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公开(公告)号：CN118597079A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410651453.4
申请日：2024-05-24
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明属于车辆操纵与控制技术领域，具体涉及一种用于有人无人可选线控制动装置的标定及故障识别方法，所述线控制动装置包括制动踏板、转角传感器、液压减压阀、电液比例减压阀、液控方向阀，能够同时满足电控、及人力机械操作需求，所述标定方法能够根据液压减压阀和电液比例减压阀的流量特性，最大限度减小充油时间的同时使制动阀具备故障识别能力。该线控制动装置及标定方法能够在保证线控安全性的基础上提高制动响应时间，并具备故障识别功能。
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公开(公告)号：CN113532694B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202110829086.9
申请日：2021-07-22
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明属于车辆制动温度测试技术领域，具体涉及一种用于高速制动器的嵌入式温度测试装置。所述嵌入式温度测试装置用于针对高速制动器进行温度测试，所述高速制动器包括：可测试的支撑体、护板、摩擦部件、加压装置；所述嵌入式温度测试装置包括：测温铜柱、嵌入式温度传感器和嵌入式采集装置；本发明在原有制动器结构的基础上，基于传感技术和测试技术，进行嵌入式温度传感器结构设计与传感方式的选择、嵌入式信号采集装置的设计以及制动器本体嵌入式测试结构的优化。由此，本发明提出了一种高速制动器的嵌入式温度测试装置设计方案，能够实时监测制动器的使用温度，有效降低其高温烧损的概率。
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公开(公告)号：CN111563317B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202010290859.6
申请日：2020-04-14
申请人： 中国北方车辆研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种浮动支撑摩擦片喷丸强化评估方法，包括以下步骤：第一步：根据摩擦片的随机载荷计算其等效当量载荷；第二步：通过仿真计算评估不同喷丸强化工艺对摩擦片齿部的影响；第三步：将第一步中的等效当量载荷加载于第二步对应的喷丸强化工艺下的摩擦片齿部，评估不同喷丸强化工艺下摩擦片的疲劳寿命；该摩擦片喷丸强化评估方法，先计算摩擦片的等效当量载荷，再利用仿真计算评估优选较佳的喷丸工艺，最后将等效当量载荷加载到不同喷丸强化工艺后的摩擦片上并评估不同喷丸强化工艺下摩擦片的疲劳寿命，有效利用仿真方法，并结合试验方法，能够准确预测不同喷丸强化工艺下的摩擦片疲劳寿命，进而优选出摩擦片齿部的最佳喷丸工艺。
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公开(公告)号：CN110170566B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910366866.7
申请日：2019-05-05
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明提供一种高强钢薄片多齿结构精密冲压成形模具及方法，将精密冲压技术运用在高强钢薄片多齿结构加工，使其能够高效快速成形，获得齿底高残余压应力及低粗糙度，无需齿形表面强化，产品一致性好，能够显著提高结构疲劳寿命。具体包括：上模部分和下模部分；上模部分包括：上模座、压边圈和凸模；下模部分包括：凹模、反压板和下模座；其中对反压板进行特殊设计，使零件剪切区内的材料处于三向施压，形成立体压应力状态，有效的抑制了裂纹的产生和扩展。凹模采用微小环状凸起接触冲裁，能够提高高强钢薄片多齿结构内齿剪切区内的应力，材料沿凹模刃口形状呈纯剪切的形式冲裁，大大提高了结构内齿的表面光洁度，保证零件质量。
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公开(公告)号：CN111876560A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010716417.3
申请日：2020-07-23
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明公开了一种摩擦片齿部复合强化方法，其包括以下步骤：首先，对摩擦片齿部进行高频淬火；然后，对摩擦片的齿根部位进行二次强化，二次强化方法为喷丸强化，采取复合喷丸工艺，实现对摩擦片齿部强化处理。本发明提高高功率密度湿式摩擦元件动态强度和疲劳寿命，彻底杜绝摩擦片使用过程中齿部断裂、塑性变形等损伤造成的摩擦片烧损、传动装置功能失效等问题，提高车辆使用可靠性，并为设计开发新型传动系统摩擦副提供技术支持；该强化方法可用于车辆，主要是重载及自动变速车辆的湿式离合器、干式制动器等产品摩擦片的齿部强化。
