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公开(公告)号：CN118426346A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410692080.5
申请日：2024-05-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本申请提出了一种高温超导磁悬浮列车仿真系统及方法，在没有真实列车线路和无法达速运行的条件下，本申请的仿真机通过接入超导电动静悬试验台和超导磁体真件，通过半实物仿真分析方式，实现了对高温超导磁悬浮列车的达速验证和动力学特性验证等，大幅降低了试验线建设费用，缩短了试验验证时间周期，且通过输入包含极端工况等不同运行工况下的线路信息进行仿真验证，减少了车辆开发成本和时间，实现极端工况下的主线运行测试，提高了验证结果的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN110843829B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201911197349.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组多功能发光饰盖板结构，该发光饰盖板结构与动车组侧墙板和侧顶板装配，其包括固连为一体式结构的上型腔本体、中型腔本体和下型腔本体，集成于所述上型腔本体上端的上部灯体结构；集成于所述下型腔本体下端的下部灯体结构；以及形成于所述中型腔本体上的座位显示结构；本发明的发光饰盖板结构解决了观光区侧顶板和侧墙板安装后内部卷帘维修困难的技术问题，采用饰盖板连接的方式，确保拆装便捷，需要整体拆除即可进行维修。在上型腔本体和下型腔本体对应位置安装灯体，可以作为光源使用，同时，在中型腔本体安装座位显示器，便于乘客观察。
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公开(公告)号：CN118953044A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411444075.9
申请日：2024-10-16
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁浮车辆的悬浮推进系统、磁浮车辆，悬浮推进系统包括M型轨、U型悬浮电磁铁和牵引电机定子，M型轨包括本体和固定于本体下表面中部的牵引电机次级感应板，本体的上表面与T型轨道梁的下表面固定连接。U型悬浮电磁铁位于M型轨的下方，安装于车体的悬浮架托臂的下部，U型悬浮电磁铁包括相对设置的第一铁芯和第二铁芯，以及连接第一铁芯和第二铁芯的磁轭。第一铁芯和第二铁芯分别缠绕有励磁线圈，励磁线圈和磁轭形成的凹字形容纳腔的内壁铺设有水冷板，牵引电机定子固定于水冷板背向磁轭的一面且与牵引电机次级感应板位置对应。本发明在提升中低速磁浮车辆承载能力的同时，有效地避免了悬浮推进系统运行时温度过热。
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公开(公告)号：CN112629360B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011557024.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多用途轨道客车制造装配检测仪器，属于轨道客车制造装配阶段用测量设备技术领域，本发明设置有底座；竖尺一端与所述底座固定连接，另一端平行于铅垂平面的表面通过棘轮机构连接有横尺，以便所述棘轮机构旋转带动所述横尺在铅垂平面内360°旋转；以及安装在所述底座和所述横尺上的气泡水平仪，用于测量所述底座和所述横尺与水平面平行；其中，所述棘轮机构设置的棘轮固连有滑块，所述滑块与所述横尺滑动连接，本发明具有结构简单，便于单人操作，省时省力，测量效率高、数据精确的有益效果。
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公开(公告)号：CN117930796A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311777767.0
申请日：2023-12-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例提供了一种高速磁浮车辆系统的仿真测试系统及方法，其中，仿真测试系统包括：管理主机、仿真组件、仿真接口平台和多个控制器，管理主机用于响应于仿真测试触发指令，向目标仿真机发送仿真工程，目标仿真机用于进行仿真测试，并将控制指令通过仿真接口平台发送至各控制器，各控制器用于控制被测真件执行测试动作，并将反馈信息，通过仿真接口平台发送至目标仿真机和管理主机，管理主机还用于根据反馈信息和测试调控指令生成测试过程调控信息，并将其发送至目标仿真机，目标仿真机还用于根据反馈信息和测试过程调控指令，对仿真测试的过程进行调控。本发明实现了在没有试验线的情况下，对高速磁浮车辆系统进行各类型软硬件试验测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117725431A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311727579.7
