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公开(公告)号：CN119348840A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411438418.0
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于机载设备技术领域，特别涉及一种直升机外吊挂电气监控系统及方法，系统包括：多功能显示器、机电管理计算机、吊挂投放装置、货物摆动监测装置、投放按钮、电源；吊挂投放装置用于货物的吊挂及投放；投放按钮用于控制吊挂投放装置；机电管理计算机一端连接吊挂投放装置，另一端连接多功能显示器；吊挂投放装置将货物的载荷及自身状态反馈给机电管理计算机，并在多功能显示器上显示；货物摆动监测装置设置在机腹，与机电管理计算机连接，货物摆动监测装置用于监测货物的摆动状态并反馈至机电管理计算机，在多功能显示器上进行显示。
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公开(公告)号：CN119284708A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411434334.X
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开一种用于直升机吊装的防扭转吊具，包括：防扭转装置、三角吊架、方形架和辅助吊钩；防扭转装置包括：1个圆形锁盘，对称固定设置在圆形锁盘上方的2组连杆组件，2组连杆组件中对称位置的连杆顶端固定连接，形成2个吊挂点，用于通过2个吊挂点将2组连杆组件和圆形锁盘固定吊装在直升机的机腹框梁上；圆形锁盘沿径向设置有至少一组卡槽，用于将三角吊架卡合在圆形锁盘的其中一组卡槽内，使得三角吊架的顶端位于2组连杆组件之间，并使得三角吊架中对称设置的两个底端位于圆形锁盘的下方，且通过三角吊架的两个底端连接方形架。本发明提供的技术方案解决了现有的直升机外吊挂系统，由于只能进行单自由度约束，从而导致货物受到不平衡的力/力矩时，会以吊索为轴发生扭转，从而导致无法控制货物的姿态，且无法进行直升机精准吊装的问题。
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公开(公告)号：CN112504215B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202011213536.3
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机物资转运技术领域，公开了一种外吊挂货物时直升机的飞行距离和吊挂物偏角计算方法，通过量化直升机外吊挂货物的迎风面积和阻力面积的关系，并用图表的形式简明扼要的表达出来，绘制出典型外吊挂货物的阻力包线，便于飞行员等用户根据货物的重量、外形、迎风面积，并评估计算货物的阻力面积、飞行速度、耗油率等，绘制外吊挂货物的飞行包线，提高外吊挂货物飞行的安全性。
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公开(公告)号：CN112224419B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202011028773.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明属于直升机座椅技术领域，公开了一种带导向槽的直升机座椅靠背调节机构，包括旋转轴、承力杆、导向组件、锁定组件、卡锁片、锁紧螺钉、把手组件、椅腿支架和L型椅盆；其中，导向组件、锁定组件、把手组件分别固定连接在承力杆的一端；卡锁片、锁紧螺钉分别连接在把手组件上；L型椅盆连接在卡锁片，椅腿支架连接在导向组件上，旋转轴分别连接在椅腿支架和L型椅盆的安装孔上，实现了在不改变座椅张角的前提下调整座椅靠背俯仰的要求，结构紧凑、集成化高，零件较少，易于维护。特别适用于直升机座椅靠背调节场景。
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公开(公告)号：CN108100254B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201711256467.2
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种货物挂钩储存装置，属于直升机吊装设计技术领域。包括：货物挂钩连接件安装在货物挂钩的圆轴上，货物挂钩连接件通过其两侧的连杆与滑套连接；导向杆安装在机体框架上，其远离滑套的一端设置限位螺母，另一端滑动安装在滑套内，其杆体套接有弹簧且分别抵接在滑套及限位螺母内；滑套上方设置有止动块，止动块与锁定组件抵接，锁定组件固定在机体框架上；当货物挂钩挂载货物时，货物挂钩连接件跟随货物挂钩旋转并通过连杆带动止动块从锁定组件中释放，使弹簧保持压缩状态；当货物挂钩未挂载货物时，在弹簧的作用力下，滑套通过连杆及货物挂钩连接件将货物挂钩恢复到初始位置，并借助止动块及锁定组件锁定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109533276B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811333279.X
