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公开(公告)号:CN117719695A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311866132.8
申请日:2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种座舱操纵试验件在铁鸟试验台上的安装定位方法,包括:设计地面综合试验台,确定以飞机全机坐标系为基准,对铁鸟机头台架、模拟座舱支撑平台和座舱操纵试验件过渡件的结构和安装位置分别进行设计;在座舱操纵试验件过渡件与平台结构框架之间设计有专用连接组件;实施对座舱操纵试验件在该地面综合试验台上的定位安装,包括:以飞机坐标原点O为绝对原点,建立全机坐标系,依次对铁鸟机头台架、模拟座舱支撑平台和座舱操纵试验件过渡件进行安装。本发明的技术方案解决了由于各类地面综合试验台使用的试验件比例和结构组成不同,且安装方式各不相同,从而导致尚且没有形成统一且合理的安装定位方案的问题。
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公开(公告)号:CN115826560A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211503350.0
申请日:2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种飞控系统试验数据处理分析方法,获取飞控系统试验数据,至少包括操纵过程中的操纵力、操纵位移、舵面偏度参数的时间历程数据;组成数组并赋给(X,Y),根据精度要求以及试验数据大小范围,确定图像矩阵T的行列数;并对圆整后的数据按照精度距离沿着时间序列进行插值填充;将插值填充后的数据映射到图像矩阵T,并计算矩阵T每行元素的数值之和Z;按照杆力空行程、传动空行程、摩擦力以及系统的滞回环参数的定义读取相应的Z值,即可得到相应的数值。该方法可以大大提高数据读取效率,可以克服进程数据和回程数据不能完全对齐的缺点,提高数据读取的准确度。
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公开(公告)号:CN115826560B
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202211503350.0
申请日:2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种飞控系统试验数据处理分析方法,获取飞控系统试验数据,至少包括操纵过程中的操纵力、操纵位移、舵面偏度参数的时间历程数据;组成数组并赋给(X,Y),根据精度要求以及试验数据大小范围,确定图像矩阵T的行列数;并对圆整后的数据按照精度距离沿着时间序列进行插值填充;将插值填充后的数据映射到图像矩阵T,并计算矩阵T每行元素的数值之和Z;按照杆力空行程、传动空行程、摩擦力以及系统的滞回环参数的定义读取相应的Z值,即可得到相应的数值。该方法可以大大提高数据读取效率,可以克服进程数据和回程数据不能完全对齐的缺点,提高数据读取的准确度。
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公开(公告)号:CN117848700A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311872511.8
申请日:2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于航空工程试验领域,涉及一种座舱操纵加载装置及系统。座舱操纵机构加载装置包括操纵机构加载工装;操纵机构加载工装套筒安装点位于左右摇臂中间;操纵机构加载工装根据操纵指令运动时,带动输出摇臂转动,摇臂推动弹簧轴芯压缩左或右弹簧,从而模拟操纵机构受到的载荷力;操纵机构加载工装包括:加载杆、左插耳、右插耳、安装支座、套筒组件、左弹簧、右弹簧、激光传感器组件。
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公开(公告)号:CN117682098A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311867291.X
申请日:2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本申请提供一种动态模拟襟翼控制系统扭力杆断连的试验装置及方法,试验装置包括台架过渡件1、支撑加强肋2、截断扭力杆左端3、扭力杆脱开组件4、叉耳5、截断扭力杆右端6、摇臂7、支撑平台8、电机9,其中:扭力杆改装件包括截断扭力杆左端3、扭力杆脱开组件4、截断扭力杆右端6;所述支撑平台8为基于铁鸟台架的用于支撑控制电机9的平台,以铁鸟台架为基准,通过台架过渡件1的安装,在扭力杆改装件搭建支撑平台8,避开液压管路的同时,通过支撑加强肋2加强保证稳定性,电机9安装在支撑平台8上;电机9驱动摇臂7绕支撑平台上的固定支点转动,摇臂7的另一端为叉耳5从而保证与叉耳滑轨4‑2的贴合。
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公开(公告)号:CN119284196A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411694970.6
申请日:2024-11-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种模块化铁鸟台起落架安装方法,该方法包括:(1)将安装点按位置划分为若干起落架安装模块;(2)加工基础框架和各起落架安装模块;(3)将基础框架固定好后,将各起落架安装模块固定在基础框架上;(4)将起落架各个机械接口分别与各起落架安装模块连接。该方法通过模块化设计避免了部分安装点测不到的情况。
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公开(公告)号:CN118683750A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410921745.5
申请日:2024-07-10
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种大型水陆两栖飞机地面集成试验水舵加载方法,该方法中将水舵加载系统的加载点布置在水舵旋转轴的旋转摇臂上,水舵加载系统作用于水舵旋转轴,水舵旋转轴固定在旋转摇臂和水舵舵面上,通过旋转摇臂在水舵旋转轴上施加载荷力来实现水舵舵面的加载。该方法实现了在飞控地面集成试验中,加载系统根据设置的载荷谱,随着水舵实际工作时间内的运动轨迹变化,通过加载作动器作用于水舵旋转轴摇臂上,准确实时施加试验载荷,模拟操纵面受到的气动铰链力矩。
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公开(公告)号:CN117880332A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311490260.7
申请日:2023-11-08
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: H04L67/125 , B64F5/60 , H04L43/045 , H04L43/0817 , H04J3/06 , H04N7/18 , G06Q10/10
Abstract: 本发明公开一种大型铁鸟综合试验台的试验管理系统,该系统中的管理计算机分别通过试验网络以及网络接口与铁鸟综合试验台的各试验设备或试验系统进行网络连接;通过试验网络进行指令通信和数据交互,以及各试验设备和试验系统之间的时钟同步;管理计算机包括试验管理计算机和坐席管理计算机,试验管理计算机中配置有试验设备管控模块、试验配置管理模块和试验流程管理模块;坐席管理计算机与各客户端和监控大屏互联形成客户端控制子系统和屏幕监控子系统。本发明实施例解决了现有飞机的大型综合试验设施的试验过程存在操作复杂、设备运行不同步、人为操作失误以及人力资源浪费等诸多问题。
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公开(公告)号:CN118372984A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202311866204.9
申请日:2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于飞机地面模拟验证试验技术领域,特别涉及一种飞机前起落架自动顶起锁止装置。包括:起落架同步顶起机构、旋转机构和锁止机构;所述起落架同步顶起机构设置在地面上,用于将起落架抬起或降下来;所述旋转机构设置在起落架同步顶起机构上,用于带动起落架旋转;所述锁止机构设置在旋转机构和起落架同步顶起机构之间,用于锁定旋转机构避免其随意转动。
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公开(公告)号:CN117890134A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311866175.6
申请日:2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于铁鸟试验台多通道散热器的冷边模拟系统,其冷却介质油箱依次连接冷却泵和溢流阀,溢流阀出口端分流为两路冷却介质管路,一路通过第一节流阀连接到第一散热器的冷边管路入口,另一路通过第二节流阀连接到第二散热器的冷边管路入口;第一散热器和第二散热器的冷边管路出口的回流管路分别经第一冷却机构连接到冷却介质油箱,第二冷却机构与冷却介质油箱配合安装,形成冷却回路。本发明实施例提供的技术方案解决了现有试验室中在模拟飞机液压系统时,由于未设置散热器,或配置的外接散热系统不与机上液压系统散热器相交联,从而导致现有试验难以真实模拟液压系统中散热器在飞机上的真实工作情况的问题。
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