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公开(公告)号：CN109164138B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201811331800.6
申请日：2018-11-09
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N25/20 , G01N17/00 , G01N3/08 , G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 一种在役燃气聚乙烯管道剩余寿命预测方法属于聚乙烯管道寿命检测技术领域。该方法首先需要对在役燃气聚乙烯管道同牌号的聚乙烯管道进行加速老化试验，按方法要求制备老化聚乙烯管道，记录老化时间、温度和压力，随后使用差示热量扫描法测试老化聚乙烯管道的氧化诱导期，记录氧化诱导期数据组，得到剩余寿命预测公式：最后只需在在役聚乙烯管道外表面刮取少量细末进行差示热量扫描法测试，然后将所得的氧化诱导期数值代入剩余寿命预测公式中的a0进行计算，即可预测运行状态下燃气聚乙烯管道剩余寿命。该寿命预测方法不影响城镇燃气聚乙烯管道的正常运行，简单省时，具有一定的数据辨伪能力，可为在役燃气聚乙烯管道的安全运行提供技术支持。
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公开(公告)号：CN103544835B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310452642.0
申请日：2013-09-27
Applicant: 北京交通大学
Inventor： 贾利民 , 郭建媛 , 徐杰 , 秦勇 , 辛晓敏 , 王莉 , 王洋 , 豆飞 , 颜开 , 康亚舒 , 张新 , 韩国兴 , 裴新宇 , 唐堃 , 彭怀军 , 兰国强 , 汪波 , 谢金鑫 , 明玮 , 高江华
IPC: G08G1/005
Abstract: 城市轨道交通客流诱导信息发布系统与发布方法，属于城市轨道交通指挥技术领域。系统包括操作终端、事件分析服务器、模板与配置管理服务器、信息发布服务器、数据管理服务器等。操作终端选择事件类别，将数据录入系统；调取数据管理服务器中的基础路网、时刻表数据，事件分析服务器计算事件影响范围；信息发布服务器匹配模板和基本配置生成发布信息，并控制信息审核与发布。本发明为工作人员发布客流诱导信息提供便捷的操作平台，满足发布日常路网运营诱导信息、运营计划调整诱导信息、突发事件诱导信息发布的便捷性、及时性、多样化的特点，提高城市轨道交通系统客运服务的智能化水平，提高了路网的安全和效率，提高了乘客出行质量。
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公开(公告)号：CN103544835A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310452642.0
申请日：2013-09-27
Applicant: 北京交通大学
Inventor： 贾利民 , 郭建媛 , 徐杰 , 秦勇 , 辛晓敏 , 王莉 , 王洋 , 豆飞 , 颜开 , 康亚舒 , 张新 , 韩国兴 , 裴新宇 , 唐堃 , 彭怀军 , 兰国强 , 汪波 , 谢金鑫 , 明玮 , 高江华
IPC: G08G1/005
Abstract: 城市轨道交通客流诱导信息发布系统与发布方法，属于城市轨道交通指挥技术领域。系统包括操作终端、事件分析服务器、模板与配置管理服务器、信息发布服务器、数据管理服务器等。操作终端选择事件类别，将数据录入系统；调取数据管理服务器中的基础路网、时刻表数据，事件分析服务器计算事件影响范围；信息发布服务器匹配模板和基本配置生成发布信息，并控制信息审核与发布。本发明为工作人员发布客流诱导信息提供便捷的操作平台，满足发布日常路网运营诱导信息、运营计划调整诱导信息、突发事件诱导信息发布的便捷性、及时性、多样化的特点，提高城市轨道交通系统客运服务的智能化水平，提高了路网的安全和效率，提高了乘客出行质量。
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公开(公告)号：CN103544214A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310430579.0
申请日：2013-09-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G01C21/3492 , G06F17/3087
Abstract: 基于末班车时刻的城市轨道交通客流诱导系统及其方法，属于城市轨道交通指挥装置及方法技术领域。系统包括人机交互子系统、路径可达范围搜索子系统、可达性展示子系统和主动步进子系统等。主动步进子系统将当前时刻和当前站点当作已知条件，系统计算、搜索，得到该时刻该站对全路网的可达性，在可达性展示子系统展示。乘客通过人机交互子系统输入查询条件，系统计算，将结果展示。本发明满足了不具备网络查询条件或具备网络查询条件但目的地不明确的出行信息获取；对于错过末班车不可达的路径，提供距离目的地最近的可达车站；提供乘客要到达目的地必须最晚出行的方案；根据查询或主动发布特定时刻从路网中某一车站出发能够到达的实时路网范围。
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公开(公告)号：CN103318229A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310244883.6
申请日：2013-06-19
Applicant: 北京交通大学
