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公开(公告)号：CN118069911A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410212506.2
申请日：2024-02-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: G06F16/906 , G06F21/62 , G06F21/60
Abstract: 本发明实施例公开了一种船舶数据管理方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取船舶待管理分类数据；其中，船舶待管理分类数据包括船舶结构化数据和船舶非结构化数据；确定各船舶待管理分类数据匹配的目标管理模式；获取目标管理模式的目标管理策略，并根据目标管理策略对船舶待管理分类数据进行管理。本发明实施例的技术方案能够提高船舶数据管理的安全性和灵活性。
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公开(公告)号：CN118759923A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410826901.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种客舱智能化控制系统，所述系统包括：数据采集模块，包括采集单元和参数处理单元，采集单元采集客舱环境数据和客舱人员分布图像，参数处理单元获取环境参数；图像识别模块，获取人员分布矩阵；温度预测模块，训练用于预测未来客舱温度值的温度模型；情绪识别模块，获取客舱内的人员集体情绪值；舒适度评估模块，整合未来客舱温度值、人员集体情绪值和环境参数计算整体舒适度指数；智能温控模块，设置情绪温度阈值；若整体舒适度指数小于情绪温度阈值，则调整客舱温度值至整体舒适度指数大于或等于情绪温度阈值，改善环境控制效果，提供更加人性化、舒适化的系统服务。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116010809A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211367279.8
申请日：2022-11-02
Applicant: 上海船舶研究设计院 , 中国船舶集团有限公司
IPC: G06F18/214 , G06N20/10
Abstract: 本申请实施例提供了一种船舶柴油机燃油流量计异常状态监测方法、装置、电子设备及存储介质。通过设计方法包括：获取训练数据库，训练数据库包括表征船舶发电机组总功率和流量计流量速率正常的训练数据；根据训练数据库对一类支持向量机进行训练，得到训练后的一类支持向量机；根据训练后的一类支持向量机，对实时流量数据进行异常监测，得到异常监测结果；响应于异常监测结果表征实时流量数据异常，发送流量计异常报警信息。可实时识别船舶柴油机燃油流量计异常状态，无需关闭发电机组。
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公开(公告)号：CN115914314A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211734577.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种集装箱状态监控系统及方法，包括依次通信连接的状态信息采集终端、服务器和报警装置；状态信息采集终端固定安装在集装箱上，集装箱被放置于船舶上；状态信息采集终端用于采集集装箱的多个状态信息，将多个状态信息发送至服务器；其中，多个状态信息至少包括集装箱的第一位置信息、温度信息、湿度信息；服务器用于将每个状态信息与该状态信息对应的预设阈值进行比对，将超过预设阈值的状态信息发送至报警装置，以通过报警装置生成对应的报警信号。该系统可以对船舶海运过程中的集装箱进行自动监控并及时发现丢箱情况，有效提高状态信息采集效率和实时性，可以代替人工巡检从而减轻船员工作量。
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公开(公告)号：CN119311003A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411429201.3
申请日：2024-10-14
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种船舶航行方法、装置、电子设备及存储介质。其中，所述方法包括：确定目标船舶的航行信息；利用至少两种航线决策算法，生成与所述航行信息对应的至少两条候选航线；基于预设筛选规则对各所述候选航线进行筛选处理，得到目标航线；基于所述目标航线对所述目标船舶进行航行控制，以使所述目标船舶按照所述目标航线进行航行。本发明实施例的技术方案，解决相关技术中船舶航行的航线决策方式单一的技术问题，实现了通过多源航线决策算法来得到目标航线，使得船舶航行更加可靠和安全。
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公开(公告)号：CN117818811A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311652448.7
申请日：2023-12-05
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种船舶BLS自动控制方法、系统、存储介质及终端设备。本发明的船舶BLS自动控制方法，包括：S1、获取船舶的对水航速和吃水深度；S2、根据所述对水航速和所述吃水深度，获取BLS节能级数；S3、获取船舶底部的气泡光线采集均度；S4、根据所述气泡光线采集均度和所述BLS节能级数，生成BLS控制指令；S5、根据所述BLS控制指令，对船舶BLS系统进行控制。本发明的船舶BLS自动控制方法、系统、存储介质及终端设备可以很方便地为系统提供调整方案，使BLS系统控制参数保持在最优解状态下，从而实现了BLS系统调整的精准性、经济性和高效性。
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公开(公告)号：CN221698929U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202323298920.X
申请日：2023-12-05
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种船舶BLS自动控制系统。本发明的船舶BLS自动控制系统，包括船舶参数采集装置、空气压缩装置、送气装置、流量控制装置、气泡发生装置、光线发出装置、光线采集装置和控制器；所述船舶参数采集装置设置在船舶的底部；所述空气压缩装置与所述送气装置相连接；所述送气装置与所述流量控制装置相连接，所述流量控制装置与所述气泡发生装置相连接；所述船舶参数采集装置、所述空气压缩装置、所述送气装置、所述流量控制装置、所述气泡发生装置、所述光线发出装置、所述光线采集装置分别与所述控制器电性连接。本发明的船舶BLS自动控制系统可以实现BLS系统调整的精准性、经济性和高效性。
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