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公开(公告)号：CN114614149A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210274743.2
申请日：2022-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开了一种用于电池模组的热管理装置、动力电池总成以及车辆，所述热管理装置包括容纳所述电池模组的箱体，所述箱体为上下开口的腔体，在所述箱体的底部设置散热组件，在所述散热组件的上方设置压板，所述电池模组设置在所述压板上。本发明通过在箱体的底部设置散热组件，将散热组件与电池模组的箱体之间实现集成设置，使得散热装置与箱体之间无需固定结构即可实现进行连接，不但能够够保证二者之间的良好密封性能，同时还减少了装配工艺工序，缩短了装配时间，实现动力电池的快速冷却与加热，提升动力电池整体的能量利用效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112373290A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011322824.2
申请日：2020-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及混合动力驱动技术领域，公开了一种混合动力汽车驱动系统、驱动方法及车辆；驱动系统的发动机连接行星排行星架及发动机输入轴总成，行星排行星架及发动机输入轴总成与发动机锁止离合器连接；行星排外齿圈总成与输出轴总成齿轮传动连接，行星排外齿圈总成与驻车离合器连接；二号电机连接主驱动电机输入轴总成；主驱动电机输入轴总成齿轮传动连接输出轴总成；一号电机连接行星排太阳轮及发电与辅助驱动电机输入轴总成；输出轴总成齿轮连接差速器总成。发动机锁止离合器和驻车离合器的工作状态由操纵电机及蜗杆总成、离合器操纵蜗轮控制。
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公开(公告)号：CN114614143B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210211166.2
申请日：2022-03-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/6568
Abstract: 本发明提供了一种电池热管理系统及其控制方法、电池总成和电动车辆。该电池热管理系统包括：电池模组(1)；温度调节装置，被配置为对电池模组(1)进行加热或者冷却；以及自加热装置，被配置为对电池模组(1)进行加热，自加热装置包括无线热量发射器(5)和无线加热器，无线加热器能够利用无线热量发射器(5)的无线能量进行自加热。本发明的电池热管理系统，能够实现低温情况下的快速加热，提高电池的低温加热性能，提高用户的使用舒适性。
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公开(公告)号：CN114614150A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210274799.8
申请日：2022-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/588 , H01M50/593
Abstract: 本发明公开了一种用于电池模组的热管理装置、动力电池总成以及车辆，所述热管理装置包括容纳所述电池模组的箱体，所述箱体具有底板，在所述底板上设置散热组件，其中，所述散热组件包括基板，所述基板与所述底板之间形成封闭空间，在所述基板的朝向所述底板的第一面上设置冷却液流道，所述电池模组设置在所述散热组件的远离所述底板的第二面上。本发明通过在箱体的底部设置散热组件，将散热组件与电池模组的箱体之间实现集成设置，使得散热组件与箱体之间无需固定结构即可实现进行连接，不但能够保证二者之间的良好密封性能，同时还减少了装配工艺工序，缩短了装配时间，实现动力电池的快速冷却与加热，提升动力电池整体的能量利用效率。
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公开(公告)号：CN114614143A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210211166.2
申请日：2022-03-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/6568
Abstract: 本发明提供了一种电池热管理系统及其控制方法、电池总成和电动车辆。该电池热管理系统包括：电池模组(1)；温度调节装置，被配置为对电池模组(1)进行加热或者冷却；以及自加热装置，被配置为对电池模组(1)进行加热，自加热装置包括无线热量发射器(5)和无线加热器，无线加热器能够利用无线热量发射器(5)的无线能量进行自加热。本发明的电池热管理系统，能够实现低温情况下的快速加热，提高电池的低温加热性能，提高用户的使用舒适性。
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公开(公告)号：CN114614150B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210274799.8
申请日：2022-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/588 , H01M50/593
Abstract: 本发明公开了一种用于电池模组的热管理装置、动力电池总成以及车辆，所述热管理装置包括容纳所述电池模组的箱体，所述箱体具有底板，在所述底板上设置散热组件，其中，所述散热组件包括基板，所述基板与所述底板之间形成封闭空间，在所述基板的朝向所述底板的第一面上设置冷却液流道，所述电池模组设置在所述散热组件的远离所述底板的第二面上。本发明通过在箱体的底部设置散热组件，将散热组件与电池模组的箱体之间实现集成设置，使得散热组件与箱体之间无需固定结构即可实现进行连接，不但能够保证二者之间的良好密封性能，同时还减少了装配工艺工序，缩短了装配时间，实现动力电池的快速冷却与加热，提升动力电池整体的能量利用效率。
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