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公开(公告)号：CN102141469B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201010600749.1
申请日：2010-12-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种二自由度操纵杆驱动试验装置的安装方法，所述操纵杆驱动试验装置包括机械部分，所述机械部分包括机械台体、外框、内框、操纵杆夹具、应力消除机构，其中，所述安装方法将操纵杆安装在两轴运动平台上，驱动操纵杆机构同时进行俯仰轴和横滚轴独立或耦合运动；在安装时保证操纵杆的转轴与外框的旋转轴线、内框的旋转轴线交点重合，避免操纵杆在运动过程中产生过大应力，导致操纵杆损坏；在操纵杆与内框的连接处采用应力消除机构消除因机械误差而产生的操纵杆应力，保护操纵杆机构。
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公开(公告)号：CN103057697A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310005266.0
申请日：2013-01-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: B64C13/04
Abstract: 一种用于飞机的方向舵脚蹬控制装置，其刹车脚蹬连杆是可压短的且布置有第一传感器，当刹车脚蹬曲柄相对方向舵脚蹬控制摇臂没有相对转动从而使刹车脚蹬连杆被压缩时，第一传感器产生刹车传感信号；方向舵脚蹬控制装置包括：第二传感器，其用于感应刹车脚蹬曲柄相对方向舵脚蹬控制摇臂之间的相对转动；速度比较器，其用于将飞机的当前速度和预定速度进行比较；控制器，其电连接第一传感器、第二传感器和速度比较器，并且，当第二传感器感应到刹车脚蹬曲柄相对方向舵脚蹬控制摇臂没有相对转动并且速度比较器所比较的当前速度大于预定速度时，控制器屏蔽第一传感器产生的刹车传感信号。
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公开(公告)号：CN102141469A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201010600749.1
申请日：2010-12-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种二自由度操纵杆驱动试验装置的安装方法，所述操纵杆驱动试验装置包括机械部分，所述机械部分包括机械台体、外框、内框、操纵杆夹具、应力消除机构，其中，所述安装方法将操纵杆安装在两轴运动平台上，驱动操纵杆机构同时进行俯仰轴和横滚轴独立或耦合运动；在安装时保证操纵杆的转轴与外框的旋转轴线、内框的旋转轴线交点重合，避免操纵杆在运动过程中产生过大应力，导致操纵杆损坏；在操纵杆与内框的连接处采用应力消除机构消除因机械误差而产生的操纵杆应力，保护操纵杆机构。
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公开(公告)号：CN103057697B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310005266.0
申请日：2013-01-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: B64C13/04
Abstract: 一种用于飞机的方向舵脚蹬控制装置，其刹车脚蹬连杆是可压短的且布置有第一传感器，当刹车脚蹬曲柄相对方向舵脚蹬控制摇臂没有相对转动从而使刹车脚蹬连杆被压缩时，第一传感器产生刹车传感信号；方向舵脚蹬控制装置包括：第二传感器，其用于感应刹车脚蹬曲柄相对方向舵脚蹬控制摇臂之间的相对转动；速度比较器，其用于将飞机的当前速度和预定速度进行比较；控制器，其电连接第一传感器、第二传感器和速度比较器，并且，当第二传感器感应到刹车脚蹬曲柄相对方向舵脚蹬控制摇臂没有相对转动并且速度比较器所比较的当前速度大于预定速度时，控制器屏蔽第一传感器产生的刹车传感信号。
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