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公开(公告)号：CN118262283A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410321060.7
申请日：2024-03-20
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: G06V20/52 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。通过获取目标区域与待检测车辆的底盘相对应的待处理热力图像；将待处理热力图像输入至预先训练得到的目标检测模型中，以得到与待处理热力图像所对应的检测结果，其中，目标检测模型是基于对样本热力图像标注后训练得到的；在检测结果为存在着火标识的情况下，依据检测结果对待处理热力图像进行截图，得到预警图像；基于预警图像进行预警，以及，在确定预警图像对应于目标结果时，基于待处理热力图像更新目标检测模型的模型参数，以基于更新后的目标检测模型对采集到的待处理热力图像进行处理。本发明提高了对待检测车辆底盘进行着火识别的效率和准确性，达到了及时预警的效果。
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公开(公告)号：CN114044110A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111366180.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B79/40
Abstract: 本发明提供了一种LNG运输船舶装卸货工况判断方法和系统，包括：获取LNG运输船舶的推进器的运行状态；基于运行状态，判断LNG运输船舶是否处于机动工况；如果否，则获取LNG运输船舶与目的港之间的距离信息；获取LNG运输船舶的货舱液位在预设周期内的标准差和变化量；基于距离信息、标准差和变化量，判断LNG运输船舶的目标工况；目标工况包括以下任一项：装货工况，卸货工况。本发明缓解了现有技术中存在的管理人员难以通过数据分析对液化天然气运输船舶进行装卸货工况时的安全性管理的技术问题。
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公开(公告)号：CN116418950A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202211577884.8
申请日：2022-12-09
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H04N7/18 , H04L67/125 , G08B25/00 , G06V20/40
Abstract: 本发明提供了一种船舶报警回传系统及方法，包括相互通信连接的船基子系统和岸基子系统；岸基子系统包括相互连接的第一视频核心模块、第一视频业务模块；船基子系统包括相互连接的第二视频核心模块、视频抓取设备和智能识别设备；视频抓取设备采集船舶的第一视频图像并发送至智能识别设备，如果存在异常信息，生成报警信息并发送至第一视频业务模块显示，第一视频业务模块根据报警信息生成对应的操作指令，依次通过第一视频核心模块和第二视频核心模块发送至视频抓取设备，以返回操作指令对应的目标视频图像至第一视频业务模块进行显示，该系统可以实时监测第一视频图像并将异常的第一视频图像进行回传，从而实现岸基对船舶的远程监管。
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公开(公告)号：CN119559943A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411680519.9
申请日：2024-11-22
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船用甚高频设备的通信方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：确定原始语音信号，对所述原始语音信号进行信号处理，确定语义文本数据；对所述语义文本数据进行数据处理，确定所述语义文本数据中的有效文本数据；生成所述有效文本数据对应的有效文本信号，通过目标通信信道将所述有效文本信号传输至语音接收端；以使所述语音接收端基于所述有效文本信号确定目标通信语音。基于本发明技术方案，能够有效提升船用甚高频设备的通信质量。
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公开(公告)号：CN115762239A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211333337.5
申请日：2022-10-28
Applicant: 上海船舶研究设计院 , 中国船舶集团有限公司
IPC: G08G3/02 , G08B7/06 , G08B21/02 , H04N23/611 , H04N23/661 , H04N7/20
Abstract: 本发明提出了一种船岸协同的游艇驾驶人员实时监管装置及其监管方法，包括：舰载部分装置，岸基部分装置，通讯装置；舰载部分实时采集驾驶人员的相关信息；将采集到的相关信息与预存信息进行对比；若对比成功，记录此次对比操作；若对比不成功，将采集到的相关信息发送给岸基部分；岸基部分将收到的相关信息展示给岸基管理人员；岸基管理人员根据展示的相关信息作出指定操作。本发明为游艇岸基管理中心对游艇驾驶人员的实时监管提供了解决方案，提升了游艇监管水平，有利于降低无证驾驶带来的事故风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114044110B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202111366180.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B79/40
Abstract: 本发明提供了一种LNG运输船舶装卸货工况判断方法和系统，包括：获取LNG运输船舶的推进器的运行状态；基于运行状态，判断LNG运输船舶是否处于机动工况；如果否，则获取LNG运输船舶与目的港之间的距离信息；获取LNG运输船舶的货舱液位在预设周期内的标准差和变化量；基于距离信息、标准差和变化量，判断LNG运输船舶的目标工况；目标工况包括以下任一项：装货工况，卸货工况。本发明缓解了现有技术中存在的管理人员难以通过数据分析对液化天然气运输船舶进行装卸货工况时的安全性管理的技术问题。
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公开(公告)号：CN307905576S
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202130766422.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的航线管理图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；显示屏幕面板用于电脑显示器、平板电脑、手机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设计，省略后、左、右、俯、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于船舶航线管理。
7.图形用户界面的变化状态说明：主视图中点击右侧“选取航线”进入变化状态图。-
公开(公告)号：CN307302106S
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202130766420.1
申请日：2021-11-19
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的加油管理图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；显示屏幕面板用于电脑显示器、平板电脑、手机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设计，省略后、左、右、俯、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于船舶加油管理。
7.图形用户界面的变化状态说明：主视图中点击右侧上方“新增”进入变化状态图1；变化状态图1中点击右侧上方“燃油品质信息”进入变化状态图2；变化状态图1中点击右侧上方“加油油舱信息”进入变化状态图3；变化状态图1中点击右侧上方“上传附件”进入变化状态图4。-
公开(公告)号：CN307725525S
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202130766423.5
申请日：2021-11-19
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的航速优化管理图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；显示屏幕面板用于电脑显示器、平板电脑、手机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设，省略后、左、右、俯、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于船舶航速优化管理。
7.图形用户界面的变化状态说明：主视图中点击下方右侧“操作日志”进入变化状态图1；主视图中点击右侧“优化起始日期”下方的日期区域进入变化状态图2；主视图中点击右侧“选取航线”进入变化状态图3。
8.各参考图中的地图为中国局部地图。-
公开(公告)号：CN307569962S
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202130766479.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的航次管理图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；显示屏幕面板用于电脑显示器、平板电脑、手机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设计，省略后、左、右、俯、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于船舶航次管理。
7.图形用户界面的变化状态说明：主视图中点击右上角“新增”进入变化状态图。
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