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公开(公告)号：CN111828513A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010750987.4
申请日：2020-07-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16D69/00
Abstract: 本发明公开了一种离合器摩擦片及其制作方法和应用，它包括片盘，所述片盘周向宽度L的区域内布置有硬度器；该方法通过配料、混炼成胶、打浆、浸胶成胶线和缠绕五大步骤制作毛坯；该方法再在毛坯选定区域加入硬度器，通过加温和加压制成半成品；将半成品采用梯度加热方式进行硫化，最后将硫化的半成品置于砂带磨床加工到要求的厚度，得到离合器摩擦片。本发明通过在摩擦片制作过程在摩擦片内部添加回火温度与硬度具有近似线性关系的硬度器，可以测量摩擦片装车运行后经历的最高温度，以及摩擦片内部水平方向温度与距圆心距离关系，厚度方向温度与距表面距离关系，从而对离合器内部温度场进行评价，为优化离合器设计提供重要参考数据。
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公开(公告)号：CN106025344B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201610502374.2
申请日：2016-07-01
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/0569
Abstract: 一种锂离子电池阻燃电解液，其原料组成包括电解质锂盐、有机溶剂以及阻燃添加剂，有机溶剂的组成及其体积份比为：高介电常数的有机基础溶剂15‐40、低蒸汽压溶剂5‐45、低黏度溶剂10‐55、室温离子液体2‐35，且室温离子液体的阴离子由四氟硼酸根、六氟磷酸根、三氟甲磺酸根、双三氟磺酰亚胺根、三氟乙酸根中的至少一种离子组成，阳离子为铵阳离子，阻燃添加剂为一氟代甲基碳酸乙烯酯、二氟代甲基碳酸乙烯酯、三氟代甲基碳酸乙烯酯、氟代苯乙醚、氟代乙醚、丙基‑2，2，2三氟乙基碳酸酯中的至少一种，其质量占电解液总质量的1%‐20%。本发明不仅显著提高了电解液的阻燃性能，而且对电池的充放电性能影响小。
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公开(公告)号：CN105449301B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201511007870.2
申请日：2015-12-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M10/44
Abstract: 一种解决钛酸锂电池胀气失效的方法，包括化成工艺和陈化工艺，化成工艺先依次以0.01C～0.1C电流恒流充电2～20h、以0.1C～0.2C电流恒流充电1～7h、以0.2C～0.5C电流恒流充电0.5～1h，再以0.5C～1C电流恒流放电3h，然后以0.5C恒流恒压充电3h、放电3h，并循环3～6次，最后以1C恒流恒压充电2h、放电2h，并循环3～6次即可。该设计不仅可防止电池胀气、提升电池放电功率、实现快速充电能力以及良好的使用寿命，而且不良品产生几率低、加工周期短。
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公开(公告)号：CN105627937B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201510999251.X
申请日：2015-12-25
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01B11/06
Abstract: 种辉光放电光谱法测定白色油漆板漆膜单层膜厚的方法,先设定辉光光谱仪的工作条件,再固定辉光光谱仪的溅射速率,然后通过辉光光谱仪对白色油漆板、单层漆板分别进行由表及里的QDP分析,获取白色油漆板、单层漆板的QDP分析原始数据图,再解析单层漆板QDP分析原始数据图,获取白色油漆板漆膜中单层漆膜的特征元素含量,然后通过图谱解析原则及单层漆膜的特征元素含量变化解析白色油漆板QDP分析原始数据图,获取初步单层漆膜的厚度,再通过校正系数对初步单层漆膜的厚度进行校正,获取实际单层漆膜的膜厚。本设计不仅能测定漆膜总厚度与漆膜单层膜厚,而且操作简便、快速,成本低,测量结果准确性高。
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公开(公告)号：CN106025344A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610502374.2
申请日：2016-07-01
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/0569
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/0569
