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公开(公告)号:CN104217623A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201410483751.3
申请日:2014-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G09B9/28
Abstract: 提供一种侧杆操纵试验装置,包括侧杆头,用于实时显示或纠正飞行模拟器侧杆的操纵动作;核心控制器,其接收外部输入信号并处理和传输内部输出信号;显示与扫频信号面板,其与核心控制器相连并显示输出信号及扫频信号;角度控制机构,其与侧杆头相连并由核心控制器控制侧杆头的运动角度;力控制机构,其与侧杆头相连并由核心控制器控制侧杆头的运动扭矩;其中,核心控制器通过接口器接入飞行模拟器的飞控系统。本发明的侧杆操纵试验装置能够让教练员对飞行员的操纵细节感知和纠正;在驾驶员实时监控和感知条件下,可注入扫频信号提高人机闭环系统稳定裕度试验数据准确性;能够代替驾驶员完成空行程评定和纵横耦合比评定试验。
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公开(公告)号:CN104217623B
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201410483751.3
申请日:2014-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G09B9/28
Abstract: 提供一种侧杆操纵试验装置,包括侧杆头,用于实时显示或纠正飞行模拟器侧杆的操纵动作;核心控制器,其接收外部输入信号并处理和传输内部输出信号;显示与扫频信号面板,其与核心控制器相连并显示输出信号及扫频信号;角度控制机构,其与侧杆头相连并由核心控制器控制侧杆头的运动角度;力控制机构,其与侧杆头相连并由核心控制器控制侧杆头的运动扭矩;其中,核心控制器通过接口器接入飞行模拟器的飞控系统。本发明的侧杆操纵试验装置能够让教练员对飞行员的操纵细节感知和纠正;在驾驶员实时监控和感知条件下,可注入扫频信号提高人机闭环系统稳定裕度试验数据准确性;能够代替驾驶员完成空行程评定和纵横耦合比评定试验。
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