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公开(公告)号：CN119541155A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411691729.8
申请日：2024-11-25
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车辆驾驶状态监测技术领域，涉及一种多元信息融合的车辆驾驶状态监测方法及系统，包括以下步骤：基于图像识别技术对驾驶员的手口被占用状态进行检测并记录；通过车内的空气检测设备对车内的空气成分进行检测并记录；监测车辆的实时驾驶状态，对多元信息进行整合，根据驾驶状态分析模型对车辆驾驶状态进行分析；根据分析结果对驾驶员进行示警，并基于驾驶员反应对车辆进行自动化调控。本发明能够实时监测驾驶员的行为状态和车辆驾驶状态，及时发现潜在的驾驶风险，为驾驶员提供驾驶建议，提高车辆驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN222141412U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420409172.3
申请日：2024-03-04
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机燃油供给系统，该系统包含一种柴油发动机手自一体燃油泵。相比传统单泵燃油供给系统，该系统包括两个燃油供给泵，其中一个手动油泵、一个电动油泵，此外多出四个单向阀及阀体管路。其中手动泵采用手动驱动，电动泵采用电驱动，双泵并联集成在泵体中。该泵接入柴油机燃油系统中，为柴油机燃油管路解决初接管路，维修发动机后和车辆长期闲置后燃油供给系统中无油引起的发动机无法启动问题。
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公开(公告)号：CN218479855U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202222757871.0
申请日：2022-10-19
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: F01P11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机水管路用连接管，属于汽车零部件技术领域。连接管两端具有同一直线且朝向相反的连接区、接口，连接管两端接口间具有管路；连接管连接发动机的节温器座和水泵，节温器座和水泵分别具有连接孔，通过连接管一端连接区与节温器座连接孔插接，通过连接管另一端连接区与水泵连接孔插接，两端连接区外壁上分别设有至少两条间隔绕其一周环形密封槽，各密封槽内配合有密封圈；分别在靠近两端连接区末端的管外壁上至少设有一条绕其一周环形沟槽，沟槽内具有轴用弹性挡圈，轴用弹性挡圈作用于沟槽致连接区在所配合的连接孔内产生扩张趋势，使两端连接区分别与节温器座连接孔、水泵连接孔形成密封性硬连接。该连接管简化了结构及安装，增加了密封性和可靠性。
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公开(公告)号：CN217107253U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220164368.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬浮式汽车空滤器结构，包括空滤器，还包括支架，支架包括纵向支架和横向支架，纵向支架与空滤器一端固定连接，横向支架与空滤器另一端固定连接，纵向支架和横向支架末端安装有与其套接的橡胶软垫；相比现有结构，空滤器横向、纵向支架与空滤器壳体一体铸造，支架上安装减振软垫，空滤器与软垫一起套合在车身上，减少了空滤器固定支架及安装螺栓，空滤器支架为空心框形结构，内部有加强筋，具有重量轻、强度高的特点，结构简单，安装方便，提高了材料利用率，降低了成本；同时，由于采用减振软垫，空滤器由软垫托起，与车身不直接接触，形成一种悬浮式结构，减少了车身传递到空滤器的振动，有利于提高空滤器使用寿命。
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公开(公告)号：CN212297165U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020560344.9
申请日：2020-04-15
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连接或固定机构，具体的说是一种适用于软薄壁件连接机构，属于零部件装配技术领域。包括软薄壁件，软薄壁件上具有与连接机构相匹配连接孔，连接机构包括端帽和芯体，端帽由端头和端盖构成，端头顶部中心至端盖内部形成中心通孔，沿中心通孔周边布置棘齿；芯体至上而下一体形成膨胀头、芯杆、抽芯环，芯杆沿外表面间隔设有与端头棘齿相配合的芯杆棘齿，芯杆上除其棘齿外为退让槽，抽芯环位于芯杆末端；工作状态：软薄壁件通过连接孔套接端帽的端头上，芯体膨胀头撑开端头经过中心通孔，使芯杆棘齿与端头棘齿触接，下拉抽芯环同时芯杆棘齿与端头棘齿相互咬合，促使套接在端头上的软薄壁件固连。该机构适合车辆软薄壁件间连接，使固连过程中更安全省力、更省时高效；该结构、布局合理且制作成本低，适于批量生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204647564U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520243787.4
