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公开(公告)号：CN112364432B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202011126054.4
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F111/08 , G06F113/08
Abstract: 本发明提出了一种载机挂飞投放分离过程控制方法，首先获取飞行器总体参数和投放分离参数作为设计数据，计算保持分离姿态稳定所需要的控制舵偏角度、起控时间初值，计算确定分离过程姿态角指令值，然后通过分离动态轨迹仿真计算对控制舵偏角度、起控时间初值进行校验后，即可按照经典控制方法设计姿态角控制律，形成投放分离控制方案，最后通过蒙特卡洛仿真对方案有效性进行检验。本发明与现有技术相比的优点在于在分离控制设计中，针对现有面对称性飞行器分离过程载机气动干扰，增加了初始舵面偏角，有效解决了带有翼面的飞行器投放分离安全问题，同时在分离过程增加了最快分离姿态角指令，大大减小了与载机碰撞的风险，提高投放分离安全性。
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公开(公告)号：CN115758678A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211338433.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种航天器敏感器顺逆光工作弧段确定方法，将分析航天器敏感器顺逆光的问题转换为基于约束的航天器天线与观测星座的可见性问题，通过将敏感器的工作条件转换为航天器天线的约束，从而利用轨道工具箱的可见性分析工具，快速获得满足要求的工作弧段。本发明采用系统工具箱STK进行航天器轨道和姿态、航天器敏感器建模，建立航天器敏感器光轴垂面与太阳矢量的夹角关系，设置敏感器顺逆光对应的约束参数，利用Access分析工具完成满足任务要求的敏感器顺逆光工作弧段，并输出分析报告，为航天器在轨任务分析与试验流程设计提供支撑。
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公开(公告)号：CN107991552A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711157139.7
申请日：2017-11-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种重复使用运载器寿命评估及预测系统及方法，属于航天器维护保障技术领域。本发明的方法针对重复使用运载器在经历多种复杂恶劣环境后的重复使用问题，主要利用分布于运载器上传感器实时采集飞行器部组件数据，采用加权降维算法对需要进行监测的部组件数据进行加权降维处理，解决寿命评估与预测的指标量化难题；在此基础上结合产品固有属性数据等，拟合出部组件的剩余寿命，利用实时更新的传感器数据对拟合出的剩余寿命曲线进行更新，从而使得预测的结果更加准确、可靠。
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公开(公告)号：CN105223843A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510583886.1
申请日：2015-09-14
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/04
CPC classification number: G05B19/04
Abstract: 一种基于数据共享的空天飞行器综合验证系统，分为前置设备区和后端设备区，后端设备区又分为测试服务区和操作应用区，前置设备区、测试服务区和操作应用区之间采用光纤网络连接。前置设备区是飞行器与后端设备区的信息交互纽带，由各分系统测试设备组成。测试服务区是空天飞行器综合性能验证系统的核心区，包括测试处理服务器、数据订阅服务器、数据判读服务器、数据库服务器、健康监控与评估服务器和磁盘阵列。操作应用区由控制操作台、数据监视终端组成，借助测试服务区提供的各种服务实现遥控/控制指令发送、参数判读及健康评测规则编辑、测试流程装订、数据显示、数据查询、数据回放以及测试报告生成功能。
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公开(公告)号：CN107748808B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201710829236.X
申请日：2017-09-14
Applicant: 中国运载火箭技术研究院 , 中国航天标准化研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/06 , G06F111/04
Abstract: 基于区间约束的可靠性指标分配优化方法、系统及介质，包括(1)将系统可靠性预计指标与设计指标比较确定是否优化；(2)确定可靠性指标分配优化变量集及优化目标；(3)确定各分系统指标优化区间；(4)根据影响因素参数确定权值；(5)根据权值，进行指标优化；(6)确定优化后满足系统可靠性设计指标，结束优化。本发明方法根据各系统复杂程度、技术成熟度、重要程度、环境条件、任务时间等因素，更加准确地进行可靠性指标权衡优化，综合反映各系统分配过程中各种影响因素对可靠性指标的影响，使得可靠性指标分配依据充分、结果更加准确，能够为型号可靠性分析设计提供支持和决策。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112364432A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011126054.4
