船舶轨迹的处理方法、设备、介质以及产品

    公开(公告)号:CN118885547A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410890844.1

    申请日:2024-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种船舶轨迹的处理方法、设备、介质以及产品,该方法包括:依据待使用轨迹数据中目的地字段所对应的数据内容,确定与待使用轨迹数据相对应的至少一个航段,依据航段内待使用轨迹数据的时间信息,确定与航段相关联的至少一个待处理子航段,并对至少一个待处理子航段中相邻两个待使用轨迹数据进行处理,确定与待处理子航段相对应的至少两个子航段序列;根据相邻两个子航段序列中时间间隔最小的待使用轨迹数据,确定对相邻两个子航段序列的目标修复方式;基于目标修复方式对相邻两个子航段序列修复处理,得到与目标船舶相对应的目标轨迹数据。本发明实现了对轨迹数据进行修复的技术效果。

    数据处理方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118262283A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410321060.7

    申请日:2024-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。通过获取目标区域与待检测车辆的底盘相对应的待处理热力图像;将待处理热力图像输入至预先训练得到的目标检测模型中,以得到与待处理热力图像所对应的检测结果,其中,目标检测模型是基于对样本热力图像标注后训练得到的;在检测结果为存在着火标识的情况下,依据检测结果对待处理热力图像进行截图,得到预警图像;基于预警图像进行预警,以及,在确定预警图像对应于目标结果时,基于待处理热力图像更新目标检测模型的模型参数,以基于更新后的目标检测模型对采集到的待处理热力图像进行处理。本发明提高了对待检测车辆底盘进行着火识别的效率和准确性,达到了及时预警的效果。

    数据处理方法、装置、服务端、存储介质以及产品

    公开(公告)号:CN119576914A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411655663.7

    申请日:2024-11-19

    Abstract: 本发明实施例公开了一种数据处理方法、装置、服务端、存储介质以及产品,该方法包括:获取与目标区域相对应的至少两个待处理数据,其中,待处理数据包括经纬度数据;对于至少两个待处理数据,依据当前待处理数据的经纬度值和前一待处理数据的经纬度值,确定当前待处理数据的夹角和曲率;将夹角和曲率均满足预设条件的待处理数据作为与目标区域相关联的目标数据。本发明实施例所提供的方案,实现了在对所采集到的待处理数据渲染之前,对待处理数据预处理,以基于处理后的目标数据来进行区域渲染时,可以提高渲染效率的效果。

    船用甚高频设备的通信方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119559943A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411680519.9

    申请日:2024-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种船用甚高频设备的通信方法、装置、电子设备及存储介质。其中,该方法包括:确定原始语音信号,对所述原始语音信号进行信号处理,确定语义文本数据;对所述语义文本数据进行数据处理,确定所述语义文本数据中的有效文本数据;生成所述有效文本数据对应的有效文本信号,通过目标通信信道将所述有效文本信号传输至语音接收端;以使所述语音接收端基于所述有效文本信号确定目标通信语音。基于本发明技术方案,能够有效提升船用甚高频设备的通信质量。

    冷却水系统运行优化方法、装置及船舶

    公开(公告)号:CN119284127A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411656657.3

    申请日:2024-11-19

    Abstract: 本发明属于船舶技术领域,公开了一种冷却水系统运行优化方法、装置及船舶,该方法包括:获取并判断船舶最高位置处的被冷却设备的进口压力值是否大于预设压力值;若是,则执行下一步骤;获取并判断板式冷却器的实际换热面积是否小于预设换热面积;若是,则执行下一步骤;获取并判断板式冷却器的冷却淡水进口温度是否小于第一预设值;若是,则执行下一步骤;获取并判断板式冷却器的冷却海水出口温度是否小于第二预设值;若是,则确定冷却海水泵、冷却淡水泵和板式冷却器的开启数量均设置为一台;若上述任一步骤的判断结果为否,则确定冷却海水泵、冷却淡水泵和板式冷却器的开启数量至少各为两台。本发明能够根据实际需求确定设备的合理运行方案。

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