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公开(公告)号：CN110802306A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911117297.9
申请日：2019-11-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种解决MAG焊过程中卡丝的装置，包括送丝机构、焊枪喷嘴、导电嘴、焊丝长度监测传感器、焊件，焊丝长度监测传感器安装在焊枪喷嘴前段，焊丝伸入焊枪喷嘴，并穿过焊丝长度监测传感器，所述的送丝机构包括送丝电机和送丝轮组，送丝轮组包括一个主动送丝轮、两个从动送丝轮，送丝电机轴上设一驱动机构，焊丝长度监测传感器连接驱动机构，驱动机构接到信号便驱动主动轮向下移动压紧焊丝。本发明监测到焊丝伸出的长度短了，焊丝长度监测传感器会给压紧弹簧发出指令，压紧弹簧当接收到指令将楔铁顶入送丝电机轴与主动送丝轮的缝隙中，使主动送丝轮向焊丝移动压紧焊丝，增大送丝轮与焊丝间的摩擦力，同时增大对焊丝的推力，焊丝可以顺畅通过导电嘴正常焊接。
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公开(公告)号：CN110802306B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201911117297.9
申请日：2019-11-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种解决MAG焊过程中卡丝的装置，包括送丝机构、焊枪喷嘴、导电嘴、焊丝长度监测传感器、焊件，焊丝长度监测传感器安装在焊枪喷嘴前段，焊丝伸入焊枪喷嘴，并穿过焊丝长度监测传感器，所述的送丝机构包括送丝电机和送丝轮组，送丝轮组包括一个主动送丝轮、两个从动送丝轮，送丝电机轴上设一驱动机构，焊丝长度监测传感器连接驱动机构，驱动机构接到信号便驱动主动轮向下移动压紧焊丝。本发明监测到焊丝伸出的长度短了，焊丝长度监测传感器会给压紧弹簧发出指令，压紧弹簧当接收到指令将楔铁顶入送丝电机轴与主动送丝轮的缝隙中，使主动送丝轮向焊丝移动压紧焊丝，增大送丝轮与焊丝间的摩擦力，同时增大对焊丝的推力，焊丝可以顺畅通过导电嘴正常焊接。
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公开(公告)号：CN113894399A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111367652.5
申请日：2021-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 电阻点焊电极空间状态非接触式检测系统，涉及电阻点焊焊接技术领域，解决现有检测方法检测精度差，导致影响点焊质量等问题，包括检测控制模块、激光位移传感器、扫查器、三角支架、转臂及检测模块；转臂固定在三角支架上，激光位移传感器和扫查器固定在转臂上；三角支架放置于点焊电极的下方，手动调节转臂使激光位移传感器位于期望检测角度位置；扫查器内置有精密直线运动定位机构；激光位移传感器在检测控制模块的带动下沿点焊电极轴线扫描移动；检测控制模块自动记录每个扫描位置的测距数据并进行数据处理、生成电极外轮廓测量曲线；通过外轮廓数据自动分析电极端部形态、对中性的几何信息，实现对电极工作状态的在线检测和自动评估。
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公开(公告)号：CN211135864U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921982887.3
申请日：2019-11-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种解决MAG焊过程中卡丝的装置，包括送丝机构、焊枪喷嘴、导电嘴、焊丝长度监测传感器、焊件，焊丝长度监测传感器安装在焊枪喷嘴前段，焊丝伸入焊枪喷嘴，并穿过焊丝长度监测传感器，所述的送丝机构包括送丝电机和送丝轮组，送丝轮组包括一个主动送丝轮、两个从动送丝轮，送丝电机轴上设一驱动机构，焊丝长度监测传感器连接驱动机构，驱动机构接到信号便驱动主动轮向下移动压紧焊丝。本实用新型监测到焊丝伸出的长度短了，焊丝长度监测传感器会给压紧弹簧发出指令，压紧弹簧当接收到指令将楔铁顶入送丝电机轴与主动送丝轮的缝隙中，使主动送丝轮向焊丝移动压紧焊丝，增大送丝轮与焊丝间的摩擦力，同时增大对焊丝的推力，焊丝可以顺畅通过导电嘴正常焊接。
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公开(公告)号：CN211728102U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020254651.4
申请日：2020-03-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 轨道客车转向架分体式帽筒组对工装涉及轨道车辆转向架制造技术领域，其包括平台、顶紧夹具、第一定位块、第二定位块、第三定位块和支撑杆。本实用新型的有益效果是：该工装利用第一定位块和第三定位块与支撑杆的配合，以及第二定位块与顶紧夹具的配合，实现对帽筒的夹紧定位，保证了组对时的稳定性及可靠性，保证了每次的组对精度，零返修率，提高生产效率5～10倍，降低操作者劳动强度，节约了劳动和生产成本；该工装结构简单，适用范围广，操作方便，降低了工件组对的操作难度，保证了生产质量。
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公开(公告)号：CN211727038U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020254639.3
申请日：2020-03-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 轨道客车跨骑式转向架稳定轮吊座火焰调修工装涉及轨道车辆转向架制造技术领域，其包括操作平台、两个左右平行的支架、两个前后平行的凹型支架和多个顶紧螺栓。本实用新型的有益效果是：利用该工装可以将稳定轮吊座精确夹紧定位，避免了反复多次测量与固定的低效高强度的工序，一次装夹后，可以进行整体全方位的火焰调修，减小了单点调修的变形量，也减少了火焰调修的次数，保证了火焰调修的稳定性及可靠性，保证了每次的火焰调修精度，零返修率，提高生产效率5～10倍，避免了因反复调修对稳定轮吊座强度造成的影响，降低操作者劳动强度，节约劳动和生产成本；该工装结构简单，适用范围广，操作方便，保证了产品质量。
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