-
公开(公告)号:CN112504215A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202011213536.3
申请日:2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机物资转运技术领域,公开了一种外吊挂货物时直升机的飞行距离和吊挂物偏角计算方法,通过量化直升机外吊挂货物的迎风面积和阻力面积的关系,并用图表的形式简明扼要的表达出来,绘制出典型外吊挂货物的阻力包线,便于飞行员等用户根据货物的重量、外形、迎风面积,并评估计算货物的阻力面积、飞行速度、耗油率等,绘制外吊挂货物的飞行包线,提高外吊挂货物飞行的安全性。
-
公开(公告)号:CN114030639B
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202111382285.6
申请日:2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/50
Abstract: 本发明提供一种直升机桨叶夹持锁紧装置,包括:压板(1)、托板(2)、J型件(3)、短连杆(4)、可调锁止杆、长连杆(6)、长轴(7)、推杆(8);压板(1)转动连接在托板(2)上的第一转轴(101)上;可调锁止杆两端与压板(1)、J型件(3)的第一端转动连接;J型件(3)的第二端与短连杆(4)的第一端转动连接,第三端与托板(2)转动连接;短连杆(4)的第二端和长连杆(6)的第一端转动套设在长轴(7)上;长连杆(6)的第二端与托板(2)转动连接;推杆(8)与长轴(7)铰接,用于推动长轴(7)运动;托板(2)上设置有用于卡设长轴(7)的托槽。实现快速夹持锁紧。
-
公开(公告)号:CN112504215B
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202011213536.3
申请日:2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机物资转运技术领域,公开了一种外吊挂货物时直升机的飞行距离和吊挂物偏角计算方法,通过量化直升机外吊挂货物的迎风面积和阻力面积的关系,并用图表的形式简明扼要的表达出来,绘制出典型外吊挂货物的阻力包线,便于飞行员等用户根据货物的重量、外形、迎风面积,并评估计算货物的阻力面积、飞行速度、耗油率等,绘制外吊挂货物的飞行包线,提高外吊挂货物飞行的安全性。
-
公开(公告)号:CN114030639A
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202111382285.6
申请日:2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/50
Abstract: 本发明提供一种直升机桨叶夹持锁紧装置,包括:压板(1)、托板(2)、J型件(3)、短连杆(4)、可调锁止杆、长连杆(6)、长轴(7)、推杆(8);压板(1)转动连接在托板(2)上的第一转轴(101)上;可调锁止杆两端与压板(1)、J型件(3)的第一端转动连接;J型件(3)的第二端与短连杆(4)的第一端转动连接,第三端与托板(2)转动连接;短连杆(4)的第二端和长连杆(6)的第一端转动套设在长轴(7)上;长连杆(6)的第二端与托板(2)转动连接;推杆(8)与长轴(7)铰接,用于推动长轴(7)运动;托板(2)上设置有用于卡设长轴(7)的托槽。实现快速夹持锁紧。
-
公开(公告)号:CN119389429A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411434284.5
申请日:2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C27/10 , B64C27/12 , B64C1/00 , B64D27/34 , B64D27/357
Abstract: 本发明属于低空飞行器技术领域,尤其涉及一种全景飞行平台,所述全景飞行平台为上表面为平面的塔状结构,所述全景飞行平台中部为圆柱形中空结构,所述圆柱形中空结构中设置共轴双旋翼,组成涵道共轴双旋翼;所述全景飞行平台周向横截面为正多边形;所述全景飞行平台机体均采用透明材料制成,其余承力结构由极窄结构框架组成。
-
公开(公告)号:CN114180038A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111382549.8
申请日:2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C25/56
Abstract: 本发明提供一种集成式直升机应急漂浮系统浮筒舱,包括:浮筒舱隔板(1)、充气瓶(2)、浮囊(3)、软罩(10)和铰链(13);所述浮筒舱隔板(1)设置在直升机机身内部,包括第一平面和第二平面,两个平面呈预设夹角,且所述夹角朝向直升机机身外部,折叠后的所述浮囊(3)放置在所述夹角内;所述软罩(10)罩设所述浮囊(3)并与直升机机身气动外形保持一致;所述第一平面水平布置,所述第一平面上设置有半圆弧状的凹陷部,所述充气瓶(2)嵌入设置在所述凹陷部,所述第二平面的顶端与第一平面连接,底端通过所述铰链(13)转动连接在直升机机身内部。充气管路短、重量轻、可靠性高。
-
-
-
-
-