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公开(公告)号：CN114352383B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210029708.4
申请日：2022-01-12
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的装置，属于排气系统减阻技术领域，是由排气管、夹紧装置、加热装置以及喷雾装置组成，排气管表面设计了沿周向均匀分布的半圆形凹槽，夹紧装置由金属外壳以及卡箍组成，加热装置由分水管、加热管、集水管以及输水管组成，喷雾装置由雾化喷头以及连接管组成；本发明通过加热冷却介质，提高冷却介质到达雾化喷头时的温度和雾化液滴进入高温气流时的初始温度；雾化液滴初始温度的提高促进了液滴的蒸发和排气温度的降低，进而提高了冷却介质利用率和喷雾冷却减阻效果。
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公开(公告)号：CN114701599B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210412834.8
申请日：2022-04-19
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种航行体高速入水的缓冲装置属航行体入水降载技术领域，本发明由航行体主体、整流罩、缓冲吸能装置和限位脱离机构组成，整流罩通过内壁底端侧面的安装孔与缓冲吸能装置下端安装座相连，缓冲吸能装置上端通过滑块与航行体主体表面滑槽相连，整流罩通过内壁限位凸台和航行体主体外侧壁上的电磁锁限位，限位脱离机构通过销轴安装在整流罩内壁上。空飞时，整流罩轴向收缩与主体贴合；入水前，整流罩伸展为自然状态；入水后，整流罩受冲击向后收缩，缓冲吸能装置吸收冲击动能，整流罩收缩至最大压缩位置与主体分离脱落。本发明可在不显著改变航行体主体外形、不降低航行体入水速度的前提下，解决航行体高速入水冲击载荷大的问题。
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公开(公告)号：CN114701599A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210412834.8
申请日：2022-04-19
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种航行体高速入水的缓冲装置属航行体入水降载技术领域，本发明由航行体主体、整流罩、缓冲吸能装置和限位脱离机构组成，整流罩通过内壁底端侧面的安装孔与缓冲吸能装置下端安装座相连，缓冲吸能装置上端通过滑块与航行体主体表面滑槽相连，整流罩通过内壁限位凸台和航行体主体外侧壁上的电磁锁限位，限位脱离机构通过销轴安装在整流罩内壁上。空飞时，整流罩轴向收缩与主体贴合；入水前，整流罩伸展为自然状态；入水后，整流罩受冲击向后收缩，缓冲吸能装置吸收冲击动能，整流罩收缩至最大压缩位置与主体分离脱落。本发明可在不显著改变航行体主体外形、不降低航行体入水速度的前提下，解决航行体高速入水冲击载荷大的问题。
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公开(公告)号：CN115450953B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211353993.1
申请日：2022-11-01
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院 , 威海峻铭动力科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于叶轮机械降噪的仿生稳流结构，主要思想是受到猫头鹰前缘“梳状”结构流动控制机理的启发，属于气动噪声控制领域。所述仿生稳流结构是具有通孔特征的波浪薄片结构，所述的波浪薄片结构起到切割气流的作用，可以将大尺度涡切割成规则的块状结构，减小了脱落涡在展向的关联性。气流在流经通孔后和外部的气流快速融合，从而缩短了过渡段，增加了气流的稳定裕度。两者协同作用，可以在近壁面处形成更细碎、稳定的流向涡，从而减弱了气流对叶片尾缘的流固作用，降低尾缘处的压力脉动强度，起到降低气动噪声的作用。
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公开(公告)号：CN115450953A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211353993.1
申请日：2022-11-01
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院 , 威海峻铭动力科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于叶轮机械降噪的仿生稳流结构，主要思想是受到猫头鹰前缘“梳状”结构流动控制机理的启发，属于气动噪声控制领域。所述仿生稳流结构是具有通孔特征的波浪薄片结构，所述的波浪薄片结构起到切割气流的作用，可以将大尺度涡切割成规则的块状结构，减小了脱落涡在展向的关联性。气流在流经通孔后和外部的气流快速融合，从而缩短了过渡段，增加了气流的稳定裕度。两者协同作用，可以在近壁面处形成更细碎、稳定的流向涡，从而减弱了气流对叶片尾缘的流固作用，降低尾缘处的压力脉动强度，起到降低气动噪声的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114352383A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210029708.4
