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公开(公告)号：CN113200459B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110610248.X
申请日：2021-06-01
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 青岛市地铁六号线有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式地铁车站顶板安装受力状态可调吊具及其应用，顶板由预制成型的左右两块顶板构件拼装构成，沿顶板的跨度方向分布至少四个吊装点，包括两个近端吊装点和两个远端吊装点；吊具是在起重机主梁轨道上运行吊重小车，小车钢丝绳卷绕在小车绞盘上，并随小车绞盘的转动而收放；吊具也包括在呈水平的横梁上设置各吊钩，吊钩通过钢丝绳一一对应连接在顶板的各吊装点上；吊钩采用可相互独立控制的液压吊钩。控制各吊钩保持在设定吊重下，能够实现对顶板的平衡吊装；控制各吊钩的受力能够微调顶板的开口尺寸，使顶板净宽与侧墙的净宽相一致。本发明能够有效避免顶板变形，保证装配式地铁车站整环拼装质量。
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公开(公告)号：CN113307155A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110609477.X
申请日：2021-06-01
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 青岛市地铁六号线有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩撑体系装配式地铁车站纵梁吊具及纵梁吊装方法，采用单台龙门吊，包括单台轨道小车、小车绞盘以及小车钢丝绳；小车钢丝绳的下端设置可水平回转的旋转吊钩，横梁由纵梁吊装钢索吊挂在旋转吊钩上；将纵梁吊装钢索设置为人字型吊索，人字型吊索的一对吊脚分别吊挂在横梁上的左右两个横梁吊点上。本发明通过合理设置横梁上的左右两个横梁吊点之间的间距可有效消除钢支撑的干扰，避免构件之间的碰撞，保证安全施工；其设备投入低，能减化现场装备，易于现场控制，极大地提高施工进度。
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公开(公告)号：CN113200459A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110610248.X
申请日：2021-06-01
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 青岛市地铁六号线有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式地铁车站顶板安装受力状态可调吊具及其应用，顶板由预制成型的左右两块顶板构件拼装构成，沿顶板的跨度方向分布至少四个吊装点，包括两个近端吊装点和两个远端吊装点；吊具是在起重机主梁轨道上运行吊重小车，小车钢丝绳卷绕在小车绞盘上，并随小车绞盘的转动而收放；吊具也包括在呈水平的横梁上设置各吊钩，吊钩通过钢丝绳一一对应连接在顶板的各吊装点上；吊钩采用可相互独立控制的液压吊钩。控制各吊钩保持在设定吊重下，能够实现对顶板的平衡吊装；控制各吊钩的受力能够微调顶板的开口尺寸，使顶板净宽与侧墙的净宽相一致。本发明能够有效避免顶板变形，保证装配式地铁车站整环拼装质量。
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公开(公告)号：CN114230224B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202111574977.0
申请日：2021-12-21
Applicant: 青岛市地铁六号线有限公司
IPC: C04B24/24 , C04B28/14 , C04B7/26 , C04B7/24 , C04B7/147 , E21D11/10 , C04B111/27 , C04B111/70 , C04B111/34
Abstract: 本发明属于城市地铁盾构/TBM壁后同步注浆材料技术领域，涉及一种低碳抗渗型全固废注浆材料及其制备方法与应用。全固废注浆材料，按重量份计，包括以下组分：基体材料160‑270份；复合外加剂0‑12份，不包括0；水40‑70份。基体材料，按重量份计，包括以下组分：脱硫石膏2‑7份，炉渣20‑40份，膨润土5‑13份，粉煤灰30‑60份，矿粉7‑17份，细骨料60‑180份。复合外加剂，包括以下组分：聚羧酸减水剂、高聚物和激发剂。本发明通过碱激发技术，实现了对大宗固体废弃物的高附加值利用，制备获得了低碳抗渗型全固废注浆材料。材料用于城市地铁盾构/TBM壁后同步注浆，可实现隧道壁后的绿色充填，同时缓解因固体废弃物大量堆放而造成的环境污染问题。
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公开(公告)号：CN116081965A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211283560.3
申请日：2022-10-20
Applicant: 青岛市地铁六号线有限公司 , 青岛理工大学
Abstract: 本发明所述的黏土固化剂和应用该黏土固化剂的可泵送混凝土及制备方法，基于“就地取材”原则，通过针对性的固化剂配方设计以提供酸根阴离子与土体中的碱金属离子发生胶结作用，从而实现将土体原位进行固化并再次利用的设计目的，以生成强度较大的路基或边坡施工所需的填料。黏土固化剂，其配方材料按重量计份是，425型号水泥21‑28份，硅粉5‑8.4份，氧化铝0‑3份，氢氧化钙0‑3份。黏土固化剂的制备方法，是将各配方材料在配比前分别进行高温预处理，温度控制在750‑800℃之间；按重量计份进行配比混合后，进行精细研磨处理，颗料大小控制在180‑200目之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115535005B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211247038.X
