油路，设置于泵体上的阀芯位于高压油路和低压油路相交处，该阀芯通过阀杆与电磁铁相连接；活塞的对应位置设置有位置传感器一和位置传感器二，所述位置传感器一、位置传感器二和电磁铁与所述电控单元相电连接。该柴油打桩机，不仅能够灵活控制喷油脉宽和调整喷油正时，使得高压柴油在最优时刻喷入气缸，而且可以通过增加或者减少油泵组中油泵实际工作数量来调整最大供油量。
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公开(公告)号：CN220550551U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322100898.7
申请日：2023-08-07
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种精准电控喷油的柴油打桩机，其活塞上设置有电控燃油系统和电控单元，该活塞的外侧设置有位置传感器一和位置传感器二；电控燃油系统包括燃油泵组件、喷油嘴组件和两位三通电磁阀，燃油泵组件的出油口通向两位三通电磁阀的压力油口P，两位三通电磁阀的工作油口A经开关电磁阀通向喷油嘴组件的进油口，在两位三通电磁阀的工作油口A还连通有压力传感器；所述两位三通电磁阀的回油口T则连向油箱；电控单元分别与两位三通电磁阀、开关电磁阀、共轨管回油电磁阀及压力传感器相电连接。该柴油打桩机，不仅能实现柴油锤打桩机的电控化，而且能实现燃油喷射压力、喷射正时和喷油量的精准可控，有效改善打桩机燃烧，提高打桩效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220550552U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322020991.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电控式柴油打桩机，包括导杆、顶横梁和活塞，活塞上设置有电控燃油系统和电控单元，该活塞的外侧设置有位置传感器一和位置传感器二；电控燃油系统包括燃油泵组件、喷油嘴组件和两位三通电磁阀，燃油泵组件的出油口通向两位三通电磁阀的压力油口P，两位三通电磁阀的工作油口A通向喷油嘴组件的进油口，两位三通电磁阀的回油口T则连向油箱；电控单元与两位三通电磁阀电连接。位置传感器一与活塞活塞体最上一道活塞环处于同一平面上。位置传感器二与撞击销和曲臂的接触点处于同一平面上。该柴油打桩机能根据工况调整喷射控制开始时刻及喷射控制脉宽，燃油能在最优时刻喷入气缸，实现对喷油量及喷油正时自动、精准控制。
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公开(公告)号：CN109629567B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201910124086.1
申请日：2019-02-20
Applicant: 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本发明的分体式液压打桩锤，包括锤头，所述锤头至少有两个，各个锤头均固定连接于锤头连接架上，固定安装于上支承架上的液压缸活塞杆与锤头连接架相连接，该液压缸的中心线通过各锤头及锤头连接架构成的刚体的质心；所述上支承架通过立柱与下支承架相互固定连接。所述立柱为滑动穿过锤头的滑动导杆或为滑动设置于滑槽中的滑动导杆。所述下支承架上固定连接有导杆滑套，在所述锤头连接架上固定连接有中心导杆，该中心导杆滑动支承于导杆滑套内；中心导杆和液压缸的中心线处于同一直线上。该分体式液压打桩锤，不仅具有足够大的打击能量，能够将大口径管桩直接锤击至持力层，而且锤击效率高、打击能量损失小。
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公开(公告)号：CN109458363B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201811553282.2
申请日：2018-12-19
Applicant: 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压打桩锤，包括上横梁、导杆和下横梁，上横梁和下横梁分别固定连接于导杆的两端，在上横梁和下横梁之间的导杆上还固定安装有中横梁，导杆上滑动支承有桩锤；在上横梁和中横梁之间支承有液压缸，液压缸的活塞杆伸出端与桩锤相连接，液压泵的出油口并向连通至所述液压缸的下缸腔和二位三通换向阀的P油口，二位三通换向阀的回油口T口连向油箱，二位三通换向阀的A油口通向所述液压缸的上缸腔；控制阀的P油口与液压泵的出油口连通，控制阀的T油口与油箱相连通。所述液压缸为双作用双活塞杆液压缸或双作用单活塞杆液压缸；二位三通换向阀为液动换向阀。该液压打桩锤具有结构简单，响应速度快，能实现提锤和落锤的快速换向。
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公开(公告)号：CN108239979B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201810291946.6
申请日：2018-03-30
Applicant: 江苏巨威机械有限公司
IPC: E02D7/20
Abstract: 本发明公开了一种高频大能量液压打桩锤，包括液压泵和锤芯，液压缸包括相互间隔套装的内缸套和外缸套，在内缸套和外缸套之间形成进油通道；与活塞固定连接的活塞杆沿轴向穿过缸盖和静压支承套而支承于静压支承套上，在缸底上设置有缸体进油口和缸体回油口，缸体进油口与内缸套和外缸套之间的进油通道相连通，该进油通道又通过内缸套上的进油孔通向液压缸的有杆腔，缸体回油口与液压缸的无杆腔连通；液压泵的出油口并向连通至缸体进油口和第二插装阀的压力油口，第一插装阀的B油口连向缸体回油口；控制阀作为先导阀与二个插装阀构成方向控制回路。该液压打桩锤结构简单合理，对周围环境影响小，能实现高频次大能量打桩，特别适用于大型基桩施工。
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公开(公告)号：CN109372816A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811553541.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 江苏巨威机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二位三通快速响应液动阀，包括阀芯、阀体和阀座，所述阀芯滑动支承于阀座和阀体上，该阀座上设有阀座密封凸缘，阀座通过阀座密封凸缘滑动支承阀芯，所述阀芯滑动支承于阀体的阀芯滑孔内；在所述阀芯的上端设有端面通流槽，阀芯两端的受压面积相等；在阀芯上设有阀芯活塞部，该阀芯活塞部与阀体滑动接触；所述阀体、阀芯及其阀芯活塞部和阀座围成上液动腔，该上液动腔与阀座上的阀座上油道相连通；所述阀体和阀芯及其阀芯活塞部围成下液动腔，该下液动腔与阀座上的阀座下油道相连通；在所述阀体上还设有阀体上油口和阀体下油口，阀体的端部设有阀体端部油口。该液动阀能有效缩短换向响应时间，实现大流量高频次工作。
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