一种混合动力车辆的控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN118220114B

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202410463170.7

    申请日:2024-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的控制系统及控制方法,涉及车辆转向供气控制技术领域,包括:空压机转向泵总成、蓄能器、干燥器、第一离合器、第二离合器和整车控制器,所述空压机转向泵总成包括同轴连接的空压机和转向泵;所述整车控制器被配置为:根据车辆当前行车模式、干燥器的实际出口压力和蓄能器的实际蓄能压力,判断是否需要向供气系统打气或向蓄能器充能;若是,根据车辆当前行车模式以及发动机和电动机的工作状态,控制第一离合器结合、第二离合器分离,或控制第一离合器分离、第二离合器结合;若否,控制第一离合器和第二离合器均分离。在满足混合动力车辆转向和供气功能的情况下,本发明结构更加紧凑,成本更低。

    一种检测车辆制动性能的方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116773219A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310757439.8

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种检测车辆制动性能的方法、装置、设备及存储介质,其中该方法包括步骤:判断测试车辆是否识别到前方设置的目标车辆,当识别到所述目标车辆时,持续发送距离报文信息;基于所述距离报文信息,当测试车辆行驶至设定距离后,开始制动并发送测试车辆的制动报文信息,其中所述制动报文信息包括:制动踏板行程、制动开关状态和制动时间;基于所述距离报文信息和制动报文信息,计算测试车辆的制动距离和制动减速度;通过所述制动距离和制动减速度,确定车辆制动性能是否合格。本申请能够提高车辆制动性能检测的准确性,并且快速检测车辆制动性能是否存在异常,有效的避免制动性能异常车辆造成的损失。

    一种混合动力车辆的控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN118220114A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410463170.7

    申请日:2024-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的控制系统及控制方法,涉及车辆转向供气控制技术领域,包括:空压机转向泵总成、蓄能器、干燥器、第一离合器、第二离合器和整车控制器,所述空压机转向泵总成包括同轴连接的空压机和转向泵;所述整车控制器被配置为:根据车辆当前行车模式、干燥器的实际出口压力和蓄能器的实际蓄能压力,判断是否需要向供气系统打气或向蓄能器充能;若是,根据车辆当前行车模式以及发动机和电动机的工作状态,控制第一离合器结合、第二离合器分离,或控制第一离合器分离、第二离合器结合;若否,控制第一离合器和第二离合器均分离。在满足混合动力车辆转向和供气功能的情况下,本发明结构更加紧凑,成本更低。

    一种仪表P灯的控制方法和系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118220104A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410514510.4

    申请日:2024-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种仪表P灯的控制方法和系统,涉及驻车制动系统领域。该控制方法包括以下步骤:判断手刹阀的位置状态以及制动器的气压大小;若手刹阀处于驻车位,且制动器的气压小于第一设计气压,则点亮仪表P灯;否则,不点亮仪表P灯。本发明在手刹阀处于行车位时,位置传感器判断手刹阀处于行车位,控制器收到位置传感器发送的数据,并将仪表P灯立即熄灭,因此解决了在车辆停车熄火维修或测试时,储气筒内的气压常常会被排空或降低导致的仪表P灯点亮,重新启动发动机后,车辆会随即自动给储气筒补气,当手刹阀此时实际处于行车位时,弹簧腔会自动充气慢慢解除驻车的问题,从而提高仪表P灯点亮或熄灭的准确性,以此降低事故发生的概率。

    一种商用车油箱的防窜动装置及主动控制防窜动系统

    公开(公告)号:CN119428155A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411819770.9

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本申请涉及底盘油箱系统技术领域,本申请实施例提供一种商用车油箱的防窜动装置,包含:限位支撑装置,包含固定架、箍带和凸起结构,箍带的两端固定于固定架的两端,且环抱所述油箱;油箱的外部对应于每个箍带的两侧均设置一对用于限位的凸起结构;若干自动预紧装置,每个自动预紧装置包含片状压力传感器、电动传动机构及预紧螺栓,片状压力传感器设置于凸起结构和箍带缝隙之间;预紧螺栓连接固定架端部和箍带端部;当油箱有窜动趋势且片状压力传感器的压力值大于设定上边界值时,电动传动机构控制预紧螺栓转动,使得固定架端部和箍带端部相互靠近,绷紧所述箍带。本申请的防窜动装置及主动控制防窜动系统,能够更高级别防止油箱窜动。

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