Abstract: 一种锂离子电池阻燃电解液，其原料组成包括电解质锂盐、有机溶剂以及阻燃添加剂，有机溶剂的组成及其体积份比为：高介电常数的有机基础溶剂15‐40、低蒸汽压溶剂5‐45、低黏度溶剂10‐55、室温离子液体2‐35，且室温离子液体的阴离子由四氟硼酸根、六氟磷酸根、三氟甲磺酸根、双三氟磺酰亚胺根、三氟乙酸根中的至少一种离子组成，阳离子为铵阳离子，阻燃添加剂为一氟代甲基碳酸乙烯酯、二氟代甲基碳酸乙烯酯、三氟代甲基碳酸乙烯酯、氟代苯乙醚、氟代乙醚、丙基‑2，2，2三氟乙基碳酸酯中的至少一种，其质量占电解液总质量的1%‐20%。本发明不仅显著提高了电解液的阻燃性能，而且对电池的充放电性能影响小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118728906A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410738488.1
申请日：2024-06-07
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抗震减摩片、钢板弹簧导向座以及车辆，抗震减摩片由树脂基体以及嵌在树脂基体中的三维织物组成，用于安装在导向座本体上作为导向座本体与钢板弹簧之间的垫片。本发明提供的抗震减摩片具有较好的耐冲击性和较低的摩擦系数，安装在导向座本体和钢板弹簧之间后，可以替代导向座本体承受钢板弹簧的冲击载荷和摩擦，同时可以减轻对钢板弹簧的磨损和冲击，从而提高导向座本体和钢板弹簧的使用寿命。此外，该抗震减摩片成本较低，可以在达到使用寿命后，随时替换。
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公开(公告)号：CN112096763A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010763605.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及离合器散热领域，公开了一种保护离合器壳散热孔及增加离合器散热效能的装置，包括盖在散热孔上的盖板，离合器壳体上位于散热孔的两侧设有至少两根导向柱，盖板上设有与导向柱匹配的导向孔，盖板通过导向孔穿在导向柱上，导向柱上套置有回位弹簧，回位弹簧的一端固定在导向柱上，另一端固定在盖板上。本发明保护离合器壳散热孔及增加离合器散热效能的装置，既可防止外部异物进入离合器内部，又能有效增加离合器的散热效能。
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公开(公告)号：CN105627937A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510999251.X
申请日：2015-12-25
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01B11/06
CPC classification number: G01B11/0616
Abstract: 一种辉光放电光谱法测定白色油漆板漆膜单层膜厚的方法，先设定辉光光谱仪的工作条件，再固定辉光光谱仪的溅射速率，然后通过辉光光谱仪对白色油漆板、单层漆板分别进行由表及里的QDP分析，获取白色油漆板、单层漆板的QDP分析原始数据图，再解析单层漆板QDP分析原始数据图，获取白色油漆板漆膜中单层漆膜的特征元素含量，然后通过图谱解析原则及单层漆膜的特征元素含量变化解析白色油漆板QDP分析原始数据图，获取初步单层漆膜的厚度，再通过校正系数对初步单层漆膜的厚度进行校正，获取实际单层漆膜的膜厚。本设计不仅能测定漆膜总厚度与漆膜单层膜厚，而且操作简便、快速，成本低，测量结果准确性高。
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公开(公告)号：CN105449301A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511007870.2
申请日：2015-12-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M10/44
CPC classification number: H01M10/446
Abstract: 一种解决钛酸锂电池胀气失效的方法，包括化成工艺和陈化工艺，化成工艺先依次以0.01C～0.1C电流恒流充电2～20h、以0.1C～0.2C电流恒流充电1～7h、以0.2C～0.5C电流恒流充电0.5～1h，再以0.5C～1C电流恒流放电3h，然后以0.5C恒流恒压充电3h、放电3h，并循环3～6次，最后以1C恒流恒压充电2h、放电2h，并循环3～6次即可。该设计不仅可防止电池胀气、提升电池放电功率、实现快速充电能力以及良好的使用寿命，而且不良品产生几率低、加工周期短。
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公开(公告)号：CN118982508A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411006060.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种飞轮工作表面裂纹的检测方法及系统，方法包括：首先利用相机和低倍镜头采集飞轮工作面的图像信息，对图像信息进行二值化处理得到二值化图像。对二值化图像进行网格划分，并分别计算各网格区域内黑色面积的占比，根据各网格区域内黑色面积的占比利用三分阈值法进行比较判断，可得到裂纹区域、非裂纹区域或待定区域。针对待定区域利用相机和高倍镜头采集待定区域的图像信息，重复上述步骤对待定区域的图像信息进行二值化处理后即可利用二分阈值法进行比较判断，比较判断出待定区域是裂纹区域或非裂纹区域。最终自动计算出裂纹区域占飞轮总工作面的比值，进而对飞轮的疲劳寿命试验进行准确评价。
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