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公开(公告)号：CN118997259A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411363687.5
申请日：2024-09-28
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种施工疏浚处理设备及方法，所属疏浚施工技术领域，包括第一仓室，第一仓室顶端转动设置有转动座，筒体顶端固定安装有筒体，筒体设置为空心筒状，筒体顶端连通有顶座，筒体和顶座内腔设置有转换单元，顶座侧壁沿周向转动设置有多组刀具组件，每组刀具组件包括宽刃刀具和螺旋刀具。本发明能够灵活的实现刀具同时更换，节省不同作业环境下刀具更换的时间，提高作业效率，设备能够适应不同情况的复杂环境，减少不能及时更换刀具带来的刀具不必要损耗，减少维护成本，且同时实现多组刀具同步切换的操作更加简单，避免操作步骤繁琐造成的失误，且每组宽刃刀具和螺旋刀具转动后的角度相同，保证其在设备周向发挥同样的作用。
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公开(公告)号：CN119102220A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411319009.9
申请日：2024-09-21
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 一种水上施工辅助定位架及其定位方法，所属水上施工定位技术领域，包括横架，横架左右两侧对称设置有两组浮力调节单元，横架下方沿水平方向设置有多组挂设组件，每组挂设组件上设置有垂直组件，两组浮力调节单元之间设置有用于避免垂直组件晃动的限位单元。本发明通过增减箱体的重量，能够灵活调节箱体以及设备整体的浮力，有效防止定位架整体出现过度下沉或上浮的状况，同时确保定位架在不同浮力条件下定位的稳定性，为后续水上施工的稳定进行提供有力保障，通过多组固定限位杆和移动限位杆的设置，能够减少水的流动性和波浪对重锤造成的晃动，辅助定位架的位置保持稳定，避免重锤的晃动与周围设施发生碰撞的风险。
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公开(公告)号：CN119100258A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411275479.X
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本申请涉及水上施工技术领域，公开一种水上定位架安装用方块搬运起吊装置，包括第一支撑板、第一液压缸、第二支撑板、第二液压缸、第三支撑板、第三液压缸、折弯板、第四液压缸、夹持板和第一支撑辊。使用过程中，将第一支撑板与起吊装置相连，即可在起吊装置的带动下移动。控制两侧第三液压缸工作，即可带动两侧折弯板相向移动，最终带动两侧多个第一支撑辊分别与预支混凝土方块的相对两侧壁相抵。控制两侧第四液压缸工作，即可带动两侧夹持板相向移动，从而夹持预支混凝土方块的相对两侧壁。无需对预制混凝土方块进行开孔等炒作，因此可对普通预制混凝土方块进行夹持。
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公开(公告)号：CN114249222A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111142715.7
申请日：2021-09-28
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下可视化Core‑Loc块体安装监测方法，包括以下步骤：采用GPS‑RTK实时动态定位，设置GPS‑RTK接收机的水平和垂直定位精度，通过预先布置的高程控制点对RTK测量参数进行现场校正，在起重机吊臂的顶端设置GPS流动接收机站，施工中使Core‑Loc块体、吊线和接收机保持在同一直线上，再将接收机数据线接入起重机控制室，利用电脑导航定位软件进行定位；Core‑Loc块体捆绑方式通过随机交替使用两种绑扣方式、变换三种绑扣吊点的方式预先改变块体安装姿态，可使被吊Core‑Loc护面块体变换六种姿态，可在良好的实现相邻块体间姿势不一致；实现块体吊装过程中姿势保持一致，提高块体间的咬合性和安装密度，同时保证吊装过程中安全，可解决传统工艺块体嵌套及姿势不一致要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113832909B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111180349.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及防波堤技术领域，特别是涉及一种生态型网笼式消波结构，包括固定杆，固定杆底部与河底固接，固定杆中部滑动连接有消波组件，固定杆下部固接有阻尼组件，阻尼组件位于消波组件下方，阻尼组件与消波组件固接，固定杆顶部固接有发电组件，发电组件与阻尼组件传动连接；消波组件包括对称设置第一固定架和第二固定架，第二固定架位于第一固定架下方，第一固定架中部和第二固定架中部与固定杆滑动连接，第一固定架和第二固定架之间固接有浮力部和消波部，浮力部位于消波部外侧。本发明可以达到避免使用现有技术中铰链等易损件，达到结构牢固可靠的目的。
