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公开(公告)号：CN114166443B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202111284800.7
申请日：2021-11-01
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 一种仪器安装结构组件动包络干涉测试与改进方法，包括如下步骤：确定仪器安装结构组件的方案；采用锤击激励法进行仪器安装结构组件的模态试验；进行仪器安装结构组件的正弦扫描低频振动试验；对模态试验结果和振动试验结果，采用频率正弦扫描曲线突变法和理论计算法对仪器安装结构组件可能存在的动包络干涉进行识别；识别结果存在动包络干涉时，利用提高结构一阶频率的方法进行改进；对改进后的仪器安装结构组件进行验证，直到仪器安装结构组件不存在动包络干涉。
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公开(公告)号：CN110308004A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910499694.0
申请日：2019-06-11
申请人： 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种温度加载系统压强损失补偿装置，属于综合环境试验装置。本发明装置由离心式气泵、旋拧阀、温度管路、三通、管箍等组成，可以在不影响温度控制系统工作的情况下方便地接入试验室原有温度加载系统中。通过调整本装置数量和气泵功率，可以匹配到多种流阻状态下的温度加载系统中。本发明装置可以满足高密度装填试验件内部温度加载要求，适用于远距离输送温度气体，提升了温度加载系统的试验能力。本发明在试验加载高温状态时对气泵的发热功率进行了利用，远距离加载高温时大幅提高了升温率与最大保温温度。
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公开(公告)号：CN110308004B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201910499694.0
申请日：2019-06-11
申请人： 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种温度加载系统压强损失补偿装置，属于综合环境试验装置。本发明装置由离心式气泵、旋拧阀、温度管路、三通、管箍等组成，可以在不影响温度控制系统工作的情况下方便地接入试验室原有温度加载系统中。通过调整本装置数量和气泵功率，可以匹配到多种流阻状态下的温度加载系统中。本发明装置可以满足高密度装填试验件内部温度加载要求，适用于远距离输送温度气体，提升了温度加载系统的试验能力。本发明在试验加载高温状态时对气泵的发热功率进行了利用，远距离加载高温时大幅提高了升温率与最大保温温度。
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公开(公告)号：CN114021248B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111257988.6
申请日：2021-10-27
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06Q10/063 , G06Q10/0635 , G06F119/02
摘要： 一种空天飞行器空间碎片撞击风险确定方法，主要包括空间碎片通量分析方法、空间碎片撞击概率分析方法和空间碎片风险评估。主要通过空间碎片环境工程模型结合飞行器轨道剖面分析空天飞行器在轨任务期间遭遇的不同尺寸的空间碎片年累积通量密度(单位面积年累积通量)。并依据飞行器任务周期计算分析任务期间累积通量密度，结合飞行器几何模型和表面单元划分，分析飞行器不同部位的撞击次数，依据撞击次数的统计分布计算不同尺寸空间碎片的撞击概率，结合飞行器外表面材料空间碎片撞击数据制定外表面材料的失效判据，进而分析外表面热防护材料的失效概率，并与总体设计指标对比判断空间碎片撞击风险，分析风险可接受程度。
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公开(公告)号：CN115455562A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211057327.3
申请日：2022-08-31
申请人： 中国运载火箭技术研究院
发明人： 张家雄 , 张华山 , 陈雅曦 , 周正阳 , 韩金鹏 , 杜志博 , 黄晓晨 , 陈尚 , 李昊 , 穆星科 , 杜刚 , 王彬 , 谭珏 , 周晓丽 , 张月玲 , 韩旭 , 曹晓瑞 , 杨勇 , 朱永贵 , 罗臻
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F119/10 , G06F119/14 , G06F113/28 , G06F113/24
摘要： 一种空天飞行器微振动试验条件获取方法，搜寻飞行器在轨工作过程中的微振动扰源；对微振动扰源进行分类，确定无法避开的扰源；开展无法避开的扰源的微振动环境测量试验，获取扰源的最大振动环境时域曲线；建立微振动响应分析有限元模型；开展瞬态响应分析，确定精密仪器的微振动响应；将精密仪器的微振动响应时域曲线转化为频域曲线，并进行包络设计,得到精密仪器的微振动试验条件，用于后续试验验证。
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公开(公告)号：CN110549267B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910840978.1
申请日：2019-09-06
申请人： 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明涉及噪声试验技术领域，尤其为一种弹性支撑装置，包括空气压缩机，所述空气压缩机的出气口处固定连接有左气管，所述左气管的右端固定连接有减压阀，所述减压阀的底部且位于空气压缩机的右侧固定连接有固定架，所述减压阀的右侧固定连接有右气管，所述固定架的右侧设置有刚性支撑底座，所述刚性支撑底座的顶部固定连接有下转接框，通过设置刚性支撑架，空气压缩机，空气弹簧，左气管，右气管，解决了目前在噪声试验中，需要对受试产品进行弹性支撑，以模拟其在飞行状态下的自由‑自由边界条件，即试验产品的支撑频率小于试验起始频率的1/4，传统的橡胶垫支撑方式，很难将支撑频率降到10Hz以下，从而导致实验数据的不准确的问题。
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公开(公告)号：CN110549267A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910840978.1
申请日：2019-09-06
申请人： 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明涉及噪声试验技术领域，尤其为一种弹性支撑装置，包括空气压缩机，所述空气压缩机的出气口处固定连接有左气管，所述左气管的右端固定连接有减压阀，所述减压阀的底部且位于空气压缩机的右侧固定连接有固定架，所述减压阀的右侧固定连接有右气管，所述固定架的右侧设置有刚性支撑底座，所述刚性支撑底座的顶部固定连接有下转接框，通过设置刚性支撑架，空气压缩机，空气弹簧，左气管，右气管，解决了目前在噪声试验中，需要对受试产品进行弹性支撑，以模拟其在飞行状态下的自由-自由边界条件，即试验产品的支撑频率小于试验起始频率的1/4，传统的橡胶垫支撑方式，很难将支撑频率降到10Hz以下，从而导致实验数据的不准确的问题。
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公开(公告)号：CN114166443A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111284800.7
申请日：2021-11-01
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 一种仪器安装结构组件动包络干涉测试与改进方法，包括如下步骤：确定仪器安装结构组件的方案；采用锤击激励法进行仪器安装结构组件的模态试验；进行仪器安装结构组件的正弦扫描低频振动试验；对模态试验结果和振动试验结果，采用频率正弦扫描曲线突变法和理论计算法对仪器安装结构组件可能存在的动包络干涉进行识别；识别结果存在动包络干涉时，利用提高结构一阶频率的方法进行改进；对改进后的仪器安装结构组件进行验证，直到仪器安装结构组件不存在动包络干涉。
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公开(公告)号：CN114021248A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111257988.6
申请日：2021-10-27
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06Q10/06 , G06F119/02
摘要： 一种空天飞行器空间碎片撞击风险确定方法，主要包括空间碎片通量分析方法、空间碎片撞击概率分析方法和空间碎片风险评估。主要通过空间碎片环境工程模型结合飞行器轨道剖面分析空天飞行器在轨任务期间遭遇的不同尺寸的空间碎片年累积通量密度(单位面积年累积通量)。并依据飞行器任务周期计算分析任务期间累积通量密度，结合飞行器几何模型和表面单元划分，分析飞行器不同部位的撞击次数，依据撞击次数的统计分布计算不同尺寸空间碎片的撞击概率，结合飞行器外表面材料空间碎片撞击数据制定外表面材料的失效判据，进而分析外表面热防护材料的失效概率，并与总体设计指标对比判断空间碎片撞击风险，分析风险可接受程度。
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