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公开(公告)号：CN111474069A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010291170.5
申请日：2020-04-14
申请人： 中国北方车辆研究所
IPC分类号： G01N3/32 , G01N3/06 , G01N23/2251 , G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种摩擦片芯板疲劳寿命与载荷的分段反推方法，包括以下步骤：第一步：拟合Paris模型中的材料参数C和m；第二步：对摩擦片芯板的疲劳断口进行清洗；第三步：利用扫描电镜对摩擦片芯板断口进行测量，获得实际工程中断口的疲劳条带宽度及其对应的裂纹长度的数据；第四步：分段拟合摩擦片芯板断口疲劳条带宽度与裂纹长度之间的关系；第五步：反推摩擦片芯板疲劳扩展寿命；第六步：反推摩擦片芯板疲劳扩展载荷；该分段反推方法采用断口定量分析技术，通过对断口上断裂特征的测量和计算，一方面有助于深入了解摩擦片芯板疲劳断裂的原因与机理，判定导致疲劳断裂的具体影响参量，另一方面能够得到摩擦片芯板在实际工作中的疲劳裂纹扩展速率。
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公开(公告)号：CN110567707A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910747944.8
申请日：2019-08-14
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明公开了一种摩擦片冲击塑变试验装置，该装置包括底座、电磁激振器、传动机构，安装限位机构、保护箱、外齿和内齿，其中，外齿为待测试的分段摩擦片；电磁激振器和保护箱均固连在底座上，安装限位机构固定连接在保护箱上，电磁激振器与传动机构相连，传动机构与内齿固定连接后安装在保护箱内部，外齿与安装限位机构进行配合安装后径向位移被约束的同时具有小间隙保证自由振动，外齿还具有一定范围的沿周向转动的自由度；内齿的外齿副与外齿内齿副互相啮合；传动机构将电磁激振器产生的直线运动转化成内齿的圆周运动，外齿自由转动一定角度后被安装限位机构限位，实现摩擦片齿部发生冲击塑变工况的模拟。
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公开(公告)号：CN117053879A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310784981.2
申请日：2023-06-29
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明公开了一种用于湿式多副摩擦系统副间冷却流量测试的外毂，外毂内壁设置有与待测摩擦副一一径向相对的冷却液导向环槽；外毂Ⅰ的外壁设置有与冷却液导向环槽一一径向相对的集油装置，每个相对的冷却液导向环槽和集油装置之间设置有若干排油孔，使得相对的冷却液导向环槽和集油装置相通，排油孔沿外毂内壁的周向均匀分布；通过本发明能够准确的将不同摩擦副间流过的冷却油液分离出来，获得相对准确的不同摩擦副间冷却油液流量，为带排扭矩计算提供准确的输入参数，从而提高带排扭矩计算精度。
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公开(公告)号：CN111458236B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202010248549.8
申请日：2020-04-01
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明公开了一种摩擦片实际工况热疲劳载荷模拟试验装置，其特征在于，包括：左夹持部和右夹持部，摩擦片夹持定位在左、右夹持部之间，左夹持部左侧连接加压部件，右夹持部设置在内毂外周，左夹持部和右夹持部上分别设置有左、右加热块，左、右加热块表面上均设置有热斑模拟块，摩擦片夹持在左、右两侧的热斑模拟块之间，摩擦片表面局部与热斑模拟块接触，在摩擦片与热斑模拟块接触表面形成局部高温，再现摩擦片实际工况下的表面温度场分布。本发明通过设计不同分布、不同导热属性、不同尺寸的热斑模拟块，可模拟摩擦片表面不同实际工况下的温度分布，结合温度及应力应变等测试，对研究摩擦片热载荷特性具有重要作用。
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公开(公告)号：CN112918438B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202110279589.3
申请日：2021-03-16
申请人： 中国北方车辆研究所
IPC分类号： B60T5/00
摘要： 本发明提出一种制动器喷水喷雾冷却装置，包括温度传感器、继电器开关、电磁阀、冷却液喷嘴、空气调节阀、分水过滤器、空气截止阀、虹吸管和冷却液箱。温度传感器用于检测制动器摩擦接触区温度并根据检测温度控制继电器开关，由继电器开关调节电磁阀控制冷却液喷嘴选择雾化或喷水冷却模式，虹吸管利用虹吸作用将冷却液由冷却液箱压出，以配合压缩空气将冷却液通过冷却液喷嘴向制动器摩擦接触区喷出。本发明的冷却装置可根据检测温度选择喷水和雾化冷却方式，改变传统单一冷却方式的弊端，能够避免非应急条件下由于温度骤降或温度梯度造成的材料损伤，同时提高冷却效率。
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