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F111/08 , G06F113/08
Abstract: 本发明提出了一种载机挂飞投放分离过程控制方法，首先获取飞行器总体参数和投放分离参数作为设计数据，计算保持分离姿态稳定所需要的控制舵偏角度、起控时间初值，计算确定分离过程姿态角指令值，然后通过分离动态轨迹仿真计算对控制舵偏角度、起控时间初值进行校验后，即可按照经典控制方法设计姿态角控制律，形成投放分离控制方案，最后通过蒙特卡洛仿真对方案有效性进行检验。本发明与现有技术相比的优点在于在分离控制设计中，针对现有面对称性飞行器分离过程载机气动干扰，增加了初始舵面偏角，有效解决了带有翼面的飞行器投放分离安全问题，同时在分离过程增加了最快分离姿态角指令，大大减小了与载机碰撞的风险，提高投放分离安全性。
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公开(公告)号：CN104199324A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410413118.7
申请日：2014-08-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明涉及一种多模态遥测可靠切换方法，该方法按照遥测需求对飞行器的遥测模态进行定义，并通过遥控指令和程控指令组合的方式对遥测模态切换进行触发，对飞行器遥测模态实时监控，如果遥测模态切换与遥控指令或程控指令的设定结果不一致，则重新发送遥测指令或程控指令，进行再次触发，确保遥测模态实现准确切换，本发明方法可以实现大规模、多特性数据的采集、存储和传输，并根据飞行器的任务阶段、任务模式，实时调整遥测模态。
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公开(公告)号：CN103487513A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310403458.7
申请日：2013-09-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种空间碎片撞击毁伤声发射信号类型识别方法，（1）对声发射传感器采集的声发射信号进行处理，得到撞击声发射信号源；（2）从撞击声发射信号源中任意选取K个信号作为初始聚类的中心点，分别将每个中心点作为基准；（3）从撞击声发射信号源中任意选取一个信号分别与各基准做互相关比较，将相关度最高的信号划分到相应的中心点，从而构成一个聚类；（4）计算聚类内所有声发射信号的中心平均值；将该中心平均值作为新的基准，从步骤（3）开始，直到每个聚类中心平均值保持不变，此时所有聚类的集合为最优聚类；（5）分别提取最优聚类中每个聚类的声发射信号平均能量谱，根据平均能量谱完成对空间碎片撞击毁伤声发射信号类型识别。
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公开(公告)号：CN115455562A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211057327.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 张家雄 , 张华山 , 陈雅曦 , 周正阳 , 韩金鹏 , 杜志博 , 黄晓晨 , 陈尚 , 李昊 , 穆星科 , 杜刚 , 王彬 , 谭珏 , 周晓丽 , 张月玲 , 韩旭 , 曹晓瑞 , 杨勇 , 朱永贵 , 罗臻
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F119/10 , G06F119/14 , G06F113/28 , G06F113/24
Abstract: 一种空天飞行器微振动试验条件获取方法，搜寻飞行器在轨工作过程中的微振动扰源；对微振动扰源进行分类，确定无法避开的扰源；开展无法避开的扰源的微振动环境测量试验，获取扰源的最大振动环境时域曲线；建立微振动响应分析有限元模型；开展瞬态响应分析，确定精密仪器的微振动响应；将精密仪器的微振动响应时域曲线转化为频域曲线，并进行包络设计,得到精密仪器的微振动试验条件，用于后续试验验证。
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公开(公告)号：CN107963240B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201711155372.1
申请日：2017-11-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明涉及一种基于多信号流的重复使用运载器自主故障诊断及智能维护系统及方法，属于航天器故障诊断与维护保障技术领域。本发明依据故障诊断结果，智能推算周期、经费最优化维护方法，实现智能维护，从而解决了可重复使用运载器故障诊断“人在回路”参与量大、一定的滞后性且维护周期长、成本高的问题，实现了可重复使用运载器快速在线故障诊断以及智能维护，有利于为运载器实现快速重复使用提供技术支撑。
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