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公开(公告)号：CN116558971B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202310548140.1
申请日：2023-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，具体地指一种装配式预应力筋断裂试验装置及试验方法。包括试验块体、张拉结构、张拉槽块体、标准块体、防护结构和监测结构，试验块体是用于模拟待试验预应力筋使用环境的钢筋混凝土块体；张拉结构用于对预应力筋施加张拉作用力的施力结构；张拉槽块体是与张拉结构连接的钢筋混凝土块体；多个标准块体固定在试验块体与张拉槽块体之间形成与预应力钢筋长度适配的钢筋混凝土试验体；防护结构设置于钢筋混凝土试验体的两端；监测结构用于对试验过程中的振动、损伤和飞溅情况进行监测；本申请的试验装置结构简单，操作使用方便，降低了混凝土模型的制作难度和制作成本，试验的安全性和准确性得到了极大的提升。
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公开(公告)号：CN117822466A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410011751.7
申请日：2024-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及桥梁建设技术领域，具体地指一种混凝土桥梁悬臂合龙施工临时配重控制方法及控制系统。包括以下步骤：S1、根据合龙段重量确定配重物质量，将调整好质量的配重物吊装到主梁上主墩位置；S2、驱动配重物沿顺桥向从主墩移动至主梁的悬臂端；S3、开始浇筑合龙段混凝土，并且根据混凝土浇筑情况驱动配重物沿顺桥向向主墩一侧移动，使主梁的悬臂端挠度始终维持不变，直至完成合龙段施工。本申请的混凝土桥梁悬臂合龙施工临时配重方式非常简单，通过顺桥向移动的方式对主梁悬臂端的挠度进行控制，提高了合龙段混凝土浇筑的稳定性，大幅度提升了合龙段的浇筑质量，整体调节的精度极高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114048531B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111300249.0
申请日：2021-11-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种非滑移刚度理论的空缆线形计算方法，包括：步骤一：输出成桥状态下各跨无应力长度及内力与线形参数；步骤二：计算左锚跨的内力及线形；步骤三：计算左边跨内力及线形；步骤四：计算中跨内力及线形，得到HL1和FixX1；步骤五：计算右锚跨的内力及线形；步骤六：计算右边跨内力与线形，得到HR2和FixX2；步骤七：检查|HL1‑HR2|≤ε1＝0.01，若满足进行步骤八，若不满足，则修正右锚跨水平分力HR；步骤八：检查|FixX1‑FixX2|≤ε2＝0.0001，若满足进行步骤九，若不满足，则修正左锚跨水平分力H；步骤九：计算完成，输出结果。本发明的方法具有易收敛、高精确性等特点，为任意跨悬索桥空缆线形的精确计算提供有力技术支撑。
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公开(公告)号：CN117626822A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311662896.5
申请日：2023-12-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低多塔悬索桥中塔吊梁过程不平衡水平力装置及方法，以中塔作为平衡分界点，在吊装首片梁的另一侧，设置牵引调节用钢绞线，调节用钢绞线一端通过临时锁夹与承受吊装首片梁重量的小里程侧的主缆进行连接，另一端则与大里程侧的边塔上的锚固装置进行连接，调节用钢绞线处于水平方向，通过张拉装置朝远离小里程侧的方向牵引调节用钢绞线，以平衡小里程侧主缆在吊装首片梁时于索鞍处产生的水平力，间接抑制了索股与鞍槽之间的相对滑动，操作便利迅速，可调节性能强，适用于梁缆重比较大的多塔悬索桥施工，有效的提高了施工过程中的安全性与结构整体性，大大提升了该类桥型施工的质效。
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公开(公告)号：CN117468345A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311320897.1
申请日：2023-10-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种斜拉桥索塔线形智能控制系统，其特征在于：所述斜拉桥索塔线形智能控制系统主要由数据采集模块、数据分析模块、智能控制模块和数控泵站组成；所述智能采集系统包括若干应变传感器、倾角仪、GNSS，设置于临时横撑和塔肢上；所述数据分析模块通过无线网络与数据采集模块连接；所述智能控制模块接受数据分析模块的补张指令发送给数控泵站；所述数控泵站与千斤顶之间通过485线连接，数控泵站控制千斤顶自动调整水平横撑轴力，从而控制索塔线形。本发明实现了智能化控制斜拉桥索塔的线形，提高了施工效率和精确度，具有非常广泛的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116378114A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211694991.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Inventor： 黄灿 , 郑建新 , 周浩 , 朱浩 , 刘宇航 , 朱金柱 , 李浩 , 代百华 , 王永威 , 周仁忠 , 高宏磊 , 李杰 , 陈圆 , 李焜耀 , 刘洋 , 吴晓东 , 穆文均
