一种针对高速机动目标的高动态补偿制导控制系统

    公开(公告)号:CN113093778B

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202110299151.1

    申请日:2021-03-20

    Abstract: 本发明属于飞行器制导控制技术领域,公开了一种针对高速机动目标的高动态补偿制导控制系统,针对高速机动目标的高动态补偿制导控制系统包括:数据采集模块、数据获取模块、数据处理模块、中央控制模块、速度计算模块、修正模块、控制参数确定模块、指令生成模块、补偿制导控制模块以及显示模块。本发明通过雷达进行相应的数据与信息的获取,并对雷达的模拟回波信号进行采样、处理,通过修正模块结合基于卫星的高速机动目标的加速度信息得到高速机动目标的数据、姿态、加速度的修正系数用以补偿高动态飞行器的制导控制指令,改善了飞行器的跟踪性能,显著提高速飞行器的制导控制系统整体性能。

    一种基于KCF和SURF特征的实时鲁棒目标跟踪方法

    公开(公告)号:CN113971684B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202111088892.1

    申请日:2021-09-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于KCF和SURF特征的实时鲁棒目标跟踪方法,涉及目标跟踪技术领域,其技术方案要点是:包括以下步骤:S1、获取目标图像,并基于KCF算法进行目标跟踪;S2、基于峰值旁瓣比来判定目标是否被遮挡或丢失;S3、基于SURF‑RANSAC目标检索匹配,重新对目标进行匹配;S4、重新框选目标,更新目标模板,并继续执行KCF目标跟踪任务。本发明的方法能够有效的解决在目标发生遮挡、丢失或跟踪失败时再检测跟踪的问题,能够实现在失配的情况下,自动匹配框选目标,并继续执行跟踪策略;并且,本发明的方法考虑到无人机的机载计算机的计算能力有限,设计的实时鲁棒目标跟踪方法简洁高效,计算耗时少,满足实时性要求。

    一种多智能体系统规模可变的分布式编队控制方法及装置

    公开(公告)号:CN117539238A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311156380.3

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种多智能体系统规模可变的分布式编队控制方法,涉及多智能体系统编队控制领域,包括构建通信网络;选定领导者;跟随者分级策略设计;级别信息传递;领导者控制协议设计;跟随者控制协议设计;增益矩阵求取与方法效果验证;本发明通过设计智能体增减时的通信拓扑重建策略,和通信拓扑结构与节点个数变化条件下的自适应编队控制策略,使得多智能体系统具备了队形结构随规模变化而自主调整的功能,提高了系统对于节点资源的重组和复用能力,以及对于部分节点突发故障丢失和冗余节点应急接入的自我管理和修复功能。本发明潜在的应用涵盖多无人机、多机器人、多卫星等多智能体系统的规模可变分布式编队控制。

    一种基于ITHM-Net的异源景像匹配方法

    公开(公告)号:CN117496205A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311447064.1

    申请日:2023-11-02

    Abstract: 本发明提出一种基于ITHM‑Net的异源景像匹配方法,属于图像处理技术领域。针对目前存在的生成器图像色彩变化控制不好及无法兼顾提取图像的定位精度和特征点的深度信息问题,本发明提出将图像翻译和深度特征提取相结合,完成可见光‑红外图像异源景像匹配任务,通过设计BIL_CycleGAN图像翻译网络,将可见光‑红外的异源图像经过翻译之后转化为同源图像匹配任务,基于改进的CMM‑Net伪孪生网络进行特征点提取,利用FLANN方法进行特征匹配,再通过GMS算法剔除误匹配点从而完成匹配任务。本发明的方法缩小了异源图像之间的差异,减小了匹配难度,显著提高了图像匹配的成功率和匹配效率。

    一种满足严格时间位置约束的飞行器快速轨迹优化方法

    公开(公告)号:CN113467495B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202110769578.3

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本发明属于飞行器轨迹优化与制导技术领域,公开了一种满足严格时间位置约束的飞行器快速轨迹优化方法,包括:飞行器状态数据采集模块和飞行环境数据采集模块采集的飞行器的状态数据和飞行环境数据传递到中央控制模块,中央控制模块对数据进行处理;中央控制模块通过通信模块接受终端控制约束命令输出模块发出的飞行约束命令;中央控制模块根据采集的数据和接受的飞行约束,利用最优路线规划模块做出最优的路径,对最优路径进行评估,控制飞行器的飞行,轨迹修正调整模块对飞行轨迹进行调整优化。本发明通过设置飞行器状态数据采集模块和飞行环境数据采集模块,检测飞行器飞行轨迹全面准确的数据,为路径的轨迹规划,提供全面准确的数据。

    一种目标实时智能消隐方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116485677A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310470476.0

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本发明属于目标信息消隐技术领域,公开了一种目标实时智能消隐方法,包括以下步骤,其中步骤一为数据集收集与标注,包括目标数据集收集和场景数据集收集;步骤二为模型训练,包括目标分割模型训练和目标消隐模型训练;步骤三为实时目标消隐,包括图像采集、单帧目标分割、更新图像储存库、目标消隐和图像显示步骤。本发明通过视频采集到终端存储之间传输的视频流,智能识别敏感目标并高效消隐,可以有效减少敏感目标出现于互联网;同时在技术实现上,采用实时分割生成掩码,然后进行消隐的方式,有效解决了当前消隐算法极大依赖于人工标注的问题,极大减少了人力物力。

    一种基于捕食者机制的无领航结构群体对抗方法

    公开(公告)号:CN116187384A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310226158.X

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于捕食者机制的无领航结构群体对抗方法,包括步骤Step1.获取无领航结构群体信息;Step2.分析无领航结构群体运动模型;Step3.制定捕食者运动模型;Step4.捕食者实施对群体结构的破坏;Step5.确定对抗效果;本发明上述方法通过分析鱼群涌现机理以及运动模型描述了无领航结构群体的通信特征和协同行为特征,针对性地设计出一个相应的捕食者模型,捕食者通过破坏无领航结构群体的内聚性以及向心性,实现对整个无领航结构群体的有效对抗。本发明所提出的捕食者模型简单,能够以点破面实现对无领导结构群体的有效对抗,具有对抗效费比高的优点。

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