申请日：2023-12-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F18/22 , B60L13/04 , G06F18/2433 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G01K13/06 , G01K3/00
Abstract: 本申请公开了一种超导带材的温度监测方法、装置、电子设备和介质，该方法和装置应用于电子设备，用于对超导磁体的超导带材的工作温度是否异常进行监测，具体为获取从超导磁体采集的多个工作参数和超导带材的实时温度值；将多个工作参数输入基于预先训练的温度预测模型进行计算，得到超导带材的预测温度值；基于预测温度值与实时温度值的匹配程度判定工作温度是否异常。本方案能够确定超导带材的工作温度是否正常，在发生异常时能够使得系统或运维人员及时采取处置措施。
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公开(公告)号：CN116246851A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310206341.3
申请日：2023-03-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本申请公开了一种超导磁体的设计方法、装置、电子设备和存储介质，该方法和装置应用于电子设备，具体为获取用户输入的电磁参数；基于电磁参数实施超导线圈设计，得到超导线圈参数方案；在进行超导线圈设计的同时，基于电磁参数实施磁极结构设计和低温恒温器设计，得到磁极结构方案和低温恒温器方案；在低温恒温器方案设计完成后，实施超导磁体的热学设计。本方案对超导磁体设计过程进行了模块化分解，使得一些本来串行设计部分变成了并行，从而提高了对电动悬浮列车的超导磁体的设计效率。
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公开(公告)号：CN115712965A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211476021.1
申请日：2022-11-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种确定超导磁体设计的输入参数的方法及装置，该方法应用于超导电动磁悬浮列车的超导磁体，该方法包括：获得超导磁体设计的输入参数的第一范围；根据超导磁体设计的输入参数的第一范围确定磁悬浮列车受力参数的第二范围；根据超导电动磁悬浮列车的预设受力条件在第二范围中确定目标受力参数；根据目标受力参数在预设范围内确定超导磁体设计的输入参数。通过超导磁体设计的输入参数的第一范围和超导电动磁悬浮列车的预设受力条件，确定超导磁体设计的输入参数，简化了超导电动磁悬浮列车的超导磁体设计过程，帮助快速推进超导磁体设计方案。
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公开(公告)号：CN110539761B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201810662027.5
申请日：2018-06-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内侧板组件，还包括窗台板、侧墙板和附着在侧墙板内侧的墙裙，侧墙板与窗台板一体成型，侧墙板的内侧设置有沿车体纵向延伸且槽口朝内的插装凹槽，所述插装凹槽的上侧槽壁平整设置，墙裙的上面板的边缘部插装在所述插装凹槽中且上表面外边缘沿车体纵向方向均与所述插装凹槽的上侧槽壁紧密贴合设置；沿所述插装凹槽的延伸方向依次设置有多个安装凹槽，所述安装凹槽的槽底设置有螺栓穿孔，以用于横向设置的连接螺栓穿过以与所述车体连接，所述墙裙遮蔽所述插装凹槽的槽口以及安装凹槽的槽口。可以有效地解决窗台板固定方式不好、拆装不方便以及装饰效果差的问题。本发明还公开了一种包括上述内侧板组件的轨道客车。
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公开(公告)号：CN112706809B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202011558059.4
申请日：2020-12-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了动车组车下部件四自由度精确吊装运载车，属于轨道交通车辆装配阶段车下部件运载设备技术领域；本发明设置有底架；承载台布设在底架上方；活动层包括移动层、旋转层、升降层；移动层下部与底架滑动连接，移动层上部与旋转层旋转连接；旋转层上部通过支架支撑升降层沿Z轴升降；升降层上部滑动连接有承载台；活动层还包括分布在底架和移动层、移动层和旋转层、以及旋转层和承载台之间的传动机构，用于使承载台沿X轴位移、沿XY平面旋转位移、沿Z轴升降、沿Y轴位移，本发明具有能够同时在四个自由度内进行精确调节车下部件位置，结构简单，操作稳定、可靠，省时省力，有利于提高工作效率的有益效果。
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