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公开(公告)号：CN104217623A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410483751.3
申请日：2014-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G09B9/28
Abstract: 提供一种侧杆操纵试验装置，包括侧杆头，用于实时显示或纠正飞行模拟器侧杆的操纵动作；核心控制器，其接收外部输入信号并处理和传输内部输出信号；显示与扫频信号面板，其与核心控制器相连并显示输出信号及扫频信号；角度控制机构，其与侧杆头相连并由核心控制器控制侧杆头的运动角度；力控制机构，其与侧杆头相连并由核心控制器控制侧杆头的运动扭矩；其中，核心控制器通过接口器接入飞行模拟器的飞控系统。本发明的侧杆操纵试验装置能够让教练员对飞行员的操纵细节感知和纠正；在驾驶员实时监控和感知条件下，可注入扫频信号提高人机闭环系统稳定裕度试验数据准确性；能够代替驾驶员完成空行程评定和纵横耦合比评定试验。
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公开(公告)号：CN102338628B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110233462.4
申请日：2011-08-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种用于测试传感器的信号测试仿真装置，串联于传感器和飞控计算机之间，其包括上位机、实时处理器、第一模数转换器、第一数模转换器、第二模数转换器和第二数模转换器；飞控计算机发出的激励信号依次通过第一模数转换器、实时处理器和第一数模转换器送到传感器，传感器的反馈信号依次经过第二模数转换器、实时处理器和第二数模转换器送到飞控计算机，并且，传感器的反馈信号依次经过第二模数转换器和实时处理器送到上位机。应用本装置，不仅能够降低测试装置的复杂性，尽可能减少误差信号的引入，提高测试精度，而且，由该装置采集到的传感器原始电压信号，可以通过信号仿真功能方便地进行数据回放，最大程度上保证试验数据的原始性和一致性。
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公开(公告)号：CN102141469B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201010600749.1
申请日：2010-12-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种二自由度操纵杆驱动试验装置的安装方法，所述操纵杆驱动试验装置包括机械部分，所述机械部分包括机械台体、外框、内框、操纵杆夹具、应力消除机构，其中，所述安装方法将操纵杆安装在两轴运动平台上，驱动操纵杆机构同时进行俯仰轴和横滚轴独立或耦合运动；在安装时保证操纵杆的转轴与外框的旋转轴线、内框的旋转轴线交点重合，避免操纵杆在运动过程中产生过大应力，导致操纵杆损坏；在操纵杆与内框的连接处采用应力消除机构消除因机械误差而产生的操纵杆应力，保护操纵杆机构。
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公开(公告)号：CN102249003A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110127784.0
申请日：2011-05-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种具有三自由度的侧杆控制装置，其具有分别沿两两垂直直线的方向布置的俯仰控制机构、滚转控制机构和前轮转弯控制机构，其中，以所述俯仰控制机构的俯仰控制轴和所述滚转控制机构的滚转控制轴中的其中之一将所述前轮转弯控制机构可旋转地设置在第一固定部上，以所述俯仰控制机构的俯仰控制轴和所述滚转控制机构的滚转控制轴中的另外一个将所述第一固定部可旋转地设置在第二固定部上。
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公开(公告)号：CN104217623B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201410483751.3
申请日：2014-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G09B9/28
Abstract: 提供一种侧杆操纵试验装置，包括侧杆头，用于实时显示或纠正飞行模拟器侧杆的操纵动作；核心控制器，其接收外部输入信号并处理和传输内部输出信号；显示与扫频信号面板，其与核心控制器相连并显示输出信号及扫频信号；角度控制机构，其与侧杆头相连并由核心控制器控制侧杆头的运动角度；力控制机构，其与侧杆头相连并由核心控制器控制侧杆头的运动扭矩；其中，核心控制器通过接口器接入飞行模拟器的飞控系统。本发明的侧杆操纵试验装置能够让教练员对飞行员的操纵细节感知和纠正；在驾驶员实时监控和感知条件下，可注入扫频信号提高人机闭环系统稳定裕度试验数据准确性；能够代替驾驶员完成空行程评定和纵横耦合比评定试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104216401B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410483084.9