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公开(公告)号：CN113944183A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111144891.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下基床夯实施工方法，打夯机底部滑动于打夯工作船轨道上，打夯机吊臂为变幅吊臂；以打夯工作船为中心，根据轨道长度和吊臂幅度行程对基床进行区域分幅，确定打夯工作船位置后，使夯锤中心对准一分幅区域角点作为起夯点；启动打夯机，提锤打夯第一锤，打夯机滑动至夯锤半径行程后夯击第二锤，以此类推，边走边夯，逐锤逐锤打至该排列的末端，然后停止行走和打夯；然后将夯锤放置基床上，使吊臂无夯锤荷载后，改变吊臂幅度至下一级，进行下一排列打夯，直至该排列至另一端；依此类推，完成所有吊臂分级变幅打夯后，即完成本次工作船定位覆盖区域的相邻接压半夯初夯一遍，接着复夯，达到试验确定的夯击遍数，提高了夯击效率和质量。
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公开(公告)号：CN115907581A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211474128.2
申请日：2022-11-23
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
IPC: G06Q10/083
Abstract: 本发明公开了一种基于广义成本阻抗的港口集疏运系统评价方法，包括如下步骤：步骤1、构建层次分析模型；步骤2、构建适站量和适站量系数，结合已知物流总量，进行各物流站点物流量测算；步骤3、确定广义成本阻抗函数计算集疏运系统的广义成本及可达性。本发明提出了一种基于广义成本阻抗的港口集疏运系统评价方法，通过层次化模型计算适站量系数，结合已知物流总量测算物流站点物流量，确定广义成本阻抗函数计算集疏运系统的广义成本及可达性，通过量化指标反应系统的经济性、时效性、环境友好性及可达性，解决了大空间尺度的物流节点缺乏统计数据的问题，弥补了当前评价指标体系具有较强主观性和未考虑环境影响的不足。
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公开(公告)号：CN113944201A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111144908.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交广州航道局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用“V形探槽”探测水底管线的施工方法，该方法在可能分布管线的区域利用抽砂船开挖具有一定宽度的“V”形探槽探测水底管线，“V”形探槽的开挖断面呈“V”形，可保证开挖量最小，探槽设计标高比疏浚施工设计标高低1‑2m；探槽开挖期间由潜水员对探槽逐层进行水下探摸，如探摸到管线，则对其具体位置及标高进行精确测量，以便进行下一步处理；如未探摸到管线，则证明疏浚设计标高以上无管线，对疏浚施工无影响，可安排疏浚设备进行施工。本发明施工方法不受外界环境的影响、不受管线材质和尺寸的影响、不受管线埋设深度影响、探测结果精度高、提质增效效果显著，有效排除了水底管线对疏浚施工的影响，保障了船舶施工安全。
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公开(公告)号：CN113832909A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111180349.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及防波堤技术领域，特别是涉及一种生态型网笼式消波结构，包括固定杆，固定杆底部与河底固接，固定杆中部滑动连接有消波组件，固定杆下部固接有阻尼组件，阻尼组件位于消波组件下方，阻尼组件与消波组件固接，固定杆顶部固接有发电组件，发电组件与阻尼组件传动连接；消波组件包括对称设置第一固定架和第二固定架，第二固定架位于第一固定架下方，第一固定架中部和第二固定架中部与固定杆滑动连接，第一固定架和第二固定架之间固接有浮力部和消波部，浮力部位于消波部外侧。本发明可以达到避免使用现有技术中铰链等易损件，达到结构牢固可靠的目的。
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