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公开(公告)号：CN118611826A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410753260.X
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例的技术方案包括：确定待检测的目标项目的项目号和对应的CAN通讯报文表；根据所述项目号确定对应的DBC文件，根据所述DBC文件从所述CAN通讯报文表中确定至少一个待校验CAN报文；基于预设的配置文件库对每个所述待校验CAN报文进行校验，其中，所述配置文件库中包括至少一种配置文件，每种所述配置文件对应一种CRC校验算法及该CRC校验算法的至少一个特征参数。本发明通过提供研发的项目号、CAN通讯报文即可自动得到报文校验检测的结果，可以省略配置CRC校验特征参数的步骤，自动提取报文表中待校验检测的CAN报文，实现了自动化CAN报文校验，减少了人工操作，节省了时间成本，降低了出错率，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118689194A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410717031.2
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机控制器的差异标定方法、装置及电子设备，包括：确定控制器对应的标定数据版本是否更新，在所述标定数据版本为更新的情况下，确定所述控制器的新增差异信息，其中，所述控制器包括主控制器和副控制器；基于所述新增差异信息确定所述控制器的差异标定量，根据所述差异标定量生成目标代码，并将所述目标代码插入至软件集成基线得到目标标定软件；基于所述目标标定软件对所述主控制器和所述副控制器进行所述差异标定量的标定。本发明通过识别差异化标定的需求，通过自动代码的方式，在不修改模型不增加标定量的情况下，实现差异化标定量功能值，能够大大提高开发及标定效率，避免无意义的重复多次模型修改，提高软件可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118462417A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410662286.3
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃油喷射量调制方法、装置、电子设备和存储介质。方法包括：在确定获取的燃油喷射量调制特征满足预设燃油喷射量调制功能开启条件时，根据燃油调制系数方波和预设模型喷油量确定目标燃油调制信号；根据燃油调制系数方波确定对应的预期空燃比偏差曲线；根据目标燃油调制信号、预期空燃比偏差曲线以及实际空燃比信号，对发动机进行燃油喷射量调制。通过根据燃油调制系数方波和预设模型喷油量确定目标燃油调制信号，从而控制发动机制造空燃比浓稀震荡的排气进入催化器，有利于提高催化器性能；通过根据目标燃油调制信号、预期空燃比偏差曲线和实际空燃比信号实现对发动机的燃油喷射量精准调制，且不影响原本空燃比闭环控制功能。
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公开(公告)号：CN118362242A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410507890.9
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机爆震传感器的故障检测方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：在发动机处于稳定运行的状态下，持续获取爆震传感器的电压信号；根据计算周期内的电压信号确定爆震能量值以及爆震电压值；所述爆震能量值反映发动机在计算周期内的累积振动程度，所述爆震电压值反映发动机在计算周期内的最大振动程度；在检测周期内，根据历史计算周期对应的爆震能量值以及爆震电压值确定爆震传感器的故障检测结果。本技术方案在检测周期内，通过爆震能量值以及爆震电压值对爆震传感器是否故障进行检测，实现了在不增加检测成本的前提下，对爆震传感器是否故障实现精准检测的效果。
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公开(公告)号：CN118778988A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410753246.X
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/654
Abstract: 本发明实施例公开一种功能模块代码自动更新方法、装置、设备、介质和产品。该方法包括基于更新功能代码模块中更新代码文件分别对应的第一文件路径信息和原始功能代码模块分别对应的原始模块名称和原始工程代码文件分别对应的第二文件路径信息确定更新代码文件对应的更新代码分类结果；基于更新代码分类结果、第一文件路径信息以及第二文件路径信息确定功能代码比对结果；根据功能代码比对结果更新原始工程包代码文件得到新工程包代码文件并将新工程包代码文件集成在车辆中，以对车辆的功能模块代码进行自动更新。本发明实施例，通过上述方案，可自动完成模块代码更新，减少了人工操作，完善代码集成前的审核校验机制，提高代码更新的质量和效率。
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公开(公告)号：CN118483986A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410597531.7
申请日：2024-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种故障诊断方法、系统、装置、电子控制单元及存储介质。该方法应用于电子控制单元，所述电子控制单元与设置在目标部件内的控制器通讯连接，所述方法包括：将故障产生信号发送给所述控制器，以使所述控制器，基于所述故障产生信号，控制所述目标部件进行运行以产生目标故障，并在诊断出所述目标部件出现所述目标故障的情况下，生成并返回故障诊断信号；在未接收到所述控制器返回的故障诊断信号的情况下，对所述控制器对应的故障表示信息进行处理，并根据处理结果诊断所述控制器是否发生工作故障。本发明实施例的技术方案，可以诊断出目标部件中的控制器是否发生工作故障。
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公开(公告)号：CN118065999A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410229706.9
申请日：2024-02-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油压力报警控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：在ECU上电后采集机油压力报警控制信号；在ECU上电后对机油压力报警灯进行自检；在满足报警使能条件的情况下执行报警判断进程，报警使能条件包括机油压力无电气故障且机油压力通过合理性检查；若机油压力报警控制信号满足预设报警条件，则通过CAN信号控制机油压力报警灯点亮以进行报警。上述方案在进行报警判断之前先进行报警灯自检、电气故障诊断和机油压力合理性检查，在存在明显异常时能够及时进行发动机故障灯提示而无需执行机油压力报警判断进程，减少不必要操作，在确保无其他异常时再对机油压力进行报警判断，提高报警的效率和可靠性。
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