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公开(公告)号：CN111332326B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202010288063.7
申请日：2020-04-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种便于检修维护及安装的集成式乘务员室间壁，其特征是整个间壁集成化、模块化、一体化，并将电气元件集成在乘务员室间壁控制面板上，同时预留出安装、接线及检修接口，能够极大的提高车辆装配效率及工艺性。将包间拉门的门楣设计为新型的磁吸式安装结构，可实现快速拆装，在无需拆卸其他部件的前提下，可以通过单独拆卸门上板，实现整个横拉门的快速安装拆卸及检修，极大的提高了拉门检修效率。
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公开(公告)号：CN111976695B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202010796130.6
申请日：2020-08-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种制动夹钳防冻结功能的控制方法，其特征在于：司机通过显示屏(以下简称HMI)下达启动制动夹钳防冻结的启动命令，TCMS内的中央控制单元(以下简称CCU)进入防冻结的条件判断，在防冻结动作时，为保证破冰效果，破冰压力约为3bar，并且为满足定员载荷状态的动车组在一定坡道上静止不溜逸的要求，同一时间内只允许1辆车缓解空气制动(重连时允许2辆车缓解)。CCU依次将防冻结指令发送给各车制动控制单元，持续3小时或检测到防冻结模式异常后自动退出，本发明通过合理的网络控制逻辑，保持夹钳间歇性动作，实现制动夹钳防冻结控制，可有效降低夹钳冻结的概率，省去人为操作，节省人力资源。
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公开(公告)号：CN113619629A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110897080.5
申请日：2021-08-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道交通车辆地板减振系统，包括浮动式地板安装结构、减振支撑结构和降噪复合材料，所述浮动式底板安装结构包括地板支撑梁和弹性减震垫，其中地板支撑梁固定连接在车体底架上表面两侧，地板支撑梁和地板之间设置弹性减震垫，所述减震支撑结构包括多个均匀设置在车体底架和地板之间的支撑块，所述支撑块包括固定在车体底架上表面的金属层，金属层上固定连接阻尼层，阻尼层和地板间设置减震层，所述降噪复合材料，填充在车体底架和地板之间的支撑块空隙中。通过减振支撑结构均匀排列的支撑块分散受力，满足地板沉降和降噪要求，同时，在车辆底架与内装地板形腔之间填充高性能降噪复合材料提高整个系统的降噪性能。
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公开(公告)号：CN112849179A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110167809.3
申请日：2021-02-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有远程监测及故障自诊断功能的轨道车辆空调系统，城轨列车监控人员可以在地面监控列车空调系统的运行状态，当发现问题时可及时对列车运行做出调整。通过智能化监测系统，可以对空调的潜在故障进行预警，由此可及时对故障进行修复，确保列车的正常运行，通过空调系统的状态监测，可以有针对性的对空调进行检修、维护、保养工作，从根本上将原来的以时间或运行里程制定的修程改为了状态修，做到了有的放矢，可节约大量人力、物力。
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公开(公告)号：CN111994104A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010824116.2
申请日：2020-08-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种用于轨道车辆的新型铝合金车顶，新型铝合金车顶包括圆顶组成、空调机组平台、受电弓及弓网检测平台，所述的空调机组平台位于新型铝合金车顶的中部，用于安装单台薄型顶置式两端出风两端回风变频空调机组，受电弓及弓网检测平台位于新型铝合金车顶的端部，空调机组平台与圆顶组成的接口采用焊接固连，受电弓及弓网检测平台与圆顶组成的接口采用焊接固连，本发明提高车体设计的效率，降低设计风险，进而为其实现了B型铝合金车体安装单体空调机组车顶的平台化、标准化、模块化提供参考依据。此外，本发明的还可推广应用至后续的同类铝合金车型，并有助于提升后续项目的技术水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111332326A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010288063.7