申请日：2014-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种多自由度侧杆的操纵力及对应位移测试装置，包括：侧杆，其包括侧杆底板；侧杆夹具单元，其用于夹紧侧杆；手动驱动测量装置，其包括安装支架单元和把手单元，安装支架单元与侧杆底板连接以支撑所述侧杆，把手单元安装到安装支架单元的顶部，用于模拟对应于飞机的俯仰轴或横滚轴的侧杆的运动；倾角传感器，其布置在侧杆夹具单元的顶部，用于采集飞机的俯仰轴或横滚轴的角度；以及拉压力传感器，其布置在侧杆夹具单元的侧部，并连接到把手单元，用于采集飞机的俯仰轴或横滚轴的操纵力，拉压力传感器垂直于侧杆的轴线布置。本发明的测试装置能够准确地得到侧杆的操纵力及对应位移的数据。
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公开(公告)号：CN102363448A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201110245018.4
申请日：2011-08-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/00
Abstract: 一种飞行工程模拟器的试验方法，包括：步骤1)确定试验状态点；2)将所述确定的试验状态点以构型数据文件的形式存储在试验数据库中；3)在进行试验时，从所述试验数据库中提取与所述试验状态点对应的构型数据文件；4)根据提取的构型数据文件将所述飞行工程模拟器进行调整至所述确定的试验状态点，并进行试验。使用本发明的试验方法最多只在第一次人在环飞行中需要手动调整姿态，有效地提高试验效率，缩短试验周期，减轻试验人员负担。
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公开(公告)号：CN102338628A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110233462.4
申请日：2011-08-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种用于测试传感器的信号测试仿真装置，串联于传感器和飞控计算机之间，其包括上位机、实时处理器、第一模数转换器、第一数模转换器、第二模数转换器和第二数模转换器；飞控计算机发出的激励信号依次通过第一模数转换器、实时处理器和第一数模转换器送到传感器，传感器的反馈信号依次经过第二模数转换器、实时处理器和第二数模转换器送到飞控计算机，并且，传感器的反馈信号依次经过第二模数转换器和实时处理器送到上位机。应用本装置，不仅能够降低测试装置的复杂性，尽可能减少误差信号的引入，提高测试精度，而且，由该装置采集到的传感器原始电压信号，可以通过信号仿真功能方便地进行数据回放，最大程度上保证试验数据的原始性和一致性。
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公开(公告)号：CN104613053A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410699754.0
申请日：2014-11-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F15B21/04
CPC classification number: F15B21/042
Abstract: 本发明提供一种紫油温度控制装置，包括：曲管热交换器，其通过液压泵连接至常温油箱并用于将常温紫油加热至设定温度；流量温度检测仪，其连接至所述曲管热交换器并用于测量加热后的紫油的流量及温度；以及紫油混合器，其连接至所述流量温度检测仪并通过液压泵连接至低温油箱，所述紫油混合器根据所述流量温度检测仪测得的加热后的紫油的流量及温度来调节低温紫油的流量，由此控制高低温紫油混合比，进而控制输出紫油的温度。
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公开(公告)号：CN104216401A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410483084.9
申请日：2014-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种多自由度侧杆的操纵力及对应位移测试装置，包括：侧杆，其包括侧杆底板；侧杆夹具单元，其用于夹紧侧杆；手动驱动测量装置，其包括安装支架单元和把手单元，安装支架单元与侧杆底板连接以支撑所述侧杆，把手单元安装到安装支架单元的顶部，用于模拟对应于飞机的俯仰轴或横滚轴的侧杆的运动；倾角传感器，其布置在侧杆夹具单元的顶部，用于采集飞机的俯仰轴或横滚轴的角度；以及拉压力传感器，其布置在侧杆夹具单元的侧部，并连接到把手单元，用于采集飞机的俯仰轴或横滚轴的操纵力，拉压力传感器垂直于侧杆的轴线布置。本发明的测试装置能够准确地得到侧杆的操纵力及对应位移的数据。
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