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公开(公告)号：CN114701632A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210437703.5
申请日：2022-04-19
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
IPC: B63H11/04
Abstract: 一种仿生乌贼水下推进器属仿生推进器技术领域，本发明的鸭嘴单向阀Ⅱ、橡胶弹性件Ⅱ、介电弹性体、橡胶弹性件Ⅰ和鸭嘴单向阀Ⅰ前后排列并固接，二鸭嘴单向阀开口朝前，介电弹性体由橡胶弹性件Ⅲ和二层VHB4910薄膜组成，二层VHB4910薄膜粘接于橡胶弹性件Ⅲ表面，电源线固接于二层VHB4910薄膜之间；二层VHB4910薄膜通电后使橡胶弹性件Ⅲ厚度减小表面积增加，橡胶弹性件Ⅲ向外舒张，反之缩回，循环往复实现仿生乌贼水下推进器的水中移动；本发明能有效解决现有的推进器结构复杂，隐蔽性差，噪声大的问题，且结构简单、操作简便，成本低廉，便于推广。
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公开(公告)号：CN114701599B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210412834.8
申请日：2022-04-19
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种航行体高速入水的缓冲装置属航行体入水降载技术领域，本发明由航行体主体、整流罩、缓冲吸能装置和限位脱离机构组成，整流罩通过内壁底端侧面的安装孔与缓冲吸能装置下端安装座相连，缓冲吸能装置上端通过滑块与航行体主体表面滑槽相连，整流罩通过内壁限位凸台和航行体主体外侧壁上的电磁锁限位，限位脱离机构通过销轴安装在整流罩内壁上。空飞时，整流罩轴向收缩与主体贴合；入水前，整流罩伸展为自然状态；入水后，整流罩受冲击向后收缩，缓冲吸能装置吸收冲击动能，整流罩收缩至最大压缩位置与主体分离脱落。本发明可在不显著改变航行体主体外形、不降低航行体入水速度的前提下，解决航行体高速入水冲击载荷大的问题。
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公开(公告)号：CN114701599A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210412834.8
申请日：2022-04-19
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种航行体高速入水的缓冲装置属航行体入水降载技术领域，本发明由航行体主体、整流罩、缓冲吸能装置和限位脱离机构组成，整流罩通过内壁底端侧面的安装孔与缓冲吸能装置下端安装座相连，缓冲吸能装置上端通过滑块与航行体主体表面滑槽相连，整流罩通过内壁限位凸台和航行体主体外侧壁上的电磁锁限位，限位脱离机构通过销轴安装在整流罩内壁上。空飞时，整流罩轴向收缩与主体贴合；入水前，整流罩伸展为自然状态；入水后，整流罩受冲击向后收缩，缓冲吸能装置吸收冲击动能，整流罩收缩至最大压缩位置与主体分离脱落。本发明可在不显著改变航行体主体外形、不降低航行体入水速度的前提下，解决航行体高速入水冲击载荷大的问题。
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公开(公告)号：CN119189440A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411311741.1
申请日：2024-09-20
Applicant: 吉林大学
IPC: B32B9/04 , B32B9/00 , B32B15/20 , B32B15/04 , B32B17/06 , B32B25/04 , B32B27/06 , B32B27/32 , B32B27/28
Abstract: 本发明公开了一种仿生自动补气抗空蚀表面。表面包括基底、电极片和设置在电极片上用于抗空蚀的疏水材料层。电极片连接直流电源，当电极片接触液体水时便会产生电解反应，生成气体；由于疏水材料在水下具有亲气性，电极生成的气体会维持在疏水材料的孔隙中而不逸出。当周围的空化气泡溃灭时，孔隙里的气体会改变射流的方向，使表面免受高速射流的冲击，从而保护重要的零部件。当孔隙内气体不足，发生电解反应补充气体，气体补充完成时电解反应自动结束。本发明可以避免材料遭受空蚀，可以自动通过电解反应补充气体，同时在平静状态下又避免了一直发生电解反应而造成的能源浪费，是一种智能的抗空蚀结构表面。
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