申请日：2020-04-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种便于检修维护及安装的集成式乘务员室间壁，其特征是整个间壁集成化、模块化、一体化，并将电气元件集成在乘务员室间壁控制面板上，同时预留出安装、接线及检修接口，能够极大的提高车辆装配效率及工艺性。将包间拉门的门楣设计为新型的磁吸式安装结构，可实现快速拆装，在无需拆卸其他部件的前提下，可以通过单独拆卸门上板，实现整个横拉门的快速安装拆卸及检修，极大的提高了拉门检修效率。
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公开(公告)号：CN111483482B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010385012.6
申请日：2020-05-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 一种高速智能动车组一体式侧墙裙，前墙裙组成、中墙裙组成和后墙裙组成连接为一个整体，墙裙前面设有隐光源，上部集成无线充电模块，底面集成侧窗光感调节模块，整个墙裙后部与间壁之间设有调整挡条，墙裙台面为调节式插接结构连接。本发明一改动车组商务区传统侧墙裙设计，整体做了重大改进，取消了侧面检查门和固定锁，操作方便且消除噪音；通过巧妙设计，既方便安装隐光源和多功能操作模块，又方便拆卸、安装及维修，满足智能动车组所需的各种智能设备的安装及功能需求，台面为调节式可拆卸插接结构，插接定位销可调节高度，台面通过台面锁紧凸台限位并利用带弹簧螺栓进行固定，防止运行时台面移动脱落；采用调整挡条实现对墙裙后部与间壁缝隙的多级调节。
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公开(公告)号：CN110843829B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201911197349.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组多功能发光饰盖板结构，该发光饰盖板结构与动车组侧墙板和侧顶板装配，其包括固连为一体式结构的上型腔本体、中型腔本体和下型腔本体，集成于所述上型腔本体上端的上部灯体结构；集成于所述下型腔本体下端的下部灯体结构；以及形成于所述中型腔本体上的座位显示结构；本发明的发光饰盖板结构解决了观光区侧顶板和侧墙板安装后内部卷帘维修困难的技术问题，采用饰盖板连接的方式，确保拆装便捷，需要整体拆除即可进行维修。在上型腔本体和下型腔本体对应位置安装灯体，可以作为光源使用，同时，在中型腔本体安装座位显示器，便于乘客观察。
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公开(公告)号：CN112078612A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010995565.3
申请日：2020-09-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本发明提供一种动车组观光区多功能便捷式墙裙结构，电器柜墙裙、侧墙裙集成一体化及墙裙上面板与围板均为可拆卸结构，在墙裙安装时，拆下上面板可快速完成不锈钢框架与车体的安装、调节、紧固，安装完成后，上面板快速插接到不锈钢框架上恢复台面；使得安装时间缩短为原来的一半，大大提高了安装效率，当墙裙里的电器设备需要维修时，打开固定围板的四角锁，抽出围板即可完成电气设备的检修作业，检修完成后可快速恢复围板，同时实现无线充电模块、车窗透光度调节模块、温度感知模块融合到墙裙主体结构中，既实现了观光区所需数据的采集，又提升了乘客对智能设备的满意度。
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公开(公告)号：CN111976695A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010796130.6
申请日：2020-08-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种制动夹钳防冻结功能的控制方法，其特征在于：司机通过显示屏(以下简称HMI)下达启动制动夹钳防冻结的启动命令，TCMS内的中央控制单元(以下简称CCU)进入防冻结的条件判断，在防冻结动作时，为保证破冰效果，破冰压力约为3bar，并且为满足定员载荷状态的动车组在一定坡道上静止不溜逸的要求，同一时间内只允许1辆车缓解空气制动(重连时允许2辆车缓解)。CCU依次将防冻结指令发送给各车制动控制单元，持续3小时或检测到防冻结模式异常后自动退出，本发明通过合理的网络控制逻辑，保持夹钳间歇性动作，实现制动夹钳防冻结控制，可有效降低夹钳冻结的概率，省去人为操作，节省人力资源。
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