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公开(公告)号：CN114749350A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210214846.X
申请日：2022-03-07
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 本发明涉及一种不锈钢基底上抗菌超疏水仿生表面的制备方法，目的在于提高不锈钢表面的疏水性能、自清洁防污和抗菌性能。该方法首先以无水乙醇清洗不锈钢为前处理工艺，然后在不锈钢表面激光加工出微米级阵列柱状结构，再将激光加工后的试样表面喷涂由环氧树脂、十六烷基三甲氧基硅烷和不同KH550‑Cu2O填加量组成的悬浮液，使试样表面的形貌特征发生改变，在不锈钢表面形成微纳米尺度双层分级结构，同时使表面的表面能降低。具有微纳米双层分级结构的不锈钢表面具有典型生物超疏水性、自清洁防污性和抗菌性能，与基底结合良好，在使用工况下，疏水性能增强，该发明在学术和工业领域都有潜在的实际应用。
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公开(公告)号：CN114352382B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210029679.1
申请日：2022-01-12
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的方法，属于排气系统减阻技术领域，本发明通过加热低温冷却介质，提高冷却介质到达雾化喷头时的温度，进而提高雾化液滴进入高温气流时的初始温度，促进液滴蒸发和排气温度降低，从而提高排气系统喷雾冷却减阻性能；排气管内表面沿周向均匀分布脊微结构，使排气管内表面具有超疏水效应，促进撞击到排气管内表面上的液滴弹离表面，可提高喷雾冷却减阻效果；采用具有最佳减阻效果的雾化喷头布置方式，雾化喷头周向环布斜喷，进一步提高排气系统喷雾冷却减阻性能。
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公开(公告)号：CN116335833A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310266009.6
申请日：2023-03-17
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
IPC: F02C9/18
Abstract: 本发明公开仿鸟类翼羽膜瓣结构的放气活门装置及控制方法，包括：壳体、活塞、左端仿生放气活门、中部仿生放气活门、右端仿生放气活门，所述壳体的上、下端面分别设置有排气口、进气口。仿生放气活门装置由左端仿生放气活门、右端仿生放气活门与中部仿生放气活门由活塞和连接柱连接，活塞可以在活塞销座中滑动，实现放气活门的开启与关闭控制。本发明所述的放气活门装置是受鸟类翼羽膜瓣结构启发，放气活门两侧存在压差，导致膜瓣结构发生弯曲，当压差超过临界值，膜瓣长短瓣发生分离形成气道，促使气体排出，达到保护飞机发动机的效果。本发明的放气活门装置结构简单、稳定可靠、成本低廉、易于推广。
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公开(公告)号：CN116118296A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211500837.3
申请日：2022-11-28
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
IPC: B32B15/04 , B64D33/00 , B32B15/14 , B32B15/00 , B32B3/24 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B27/04 , B32B15/18 , B32B15/20
Abstract: 本发明涉及复合材料技术领域，尤其涉及一种纤维复材仿生复合结构构件。该纤维复材仿生复合结构构件具有抗扭折和缓冲吸能性能，由内层、中间层、外层三部分组成；所述内层为屈曲诱导型负泊松比多孔的金属；所述中间层为与多孔金属接触的空心圆筒状金属壳；所述外层为缠绕在空心圆筒状金属壳上的纤维复材层。该具有抗扭折和缓冲吸能的纤维复材仿生复合结构构件，芯部为负泊松比多孔金属结构，仿海胆刺内部的通孔形状，中间层为金属壳，仿海胆刺的生长环形态；负泊松比结构在压缩时横向收缩，在拉伸时横向膨胀，该结构比一般的多孔结构具有更好的抗扭折性能。
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公开(公告)号：CN115716358A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211499393.6
申请日：2022-11-28
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/00 , B32B15/20 , B32B27/04 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/10 , C22C23/00 , C22C21/00 , B22D19/00 , B22D17/00
Abstract: 本发明提供一种仿生纤维复材夹芯复合板及制备方法，复合板包括上、下层面板和中间芯层板，所述的上、下层面板为纤维增强树脂复材板，中间芯层板为梯度孔结构的泡沫金属板，上、下层面板与中间芯层板通过树脂胶膜粘结成一个整体结构；所述的纤维增强树脂复材板由数层浸渍有树脂的仿生纤维布叠层热压制成，所述的仿生纤维布是基于鸮类羽毛中的夹角编织。本发明从自然界鸮类羽毛的分支复合结构的轻质高强性能获得启发，上、下层采用仿鸮类羽毛编织的纤维增强树脂复材板，可以在材料使用时防止应力过度集中，夹芯层为梯度孔结构的泡沫金属板，一定程度上减轻了夹芯复合板的重量，在保证使用质量和性能要求的同时减少了材料的消耗。
