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公开(公告)号：CN119980941A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411716998.5
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于珊瑚砂浆护岸结构的施工方法，在岸坡上铺设有内置格栅式模袋，内置格栅式模袋内部填充珊瑚砂浆；内置格栅式模袋的内部嵌入了塑料格栅，并且模袋本身具有横向加固筋、纵向加固筋以及竖向加固筋进行加固，因此使得填充后的珊瑚砂能够稳定的处于内置格栅式模袋内，形成稳定的护岸结构。此外，本发明的珊瑚砂浆护岸结构施工非常方便：内置格栅式模袋在未充填砂浆之前，可以方便的收缩成卷，从而可以提前在工厂预制好内置格栅式模袋，在收卷状态下，将其运输至岸坡施工现场，然后在岸坡施工现场放卷铺设内置格栅式模袋，再向模袋本体内灌注充填砂浆。
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公开(公告)号：CN113832909B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111180349.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及防波堤技术领域，特别是涉及一种生态型网笼式消波结构，包括固定杆，固定杆底部与河底固接，固定杆中部滑动连接有消波组件，固定杆下部固接有阻尼组件，阻尼组件位于消波组件下方，阻尼组件与消波组件固接，固定杆顶部固接有发电组件，发电组件与阻尼组件传动连接；消波组件包括对称设置第一固定架和第二固定架，第二固定架位于第一固定架下方，第一固定架中部和第二固定架中部与固定杆滑动连接，第一固定架和第二固定架之间固接有浮力部和消波部，浮力部位于消波部外侧。本发明可以达到避免使用现有技术中铰链等易损件，达到结构牢固可靠的目的。
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公开(公告)号：CN119754215A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411716999.X
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于内置格栅式模袋的珊瑚砂浆护岸结构，在岸坡上铺设有内置格栅式模袋，内置格栅式模袋内部填充珊瑚砂浆；内置格栅式模袋的内部嵌入了塑料格栅，并且模袋本身具有横向加固筋、纵向加固筋以及竖向加固筋进行加固，因此使得填充后的珊瑚砂能够稳定的处于内置格栅式模袋内，形成稳定的护岸结构。此外，本发明的珊瑚砂浆护岸结构施工非常方便：内置格栅式模袋在未充填砂浆之前，可以方便的收缩成卷，从而可以提前在工厂预制好内置格栅式模袋，在收卷状态下，将其运输至岸坡施工现场，然后在岸坡施工现场放卷铺设内置格栅式模袋，再向模袋本体内灌注充填砂浆。
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公开(公告)号：CN113832909A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111180349.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及防波堤技术领域，特别是涉及一种生态型网笼式消波结构，包括固定杆，固定杆底部与河底固接，固定杆中部滑动连接有消波组件，固定杆下部固接有阻尼组件，阻尼组件位于消波组件下方，阻尼组件与消波组件固接，固定杆顶部固接有发电组件，发电组件与阻尼组件传动连接；消波组件包括对称设置第一固定架和第二固定架，第二固定架位于第一固定架下方，第一固定架中部和第二固定架中部与固定杆滑动连接，第一固定架和第二固定架之间固接有浮力部和消波部，浮力部位于消波部外侧。本发明可以达到避免使用现有技术中铰链等易损件，达到结构牢固可靠的目的。
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公开(公告)号：CN119514391B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510089421.4
申请日：2025-01-21
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/27 , G06N3/0464
Abstract: 本申请涉及船舶与海洋工程中的碰撞模拟技术领域，公开了一种船舶与固定结构物的碰撞模拟方法和系统。该方法包括如下步骤：获取真实环境下的碰撞影响参数；将所述碰撞影响参数输入缩比尺预测模型，获得碰撞参数比尺，根据所述真实环境下的碰撞影响参数和所述碰撞参数比尺，计算模拟环境下的碰撞影响参数，进行船舶与固定结构物的碰撞模拟，提高了碰撞模拟的准确性。并且以每组碰撞影响参数的一致性指标和完整性指标，获得每组碰撞影响参数的评分，确定所述缩比尺预测模型的训练集，保证模型预测准确度的前提下，提高模型训练效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119290040B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411814471.6