Abstract: 本发明公开了一种深水环境下的地连墙刚性接头安装姿态监测及控制方法，刚性接头垂直度控制方法，包括以下步骤：S1、刚性接头进场前在其中部布置一个测点，在测点处安装双轴倾角仪，测量刚性接头加工误差；S2钢箱结构相对的两个面对称设置有两组牛腿，刚性接头吊装前，在槽孔两侧布置调平装置，刚性接头吊装下放至调平装置上；S3、通过双轴倾角仪数据对底节钢箱进行调平，调整的角度应减去加工误差导致的偏角，计算刚性接头角度变化对应的高程坐标变化，并通过调整刚性接头高程使得刚性接头的垂直度达到要求。本发明实现了刚性接头姿态实时动态高精度调整，提高了刚性接头安装的工效和精度，大大提高了刚性接头安装的安全性。
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公开(公告)号：CN114717961B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210428843.6
申请日：2022-04-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无下横梁的独塔自锚式悬索桥结构及其施工方法，包括：多个墩柱，其沿桥梁长度方向间隔设置；多个加劲梁梁段，其沿桥梁长度方向连续设置并支撑在墩柱上；桥塔，其位于桥梁中部位置处，桥塔包括两个塔柱，其对称设置；上横梁，其位于桥塔的顶部；主缆，其支承在上横梁上的鞍座处且两端分别锚固在桥梁两端；其中，位于桥塔处的加劲梁梁段固定在两个塔柱之间且两端分别通过横梁吊索与上方的上横梁连接。本发明采用无下横梁的桥塔结构，并配合增设横梁吊索来支承和稳固桥塔区域的加劲梁，大幅降低了桥塔区域加劲梁的负弯矩，增强了整体桥梁结构的通透性和美观性，在保证桥梁安全性和稳定性的同时提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN114971319A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210614458.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 田唯 , 黄灿 , 朱浩 , 郑建新 , 王永威 , 陈圆 , 刘志昂 , 薛现凯 , 李焜耀 , 肖垚 , 杨华东 , 吕丹枫 , 李浩 , 王紫超 , 周浩 , 代百华 , 穆文均 , 黄甘乐 , 胡钦侠 , 高宏磊
Abstract: 本发明公开了一种桥梁工程图像数据集采集系统，包括：移动端，其包括任务接收模块、数据采集模块和奖励接收模块，任务接收模块用于接收派发的任务，数据采集模块用于数据的采集，奖励接收模块用于接收奖励；云端，其包括数据评估模块、数据奖励模块和综合管理模块，数据评估模块用于评估数据采集模块上传的数据是否合格，数据奖励模块用于对评估合格的数据发放对应的奖励，综合管理模块用于对数据采集模块上传的数据以及数据评估模块评估的数据进行统一管理，形成数据集，综合管理模块还用于对任务接收模块发布或暂停任务。本发明还公开了一种桥梁工程图像数据集采集方法。本发明可快速构建桥梁工程图像数据集，可实施性强、高效便捷。
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公开(公告)号：CN114964133A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210563678.5
申请日：2022-05-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 黄灿 , 朱浩 , 郑建新 , 孙南昌 , 黄甘乐 , 董剑 , 李杰 , 周仁忠 , 李浩 , 周浩 , 代百华 , 王永威 , 吴晓东 , 李焜耀 , 刘洋 , 吕昕睿 , 朱金柱 , 吕丹枫 , 杨切 , 高宏磊
IPC: G01B21/32
Abstract: 本发明公开了一种倾斜塔柱钢模板的变形监测装置及监测方法，包括：轨道，其固定于模板外侧，所述轨道上设置有行驶小车；立柱，其竖直固定且位于轨道一侧，所述立柱与轨道之间具有一定间距，所述立柱上具有固定端；其中，所述行驶小车和固定端之间连接有拉绳位移编码器和角度测量编码器，且所述轨道、行驶小车、拉绳位移编码器、角度测量编码器和固定端均处于同一平面。本发明具有安装拆卸方便、能够快速获取模板的测点处的变形，保证数据准确性。
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公开(公告)号：CN113255167B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110721061.7
申请日：2021-06-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 代百华 , 黄灿 , 朱金柱 , 吴在雄 , 郑建新 , 朱浩 , 王永威 , 朱如俊 , 孙南昌 , 周浩 , 王紫超 , 刘志昂 , 李焜耀 , 周仁忠 , 陈圆 , 张玉奇 , 杨切
IPC: G06F30/20 , E01D11/02 , E01D19/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索夹位置的有应力长度放样方法，包括以下步骤：步骤一、采用分段悬链线确立理想的空缆线形，并在此基础上对主缆温度和左右桥塔偏位两个参数进行影响性分析；步骤二索股架设完成后，对主缆温度以及桥塔偏位进行测试，确立考虑温度和跨度变化后的实际的空缆线形，以此换算成基准温度且无跨度变化影响下的空缆线形，从而确定基准温度且无跨度变化影响下的主缆主跨跨中标高。本发明具有操作简单、精度高、放样效率高等特点，为中小径悬索桥索夹快速放样施工提供有力技术支撑。
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