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公开(公告)号：CN115165074A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210692726.0
申请日：2022-06-17
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 本发明涉及一种共振多频识别跨介质仿生悬臂梁传感器、制备方法及系统，其中，传感器包括：悬臂梁、多频感测层以及接线端；多频感测层设于悬臂梁的相对的第一侧面和第二侧面上；多频感测层上设有若干用于匹配不同振型的电极通道，每一电极通道均包括呈个阵列分布的若干电极；每一电极通道均与接线端电性连接，并将所采集的检测信号传输至接线端；其中，悬梁臂的一端为自由端，另一端为与接线端连接的固定端。本发明基于水黾足部尖端的感觉毛感知水波纹振动信号的感知机理设计该传感器，本发明通过基于预先设置的多种共振振型布置每一电极位置，使得本发明在跨介质振动感知等环境下能够较为高效精准的获取并识别多种振动频率信号。
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公开(公告)号：CN114352382A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210029679.1
申请日：2022-01-12
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的方法，属于排气系统减阻技术领域，本发明通过加热低温冷却介质，提高冷却介质到达雾化喷头时的温度，进而提高雾化液滴进入高温气流时的初始温度，促进液滴蒸发和排气温度降低，从而提高排气系统喷雾冷却减阻性能；排气管内表面沿周向均匀分布脊微结构，使排气管内表面具有超疏水效应，促进撞击到排气管内表面上的液滴弹离表面，可提高喷雾冷却减阻效果；采用具有最佳减阻效果的雾化喷头布置方式，雾化喷头周向环布斜喷，进一步提高排气系统喷雾冷却减阻性能。
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公开(公告)号：CN113635551A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110935856.8
申请日：2021-08-16
Applicant: 吉林大学威海仿生研究院
IPC: B29C64/118 , B29C64/295 , B29C64/386 , B33Y10/00 , B33Y30/00 , B33Y50/00
Abstract: 本发明公开了基于形状记忆聚合物的自折叠4D打印方法，用于解决传统形状记忆聚合物单一赋形策略的问题。主要包括：首先，将形状记忆聚合物按照预设的打印路径及参数进行二维平面复杂结构的自由成型；其次，在预定位置内设合适的预应变，即于样件内部内置“铰链”结构；最后，单侧局部热源动态顺序激发，实现二维平面结构到三维立体架构的可控顺序成型，所获得的结构兼具永久性及可逆性。在航天航空自展开、制造领域具有重大应用潜力。
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公开(公告)号：CN113232008A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110530685.0
申请日：2021-05-15
Applicant: 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 本发明公开了一种无约束的液压放大静电自驱动滚动式机器人，包括N个外柔性电极层、内柔性电极层、外弹性层、内弹性层、内部液态电介质层和刚性内部框架，内柔性电极层设置在刚性内部框架外部，内弹性层设置在内柔性电极层外部，内部液态电介质层设置内弹性层外部，外弹性层设置在内部液态电介质层外部，N个外柔性电极层以间隙距离l均匀贴附在外弹性层外表面上；内柔性电极层引出一个内部接口，每个外柔性电极层各引出1个外部接口，N个外部接口并联后与内部接口串联，内部接口与N个外部接口与电路单元连接；与现有技术相比，本发明制造成本低、制造简单、可实现较高的功率密度和较快的响应速度。
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公开(公告)号：CN118061605A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311840867.3
申请日：2023-12-28
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 本发明公开了一种仿龟壳背板三维立体缝合网络结构的微振动抑制板材，包括：相互拼接的多个胞元，包括：硬质板；第一软质缝，固定于硬质板的各边所在的侧面；第一软质缝形成三维立体交错的网络状缝合结构；相邻两个胞元中第一软质缝的三维立体交错的网络状缝合结构相互嵌入；硬质板的形状包括六边形以及五边形中的至少一种。硬质板受到冲击载荷而发生位移时，若硬质板位移较小，相邻两个胞元中两个第一软质缝相互挤压，第一软质缝可以抵挡位移带来的冲击载荷；若硬质板位移较大，通过相邻两个硬质板抵挡位移带来的冲击载荷，从而实现板材整体的高刚度和高韧性，增强了板材的阻尼特性以及能量耗散能力，得到兼具高阻尼和高刚度的仿生吸能减振板材。
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