申请日：2022-01-12
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的装置，属于排气系统减阻技术领域，是由排气管、夹紧装置、加热装置以及喷雾装置组成，排气管表面设计了沿周向均匀分布的半圆形凹槽，夹紧装置由金属外壳以及卡箍组成，加热装置由分水管、加热管、集水管以及输水管组成，喷雾装置由雾化喷头以及连接管组成；本发明通过加热冷却介质，提高冷却介质到达雾化喷头时的温度和雾化液滴进入高温气流时的初始温度；雾化液滴初始温度的提高促进了液滴的蒸发和排气温度的降低，进而提高了冷却介质利用率和喷雾冷却减阻效果。
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公开(公告)号：CN114352382B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210029679.1
申请日：2022-01-12
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的方法，属于排气系统减阻技术领域，本发明通过加热低温冷却介质，提高冷却介质到达雾化喷头时的温度，进而提高雾化液滴进入高温气流时的初始温度，促进液滴蒸发和排气温度降低，从而提高排气系统喷雾冷却减阻性能；排气管内表面沿周向均匀分布脊微结构，使排气管内表面具有超疏水效应，促进撞击到排气管内表面上的液滴弹离表面，可提高喷雾冷却减阻效果；采用具有最佳减阻效果的雾化喷头布置方式，雾化喷头周向环布斜喷，进一步提高排气系统喷雾冷却减阻性能。
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公开(公告)号：CN114701632A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210437703.5
申请日：2022-04-19
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
IPC: B63H11/04
Abstract: 一种仿生乌贼水下推进器属仿生推进器技术领域，本发明的鸭嘴单向阀Ⅱ、橡胶弹性件Ⅱ、介电弹性体、橡胶弹性件Ⅰ和鸭嘴单向阀Ⅰ前后排列并固接，二鸭嘴单向阀开口朝前，介电弹性体由橡胶弹性件Ⅲ和二层VHB4910薄膜组成，二层VHB4910薄膜粘接于橡胶弹性件Ⅲ表面，电源线固接于二层VHB4910薄膜之间；二层VHB4910薄膜通电后使橡胶弹性件Ⅲ厚度减小表面积增加，橡胶弹性件Ⅲ向外舒张，反之缩回，循环往复实现仿生乌贼水下推进器的水中移动；本发明能有效解决现有的推进器结构复杂，隐蔽性差，噪声大的问题，且结构简单、操作简便，成本低廉，便于推广。
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公开(公告)号：CN114352382A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210029679.1
申请日：2022-01-12
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的方法，属于排气系统减阻技术领域，本发明通过加热低温冷却介质，提高冷却介质到达雾化喷头时的温度，进而提高雾化液滴进入高温气流时的初始温度，促进液滴蒸发和排气温度降低，从而提高排气系统喷雾冷却减阻性能；排气管内表面沿周向均匀分布脊微结构，使排气管内表面具有超疏水效应，促进撞击到排气管内表面上的液滴弹离表面，可提高喷雾冷却减阻效果；采用具有最佳减阻效果的雾化喷头布置方式，雾化喷头周向环布斜喷，进一步提高排气系统喷雾冷却减阻性能。
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公开(公告)号：CN119189440A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411311741.1
申请日：2024-09-20
Applicant: 吉林大学
IPC: B32B9/04 , B32B9/00 , B32B15/20 , B32B15/04 , B32B17/06 , B32B25/04 , B32B27/06 , B32B27/32 , B32B27/28
Abstract: 本发明公开了一种仿生自动补气抗空蚀表面。表面包括基底、电极片和设置在电极片上用于抗空蚀的疏水材料层。电极片连接直流电源，当电极片接触液体水时便会产生电解反应，生成气体；由于疏水材料在水下具有亲气性，电极生成的气体会维持在疏水材料的孔隙中而不逸出。当周围的空化气泡溃灭时，孔隙里的气体会改变射流的方向，使表面免受高速射流的冲击，从而保护重要的零部件。当孔隙内气体不足，发生电解反应补充气体，气体补充完成时电解反应自动结束。本发明可以避免材料遭受空蚀，可以自动通过电解反应补充气体，同时在平静状态下又避免了一直发生电解反应而造成的能源浪费，是一种智能的抗空蚀结构表面。
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