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了交通运输技术领域的一种突发事件下铁路行车调整系统。其技术方案是，所述系统包括突发事件获取与生成子系统、突发事件下通过能力计算子系统、突发事件下迂回径路集生成子系统、突发事件下行车方案调整子系统、人机接口和突发事件下运行计划调整子系统；所述突发事件获取与生成子系统、突发事件下通过能力计算子系统、突发事件下迂回径路集生成子系统、突发事件下行车方案调整子系统的一个输出接口和人机接口的输入顺次连接；然后人机接口的两个输出分别连接突发事件下运行计划调整子系统和突发事件下行车方案调整子系统。本发明提出突发事件条件下的铁路行车调整系统，形成了有效的行车组织方案、减少突发事件对铁路运输的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108120827B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201711379422.4
申请日：2017-12-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N33/44
Abstract: 一种燃气聚乙烯埋地管道的加速老化试验装置及寿命预测方法属于聚乙烯管道寿命检测技术领域。气泵、阀门、压力表、阀门、减压阀、压力表及聚乙烯管道通过密闭管路依次连接；聚乙烯管道通过密封夹具密封；聚乙烯管道置于承压土壤箱内；承压土壤箱通过支撑台置于老化箱内。通过对与在役燃气聚乙烯埋地管道同牌号和尺寸的聚乙烯管道进行加速老化试验，使其发生脆性破坏，记录试验温度、时间和性能参数，得到其预测寿命treal：加速老化试验装置能够在聚乙烯埋地管道保持与实际工况相同的土壤环境、内压力和外压力条件下进行加速老化试验，装置简单，试验时间短；使用该试验装置对在役燃气聚乙烯管道进行寿命预测的方法，能够为工程使用提供理论参考。
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公开(公告)号：CN108120827A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711379422.4
申请日：2017-12-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N33/44
CPC classification number: G01N33/442 , G01N2033/0088
Abstract: 一种燃气聚乙烯埋地管道的加速老化试验装置及寿命预测方法属于聚乙烯管道寿命检测技术领域。气泵、阀门、压力表、阀门、减压阀、压力表及聚乙烯管道通过密闭管路依次连接；聚乙烯管道通过密封夹具密封；聚乙烯管道置于承压土壤箱内；承压土壤箱通过支撑台置于老化箱内。通过对与在役燃气聚乙烯埋地管道同牌号和尺寸的聚乙烯管道进行加速老化试验，使其发生脆性破坏，记录试验温度、时间和性能参数，得到其预测寿命treal： 加速老化试验装置能够在聚乙烯埋地管道保持与实际工况相同的土壤环境、内压力和外压力条件下进行加速老化试验，装置简单，试验时间短；使用该试验装置对在役燃气聚乙烯管道进行寿命预测的方法，能够为工程使用提供理论参考。
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公开(公告)号：CN103113648A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310029905.7
申请日：2013-01-25
Applicant: 北京交通大学 , 北京安智达新技术有限责任公司
IPC: C08L23/00 , C08L23/12 , C08L23/06 , C08L63/00 , C08L61/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/09 , C08K5/098 , C08K5/3492 , B29C43/58
Abstract: 提供一种利用废PCB板粉制作环保板材的方法，包括步骤：（1）粘结剂的配制：将聚烯烃、硬脂酸或硬脂酸盐与乌洛托品混合制得所述粘结剂；（2）将上述步骤所得粘结剂与废PCB板粉混合得到所述环保板材。本发明操作简单，得到的板材环保，具有较高的性能，可作为绝缘材料，也可作为制作地板砖、组合板等建筑材料。
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公开(公告)号：CN117573200A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410074030.0
申请日：2024-01-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种动态可配置等效器系统及流程配置方法，属于等效系统开发技术领域。包括用户界面层、业务逻辑层、数据传输层、等效器对象层；系统架构包括流程配置模块和流程执行模块，流程配置模块用于新建等效系统、流程编排、参数仿真、条件触发、时序控制、发送时机；流程配置完成后，生成流程部；流程执行模块加载已有的流程部，按照配置的时序及发送时机参数进行仿真，调用相关硬件进行数据输入输出测试，生成界面显示信息。本发明可模拟等效多个设备，实现与前端综控、核监控、测发控、密码集控以及井控等多个设备的软件指令、测试参数的信息交互，满足特定系统日常训练、演练要求；提高设备可靠性，保障测试任务的顺利实施。
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公开(公告)号：CN109164138A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811331800.6
申请日：2018-11-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种在役燃气聚乙烯管道剩余寿命预测方法属于聚乙烯管道寿命检测技术领域。该方法首先需要对在役燃气聚乙烯管道同牌号的聚乙烯管道进行加速老化试验，按方法要求制备老化聚乙烯管道，记录老化时间、温度和压力，随后使用差示热量扫描法测试老化聚乙烯管道的氧化诱导期，记录氧化诱导期数据组，得到剩余寿命预测公式： 最后只需在在役聚乙烯管道外表面刮取少量细末进行差示热量扫描法测试，然后将所得的氧化诱导期数值代入剩余寿命预测公式中的a0进行计算，即可预测运行状态下燃气聚乙烯管道剩余寿命。该寿命预测方法不影响城镇燃气聚乙烯管道的正常运行，简单省时，具有一定的数据辨伪能力，可为在役燃气聚乙烯管道的安全运行提供技术支持。
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