申请日：2024-12-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及港口航道工程技术领域，公开了一种基于大比尺波浪水槽的小型浮标波浪观测仪检定方法，通过确定波高检定点、波周期检定点和流速检定点，将小型浮标观测仪吊装至大比尺波浪水槽内，并将小型浮标观测仪的锚系固定在大比尺波浪水槽底部，在相对应的大比尺波浪水槽位置布置监测设备，将流速检定点的造流参数输入大比尺波浪水槽的造流系统，启动造流系统；当水流流速达到流速检定点流速后，向大比尺波浪水槽的造波系统输入相应的造波参数，启动造波系统模拟波浪；同步收集预设采集时段内的监测设备的波浪数据，并计算出各个检定点的波浪特征值，结合预期标准，判断小型浮标观测仪是否合格，提高小型浮标波浪观测仪检定的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN119942734A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510422229.2
申请日：2025-04-07
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及海洋灾害预警技术领域，公开了一种数字化海湾水文条件预警方法及系统，通过收集待预测海湾区域的历史气象数据和实时气象数据；根据历史气象数据，利用深度强化学习与遗传算法，建立风与波浪的关系模型，并基于关系模型和待预测海湾区的实时风数据生成波浪预测数据；基于理论模型风场和背景风场，合成待预测海湾区域的合成风场；根据合成风场和实时气象数据，利用水动力数学模型和潮流数学模型进行风暴潮模拟；基于波浪预测数据和风暴潮模拟结果，结合预警指标阈值生成水文条件预警信息，提升海湾区域波浪和风暴潮的预测精度与预警时效，实现复杂气象灾害的精准分级响应。
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公开(公告)号：CN119850622A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510329916.X
申请日：2025-03-20
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及海岸工程与环境监测技术领域，尤其涉及一种基于图像分析的海岸泥沙粒径分布测量方法及系统，包括：在目标区域设置标定物，获取目标区域的地表泥沙图像并进行预处理，得到灰度地表泥沙图像；对灰度地表泥沙图像进行二维小波变换，得到灰度地表泥沙图像中每个像素点的小波系数；根据每个像素点的小波系数计算出目标区域的泥沙的中值粒径；根据标定物和地表泥沙图像，确定地表泥沙图像的像素尺寸与实际尺寸的转化关系，建立图像位置坐标与地理位置坐标的对应关系；基于转化关系以及对应关系，根据泥沙的中值粒径生成泥沙粒径的二维分布图；本发明能够实现对海岸泥沙粒径分布的高效、高精度、自动化测量，能够大范围实时测绘泥沙粒径分布。
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公开(公告)号：CN119197469B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411734778.5
申请日：2024-11-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 长沙理工大学
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，公开了一种大比尺波浪水槽冲淤地形自动扫测装置及方法，方法包括：对大比尺波浪水槽的床面进行扫测，对大比尺波浪水槽的床面进行三维重建，得到三维点云数据，将三维点云数据的坐标系转换为世界坐标系，根据世界坐标系得到大比尺波浪水槽床面在每个时间点的高度数据；根据世界坐标系中的横坐标、纵坐标、床面高度，得到床面的曲率；根据曲率确定冲淤区域；确定若干时间间隔，计算冲淤区域在过去每个时间间隔内的平均冲淤深度；将平均冲淤深度累积得到综合冲淤深度。得到具体且精确的深度数据，根据深度数据以及创面整体变化趋势，为后续预警提供数据支持。
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公开(公告)号：CN119377524B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411962071.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明涉及系泊船舶技术领域，尤其涉及一种系泊船舶荷载的计算方法，方法包括：根据风荷载计算公式、水流荷载计算公式和波浪荷载估算公式，计算目标船舶上一时刻受到的风荷载、水流荷载和波浪荷载；测量上一时刻的系缆力；根据上一时刻的风荷载、水流荷载、波浪荷载和系缆力，得到上一时刻的船舶估算受力；计算上一时刻的船舶受力；判断上一时刻的船舶估算受力和上一时刻的船舶受力之差是否小于等于预设误差值；若否，则修正波浪荷载估算公式，并重新估算波浪荷载；若是，则计算当前时刻的船舶估算受力；本发明提出了一种精确的系泊船舶荷载计算方法，有助于建立更加安全有效的船舶系泊系统，提高整体作业的安全性和可靠性。
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