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公开(公告)号：CN108203065B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711236940.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种支承稳固的汽车举重机，包括若干个支撑杆、内转杆、限位板、回旋板、电动推杆和用于驱动内转杆转动的转动装置，回旋板固定设置在电动推杆上，内转杆下端转动连接电动推杆上端，限位板套设并固定连接内转杆，若干个支撑杆下端围绕内转杆沿圆周方向穿过限位板滑动连接回旋板，回旋板上表面开设配合若干个支撑杆的环形轨道，若干个支撑杆固定连接限位板，转动装置固定设置在电动推杆上。本装置通过四个支撑杆和内转杆这五个支点实现对汽车的平稳支撑，避免在修理汽车的过程中汽车晃动偏移坠落，通过电机带动内转杆转动，通过限位板带动四个支撑杆沿环形轨道滑动，实现即使在调节汽车角度的同时也能稳固的支承汽车。
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公开(公告)号：CN119541155A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411691729.8
申请日：2024-11-25
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车辆驾驶状态监测技术领域，涉及一种多元信息融合的车辆驾驶状态监测方法及系统，包括以下步骤：基于图像识别技术对驾驶员的手口被占用状态进行检测并记录；通过车内的空气检测设备对车内的空气成分进行检测并记录；监测车辆的实时驾驶状态，对多元信息进行整合，根据驾驶状态分析模型对车辆驾驶状态进行分析；根据分析结果对驾驶员进行示警，并基于驾驶员反应对车辆进行自动化调控。本发明能够实时监测驾驶员的行为状态和车辆驾驶状态，及时发现潜在的驾驶风险，为驾驶员提供驾驶建议，提高车辆驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN108203065A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711236940.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种支承稳固的汽车举重机，包括若干个支撑杆、内转杆、限位板、回旋板、电动推杆和用于驱动内转杆转动的转动装置，回旋板固定设置在电动推杆上，内转杆下端转动连接电动推杆上端，限位板套设并固定连接内转杆，若干个支撑杆下端围绕内转杆沿圆周方向穿过限位板滑动连接回旋板，回旋板上表面开设配合若干个支撑杆的环形轨道，若干个支撑杆固定连接限位板，转动装置固定设置在电动推杆上。本装置通过四个支撑杆和内转杆这五个支点实现对汽车的平稳支撑，避免在修理汽车的过程中汽车晃动偏移坠落，通过电机带动内转杆转动，通过限位板带动四个支撑杆沿环形轨道滑动，实现即使在调节汽车角度的同时也能稳固的支承汽车。
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公开(公告)号：CN208212323U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820484732.6
申请日：2018-04-04
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种越野车发动机舱灭火器装置，包括对称设置于发动机舱内的两个灭火装置，所述灭火装置分别安装于折弯式的左、右灭火器支架上，所述左、右灭火器支架分别固定于散热器水箱支架的两侧，且与散热器水箱支架共孔安装；所述灭火装置通过其端部接头连接有布置于发动机舱内部具有火隐患处的过渡线，所述过渡线通过信号传递与驾驶室内的控制器通讯连接。本实用新型利用了发动机舱内部原本狭窄的空间，采取异型支架固定灭火器本体，并与原有的散热器水箱安装支架共孔连接，提高发动机舱内部空间利用率，保证安装强度以及瓶体安全性的同时，也不会对整车其余部件的性能造成影响，并且提高了安装、维修及更换的可操作性。
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