申请日：2018-11-09
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请属于飞机连接结构技术领域，特别涉及一种旋转式桨叶夹持装置。装置包括：上夹板组件、下夹板组件、万向节、支撑弹簧以及操纵杆组件。上夹板组件包括上夹板以及条形蜗轮，上夹板与条形蜗轮固连；下夹板组件包括下夹板以及盖板，下夹板通过连接组件与上夹板铰接，下夹板开设有内孔，内孔的底部设置有轴阶，盖板设置在下夹板的内孔顶部；万向节包括上轴节以及下轴节，上轴节与下轴节固连，上轴节设置有蜗杆结构，上轴节设置在下夹板的内孔中，且与条形蜗轮配合连接，下轴节设置在下夹板下侧，且套设有支撑弹簧；操纵杆组件包括操纵杆，操纵杆与下轴节固连。本申请能够可靠地夹紧桨叶，结构简单，操作便利，工作可靠。
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公开(公告)号：CN110901920A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911231129.2
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于航空工程领域，涉及一种能快速分离的操纵钢索连接装置。本发明的装置通过设置第一卡爪(43)、第二卡爪(51)、连接套筒(42)和限位套筒(53)并且使得第一卡爪(43)、第二卡爪(51)的宽度与连接套筒(42)的开槽宽度相等，使得第一卡爪(43)、第二卡爪(51)连接后只能沿连接套筒(42)的轴向进行运动，通过连接套筒(42)和限位套筒(53)实现了钢索连接。本发明的装置能够实现操纵钢索的快速分离。
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公开(公告)号：CN108100276A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711256469.1
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D47/00
Abstract: 本发明公开了一种多自由度误差补偿装置，属于机载设备安装技术领域。包括：螺栓、左偏心套筒、左挡圈、左垫片、关节轴承、右垫片、右挡圈、右偏心套筒及自锁螺母；机体设置有带有安装耳的固定支座，关节轴承安装在固定支座的安装耳内；设备平台设置有多个安装位点，每个安装位点设置有左耳片及右耳片，固定支座的安装耳安装在左耳片及右耳片之间；左耳片及右耳片分别套接有左偏心套筒及右偏心套筒；螺栓依次穿过左偏心套筒、左挡圈、左垫片、关节轴承、右偏心套筒、右垫片及右挡圈并通过自锁螺母锁紧，实现设备平台与机体的补偿安装。本发明避免因制造和安装误差较大导致机载设备无法安装，而进行返修的可能，降低生产成本，并提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN108100259A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711254285.1
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D9/00
CPC classification number: B64D9/00
Abstract: 本发明公开了一种快卸式销轴互锁装置，属于直升机外吊挂系统技术领域。包括：机身固定座、框架安装接头、销轴、锁定销；机身固定座靠近机身的一侧为一安装平面，通过安装平面固定在机身上；机身固定座一侧设置有第一连接耳片，用于连接框架安装接头；框架安装接头由底座和第二连接耳片组成，底座固定在外挂梁内部，且第二连接耳片穿过外挂梁的上底面与机身固定座连接；机身固定座设置有与销轴配合安装的销轴安装孔；机身固定座在垂直于销轴的安装方向上设置有与销轴安装孔相贯穿的锁定销安装孔；锁定销安装孔与销轴设置的旋转槽配合；第二连接耳片贴合安装在第一安装耳片的内侧，销轴从其一端穿过，将锁定销安装在旋转槽内，实现销轴的锁定。
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公开(公告)号：CN106531023A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611085694.9
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G09F17/00
CPC classification number: G09F17/00 , G09F2017/0008
Abstract: 本发明提供了一种直升机悬挂旗帜，包括旗面、导流风兜、侧面系带以及旗杆套，所述旗面通过侧面系带捆绑在所述旗杆套上，所述导流风兜设置在旗面的与具有所述侧面系带相对的一个侧面，所述导流风兜的敞口方向面向旗帜的前行方向。本发明专利研发的旗帜重量轻，操作方便；在低速度飞行期间展开平整；在高速度飞行期间，旗帜不变形、不破损、不撕裂，展开效果较好，能长时间承受直升机大速度飞行，满足直升机悬挂旗帜演示飞行的使用要求。
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