申请日：2022-10-12
Applicant: 青岛市地铁六号线有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开一种不锈钢材料地铁疏散平台，包括不锈钢平台，不锈钢平台底面固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有安装板，不锈钢平台顶面两端对称设置有辅助攀爬机构，安装板上安装有用于带动辅助攀爬机构转动至不锈钢平台侧面底部的动力组件，动力组件与辅助攀爬机构的底面铰接；辅助攀爬机构包括设置在不锈钢平台顶面的第一安装板，第一安装板一端铰接有第二安装板，第一安装板顶面与第二安装板的顶面分别安装有若干辅助攀爬部，第一安装板的底面靠近第二安装板的一端与动力组件的顶端铰接，第一安装板和第二安装板上可拆卸连接有定位组件。通过辅助攀爬部辅助乘客通过连接通道，进行疏散。
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公开(公告)号：CN115535005A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211247038.X
申请日：2022-10-12
Applicant: 青岛市地铁六号线有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开一种不锈钢材料地铁疏散平台，包括不锈钢平台，不锈钢平台底面固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有安装板，不锈钢平台顶面两端对称设置有辅助攀爬机构，安装板上安装有用于带动辅助攀爬机构转动至不锈钢平台侧面底部的动力组件，动力组件与辅助攀爬机构的底面铰接；辅助攀爬机构包括设置在不锈钢平台顶面的第一安装板，第一安装板一端铰接有第二安装板，第一安装板顶面与第二安装板的顶面分别安装有若干辅助攀爬部，第一安装板的底面靠近第二安装板的一端与动力组件的顶端铰接，第一安装板和第二安装板上可拆卸连接有定位组件。通过辅助攀爬部辅助乘客通过连接通道，进行疏散。
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公开(公告)号：CN113847052A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111453111.4
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 青岛市地铁六号线有限公司 , 北京数字岩石科技有限公司 , 北京力岩科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道快速破岩开挖支护智能装备，该隧道快速破岩开挖支护智能装备包括龙门架、激光破岩装置、拱架锚杆安装装置和喷浆装置；所述激光破岩装置包括激光切割器和激光破岩机械臂，所述激光切割器通过所述激光破岩机械臂连接于所述龙门架；所述拱架锚杆安装装置用于夹取拱架、钢筋网或锚杆本体，所述拱架锚杆安装装置与所述龙门架连接，以通过所述龙门架的导向将所述拱架本体、所述钢筋网本体或所述锚杆本体送至安装位置；所述喷浆装置与所述龙门架连接，以通过所述龙门架的导向对围岩进行喷浆操作。该隧道快速破岩开挖支护智能装备采用激光破岩，减少了爆破施工对周围环境及建筑物的影响，保证了围岩的完整性，精简了施工工序，实现了全断面自动无需人工干预，从而降低了施工风险，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN111779195A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010638949.X
申请日：2020-07-06
Applicant: 青岛市地铁六号线有限公司 , 青岛理工大学 , 青岛市地铁一号线有限公司
Abstract: 本发明涉及土体锚固领域，特别是一种新型预应力锚索可扩张式内锚头。包括中空花管、薄壁钢管、顶部封板、底部封头、锚抓和撑抓，中空花管内沿其轴向设有中心轴孔，薄壁钢管设置在中空花管内的中心轴孔内，薄壁钢管在中空花管的中心轴孔内往复移动。其通过中空花管增大内锚头与注浆体接触面积的同时，在锚抓与撑抓双重锚固作用下，大幅度提高锚索锚固段的锚固力，便于后续注浆工作的完成。
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公开(公告)号：CN109577865A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811621187.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 青岛理工大学 , 青岛市西海岸轨道交通有限公司 , 青岛市地铁六号线有限公司
Abstract: 本发明所述的双高压搅喷桩钻头及其使用方法，针对搅拌叶片结构进行了重新设计，同时对出浆口与搅拌叶片之间的位置关系做出调整，以期达到避免堵塞出浆口、提高切削与搅拌效率，通过提升水泥与土体融合度来提高搅喷桩体的强度。双高压搅喷桩钻头包括有，钻杆、以及设置于钻杆端部的端头。在钻杆内部，设置有分别连接外部高压泵的高压气管和高压水泥浆管；在钻杆上设置有多层搅拌叶片，每一层搅拌叶片至少有两片；在每一层搅拌叶片下方设置有高压气管的出气孔、和/或高压水泥浆管的出浆孔；处于同一层的搅拌叶片，相互间沿钻杆轴对称排列；相邻两层的搅拌叶片，相互间在钻杆横向截面上呈交错式分布。
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