申请日：2015-04-22
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: F16L3/08
Abstract: 本实用新型揭示了一种卡销扎带总成，包括锁紧机构、定位机构，所述定位机构包括定位杆以及设置在所述定位杆上的卡销，所述定位杆的端部为一伞面状罩体；所述罩体的外表面与锁紧机构固接。所述锁紧机构包括扎带和扎带固定座，所述扎带固定座的底面与所述罩体的外表面触接，所述扎带固定座上开设有锁紧孔，所述锁紧孔内设有锁齿，所述扎带的一端为连接段，所述连接段与扎带固定座固接，所述扎带的另一端为锁紧段，其上设有与锁紧孔锁齿相对应的锁扣，所述扎带呈环状，其锁紧段穿过固定座上的锁紧孔，并与锁紧孔扣接。本实用新型集合了以往各种固定装置的特点，具有装配范围广、适配性强、操作便捷、生产成本低等诸多优点。
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公开(公告)号：CN204879057U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520291887.4
申请日：2015-05-07
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型涉及一种旋转式管夹带装置，包括至少两组环形件，环形件之间通过旋转机构固定连接为一个整体。本实用新型采用双环形件结构，利用两环形件之间的旋转机构实现相互转动，实现空间位置管路之间固定；同时有效隔离所固定两个管路，避免管路之间相互碰擦。并且本实用新型可以使管路固定中管壁受力较小，避免管壁表面变形；同时扎带结构的环形件可以适用于相同管径管路和不同管径管路固定。
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公开(公告)号：CN202692803U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220369188.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: F28F9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车散热器副水箱总成，包括水箱箱体和设于箱体内的加强筋，加强筋包括至少三片斜向设置的弧形加强筋，沿水箱进水口对角方向设置第一加强筋和第二加强筋；第三加强筋沿另一对角方向于第一加强筋和第二加强筋相交，将水箱箱体分割为几个不规则隔断舱；相邻隔断舱通过流通口连接。本实用新型水箱内部流场经优化处理，具备以下显著优点：1、副水箱箱体加强隔板材料用量较方隔板低30%左右；2、保证液位和压力传感器所在区域处于相对稳定的流动和压力环境；3、解决逸气管射流引起传感器附近的扰动问题；4、解决了车体侧倾和震荡引起补水口上方液位低于规定值的问题；5、通过设计不同的孔径保证稳定除气和流动的通畅性。
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公开(公告)号：CN218479867U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202222308434.0
申请日：2022-08-30
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种进气管连接结构，具体的说是一种汽车空气滤清器进气管连接结构，属于汽车零部件技术领域。包括车身上进风口、空滤器进气口，进风口、空滤器进气口分别具有相同的接头，该进气管前后两端设有相同的套合段，进气管两端分别通过套合段对应卡套入进风口接头、空滤器进气口接头上且构成卡套式连接结构。工作状态：利用接头与进气管两端套合段套合卡接。该连接结构装配简便、使用可靠，不仅有利于减小振动，提高密封性和可靠性，也降低了装配难度。
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公开(公告)号：CN212046762U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020560714.9
申请日：2020-04-15
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60G11/20
Abstract: 本实用新型涉及一种弹性衬套，具体的说是一种汽车独立悬架用弹性衬套，属于汽车零部件装配技术领域。包括安装支座、一个扭杆弹簧，所述安装支座上、下侧通过安装支座上支座孔分别安装弹性衬套，弹性衬套分为外套管和内套管，在弹性衬套内套管上增加降噪结构，降噪结构为：自由状态的弹性衬套外套管直径大于支座孔直径0.8毫米，弹性衬套内套管上增设隔套；工作状态的弹性衬套外套管与支座孔过盈配合装配，安装支座上侧的弹性衬套内套管与扭杆弹簧间隙配合，扭杆弹簧与所述隔套间隙配合；弹性衬套外套管外表面周向设置收缩槽，弹性衬套外套管外表面周向间隔分布排油槽。该结构合理，能更好地提高装配可靠性；很好实现弹性衬套装配后涨紧，避免弹性衬套与安装支座摩擦产生噪声，同时增设隔套也大大降低了弹性衬套内套管与扭杆弹簧之间的噪声。
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